Pomen filtrov

Filtri za gorivo so sestavni del bencinskih in dizelskih motorjev z notranjim zgorevanjem. Filtrira prah, ostanke, kovinske drobce in druge majhne onesnaževalce, hkrati pa še vedno zagotavlja dovolj goriva za motor. Sodobni sistemi za vbrizgavanje goriva so še posebej nagnjeni k zamašitvam in obraščanju, zato so filtrirni sistemi tako pomembni za ohranjanje zmogljivosti motorja. Onesnaženo bencin in dizelsko gorivo lahko povzročita opustošenje avtomobilskih motorjev, kar povzroči nenadne spremembe hitrosti, izgubo moči, brizganje in neuspešno vžiganje.
Dizelski motorji so občutljivi tudi na najmanjša onesnaženja. Večina filtrov za dizelsko gorivo ima tudi odtočno pipo na dnu ohišja za odstranjevanje vode ali kondenzata iz dizelskega goriva. Filtrirni sklopi so običajno v rezervoarju za gorivo ali v ceveh za gorivo. Ko se gorivo črpa iz rezervoarja, gre skozi filter in zadrži tuje delce. Nekatera novejša vozila namesto filtra uporabljajo filter, vgrajen v črpalko za gorivo.
Povprečna življenjska doba teh filtrov je bila med 30.000 in 60.000 miljami. Danes je priporočeni interval menjave lahko od 30.000 do 150.000 milj. Pomembno je poznati znake zamašenega ali okvarjenega filtra za gorivo in ga nemudoma zamenjati, da preprečite poškodbe motorja.
Priporočljivo je, da poiščete zaupanja vredno blagovno znamko, ki zagotavlja dosledno upoštevanje proizvajalčevih standardov in specifikacij, saj morajo komponente delovati enako učinkovito kot originalni deli. Priljubljene poprodajne znamke, kot sta Ridex in VALEO, ponujajo popolnoma združljive storitve po dostopnejših cenah. Opisi izdelkov pogosto vključujejo seznam združljivih modelov in številk OEM za referenco. Tako boste lažje ugotovili, kateri razdelek je pravi za vas.
Večina avtomobilskih motorjev uporablja mrežaste ali nagubane papirnate filtre. Paravani so običajno izdelani iz poliestra ali žične mreže, medtem ko so nagubani zasloni običajno izdelani iz celuloze, obdelane s smolo, ali poliestrskega filca. Nagubani filtri, kot je filter za gorivo RIDEX 9F0023, so najpogostejši in njihova glavna prednost je, da lovijo najmanjše delce in so poceni za izdelavo. Po drugi strani pa se mrežasti sklopi pogosto ponovno uporabijo in zagotavljajo večje pretoke goriva, kar zmanjšuje tveganje stradanja. Kakovost gumijastega tesnila lahko vpliva tudi na delovanje komponente. RIDEX 9F0023 se prodaja z dodatki in podložkami.
Tako kot zračni in oljni filtri so tudi filtri za gorivo na voljo v različnih vrstah in na različne načine vgradnje. Najpogostejši so linijski sklopi, sklopi znotraj posode, kartuše, rezervoarji in sklopi z vijaki. Spin-on filtri so postali priljubljeni zaradi svoje priročnosti. Robustno kovinsko ohišje ščiti notranje komponente in ga je enostavno namestiti brez uporabe posebnega orodja. Vendar pa obstajajo pomisleki glede njihovega vpliva na okolje. V nasprotju s sklopom kartuše nobeden od delov ni za ponovno uporabo in v proizvodnem procesu je bilo uporabljenega veliko jekla. Vložki, kot je 9F0023, uporabljajo manj plastike in kovine in jih je lažje reciklirati.
Filtri so namenjeni za bencinske ali dizelske motorje. Za dele dizelskega motorja so pogosto značilna posoda, odtočni ventili in velika tesnila. Zgoraj uporabljeni primeri izdelkov so samo za dizelske motorje vozil Fiat, Ford, Peugeot in Volvo. Ima premer tesnila 101 mm in višino 75 mm.