Kaj je oljni filter:
Oljni filter, znan tudi kot strojni filter ali oljna mreža, se nahaja v mazalnem sistemu motorja. Nad filtrom je oljna črpalka, spodaj pa deli v motorju, ki jih je treba namazati. Oljne filtre delimo na polpretočne in deljeno pretočne. Filter s polnim tokom je zaporedno povezan med oljno črpalko in glavnim oljnim prehodom, tako da lahko filtrira vse mazalno olje, ki vstopa v glavni oljni kanal. Prevodni filter je povezan vzporedno z glavnim oljnim prehodom in filtrira samo del mazalnega olja, ki ga pošilja oljna črpalka.
Kakšna je funkcija oljnega filtra?
Oljni filter filtrira škodljive nečistoče v olju iz oljne posode in oskrbuje ročično gred, ojnico, odmično gred, polnilnik, batne obročke in druge gibljive pare s čistim oljem, ki ima vlogo mazanja, hlajenja in čiščenja. in tako podaljša življenjsko dobo teh komponent. Preprosto povedano, funkcija oljnega filtra je, da filtrira olje, naredi olje, ki vstopa v motor, čistejše in prepreči, da bi nečistoče vstopile v motor in poškodovale natančne komponente.
Glede na strukturo lahko oljni filter razdelimo na zamenljiv tip, vrtljivi tip in centrifugalni tip; glede na razporeditev v sistemu ga lahko razdelimo na tip s polnim tokom in tip z deljenim tokom. Filtrirni materiali, ki se uporabljajo pri strojni filtraciji, vključujejo filtrirni papir, filc, kovinsko mrežo, netkano blago itd.
Kako deluje oljni filter?
Med delovnim procesom motorja se v mazalno olje nenehno mešajo ostanki obrabe kovin, prah, ogljikove usedline, oksidirane pri visokih temperaturah, koloidne usedline in voda. Naloga oljnega filtra je filtriranje teh mehanskih nečistoč in smol, ohranjanje čistega mazalnega olja in podaljšanje njegove življenjske dobe. Oljni filter mora imeti močne lastnosti filtriranja, majhen upor pretoka in dolgo življenjsko dobo. Na splošno je v sistemu mazanja nameščenih več zbiralnikov filtrov, grobih filtrov in finih filtrov z različnimi zmogljivostmi filtracije, ki so povezani vzporedno ali zaporedno v glavnem oljnem kanalu. (Tisti, ki je zaporedno povezan z glavnim oljnim prehodom, se imenuje filter s polnim tokom. Ko motor deluje, vse mazalno olje filtrira filter; tisti, ki je povezan vzporedno z njim, se imenuje filter z deljenim tokom) . Med njimi je grobi filter zaporedno povezan v glavnem oljnem kanalu in je filter s polnim tokom; fini filter je povezan vzporedno v glavnem oljnem kanalu in je filter z deljenim tokom. Sodobni avtomobilski motorji imajo praviloma le zbiralni filter in polnovredni oljni filter. Grobi filter odstrani nečistoče z velikostjo delcev 0,05 mm ali več v olju, medtem ko se fini filter uporablja za filtriranje finih nečistoč z velikostjo delcev 0,001 mm ali več.
Na izbiro imate veliko oljnih filtrov: dodajte skok na[seznam strani kategorije izdelkov]
Čas objave: 10. nov. 2022
