Palivové filtre sú neoddeliteľnou súčasťou benzínových a naftových spaľovacích motorov. Filtruje prach, úlomky, kovové úlomky a iné drobné nečistoty a zároveň poskytuje motoru dostatok paliva. Moderné systémy vstrekovania paliva sú obzvlášť náchylné na upchávanie a zanášanie, a preto sú filtračné systémy také dôležité pre udržanie výkonu motora. Kontaminovaný benzín a nafta môžu spôsobiť zmätok v motoroch áut, spôsobiť náhle zmeny rýchlosti, stratu výkonu, špliechanie a vynechávanie zapaľovania.
Dieselové motory sú citlivé aj na tie najmenšie nečistoty. Väčšina naftových palivových filtrov má tiež vypúšťací kohút v spodnej časti krytu na odstránenie vody alebo kondenzátu z motorovej nafty. Filtračné zostavy sa zvyčajne nachádzajú vo vnútri palivovej nádrže alebo v palivovom potrubí. Pri čerpaní paliva z nádrže prechádza cez filter a zadržiava cudzie častice. Niektoré novšie vozidlá používajú namiesto filtra filter zabudovaný v palivovom čerpadle.
Priemerná životnosť týchto filtrov bola medzi 30 000 a 60 000 míľami. Dnes môže byť odporúčaný interval výmeny kdekoľvek od 30 000 do 150 000 míľ. Je dôležité poznať príznaky upchatého alebo chybného palivového filtra a okamžite ho vymeniť, aby ste predišli poškodeniu motora.
Odporúča sa hľadať dôveryhodnú značku, ktorá zaisťuje prísne dodržiavanie noriem a špecifikácií výrobcu, pretože komponenty musia fungovať rovnako efektívne ako originálne diely. Populárne značky na trhu s náhradnými dielmi ako Ridex a VALEO ponúkajú plne kompatibilné služby za dostupnejšie ceny. Popisy produktov často obsahujú zoznam kompatibilných modelov a čísla OEM ako referenciu. Malo by to uľahčiť určenie, ktorá sekcia je pre vás tá pravá.
Väčšina automobilových motorov používa sieťové alebo skladané papierové filtre. Sitá sú zvyčajne vyrobené z polyesteru alebo drôteného pletiva, zatiaľ čo plisované sitá sú zvyčajne vyrobené z celulózy upravenej živicou alebo polyesterovej plsti. Skladané filtre ako napríklad palivový filter RIDEX 9F0023 sú najbežnejšie a ich hlavnou výhodou je, že zachytávajú najmenšie častice a ich výroba je lacná. Na druhej strane sa sieťové zostavy často znovu používajú a poskytujú vyššie prietoky paliva, čím sa znižuje riziko hladovania. Kvalita gumového tesnenia môže tiež ovplyvniť výkon komponentu. RIDEX 9F0023 sa predáva s príslušenstvom a podložkami.
Podobne ako vzduchové a olejové filtre, aj palivové filtre sa dodávajú v mnohých typoch a spôsoboch inštalácie. Najbežnejšie sú zostavy in-line, vnútronádobové, kartušové, zásobníkové a skrutkovacie. Spin-on filtre sa stali obľúbenými vďaka svojej pohodlnosti. Robustný kovový kryt chráni vnútorné komponenty a ľahko sa inštaluje bez použitia špeciálnych nástrojov. Existujú však obavy z ich vplyvu na životné prostredie. Na rozdiel od zostavy kazety nie je žiadna z častí opakovane použiteľná a vo výrobnom procese sa použilo veľa ocele. Vložené kazety ako 9F0023 používajú menej plastov a kovu a ľahšie sa recyklujú.
Filtre sú určené pre benzínové alebo naftové motory. Časti dieselových motorov sú často charakterizované miskami, vypúšťacími ventilmi a veľkými tesneniami. Vyššie uvedené príklady produktov sú len pre dieselové motory vozidiel Fiat, Ford, Peugeot a Volvo. Má priemer tesnenia 101 mm a výšku 75 mm.
Čas odoslania: máj-06-2023
