Môžeme zarábať príjmy z produktov ponúkaných na tejto stránke a zúčastňovať sa programov affiliate marketingu. Zistite viac >
Ak je motorový olej krvou motora, potom je olejový filter jeho pečeňou. Pravidelné výmeny oleja a filtrov sú rozdielom medzi čistým motorom, ktorý má najazdené stovky tisíc kilometrov, a špinavým vrecom plným rozbitého kovového odpadu. A je to jednoduchšie a lacnejšie ako transplantácia pečene.
Mnoho moderných motorov používa kazetové olejové filtre. Je ľahké určiť stav patrónového filtra: pri otvorení filtra je viditeľný filtračný prvok, ktorý je vymeniteľným dielom.
Bežnejší je však tradičný rotačný olejový filter. Dá sa tiež ľahko odstrániť a na výmenu stačí nasadiť nový. Vonkajšia oceľová nádrž však skrýva filtračnú vložku, takže väčšina z nás nikdy neuvidí jej útroby.
Väčšina filtrov v tomto zozname bola testovaná. Každý z nich bol použitý na bežiacom motore pre normálny cyklus. Potom sa rozrežú a starostlivo preskúmajú. Test poskytuje nášmu sprievodcovi nákupom jasnejší a realistickejší zoznam odporúčaní ako väčšina ostatných. Okrem toho prebieha množstvo výskumov, aby sme sa uistili, že filter, ktorý si vyberiete, skutočne stojí za peniaze.
Kvalita a dokonalé prispôsobenie olejových filtrov Beck-Arnley spin-on nám vynieslo ocenenie za najlepšie celkové skóre. Použili sme desiatky týchto filtrov na všetko od preplňovaných 4-valcových motorov až po atmosférické motory V6 so skvelými výsledkami. Konzistentná kvalita a výkon nás nútia vracať sa znova a znova.
Jeden z filtrov nás nenapadlo odrezať, tak sme do rezačky na porovnanie vložili nový a použitý filter. Hrubá oceľová nádrž od Beck-Arnley takmer porazila rezač masla; skúšal to niekoľkokrát, kým som to vzdal. Ochranný ventil proti úniku funguje dobre, nádoba s použitým filtrom je takmer plná použitého oleja aj po niekoľkých týždňoch nečinnosti na odtokovej vani a vo filtračných médiách sa hromadí veľa nečistôt a nečistôt.
Každý diel Beck-Arnley, ktorý sme kedy použili, bol taký dobrý alebo lepší ako diel od OEM predajcu a olejový filter je dokonca dodávaný s nálepkou s pripomenutím servisu.
Možno si myslíte, že ničíme tesnenia tým, že odporúčame originálne alebo originálne diely ako najlepšie za cenu. Ale znova a znova každý OEM filter, aj keď nie ten najlacnejší, vždy funguje tak, ako má. Takže pokiaľ nemusíte platiť viac alebo nechcete často meniť olejový filter, OEM filtre sú zvyčajne tou najlepšou ponukou na trhu.
Pri používaní originálnych produktov OEM sa nemusíte hádať pri výbere oleja a filtra, najmä ak intervaly výmeny oleja a filtra od výrobcu presahujú 5 000 míľ. Samozrejme, diely OEM sú zvyčajne drahšie. Pri tomto teste však neustále zisťujeme, že olejové filtre OEM sú v skutočnosti cenovo konkurencieschopnejšie ako ich náprotivky na trhu s náhradnými dielmi. Niektoré dokonca stoja menej.
Vyššie uvedený obrázok ukazuje originálny skladaný filter Mitsubishi, ktorý prekonáva konkurenciu na trhu s náhradnými dielmi v kvalite aj cene. Každý OEM produkt však môže splniť vaše potreby.
Olejové filtre K&N Performance Gold majú vyšší výkon a náklady, no tieto vlastnosti z nich robia atraktívnu aktualizáciu. Zváracie matice sú jeho najbežnejšou vlastnosťou, ale K&N vždy zásobí nádobu množstvom dobrých vecí.
Hrubé oceľové puzdro je ťažko priechodné a vnútorné časti boli výrazne vyššie ako ostatné olejové filtre v našich testoch. Na prvý pohľad diely vyzerajú rovnako, ale ďalšie rady a väčšie otvory a jedinečný dizajn stredovej trubky jasne ukazujú, že K&N navrhuje olejové filtre na zlepšenie výkonu.
Spoločnosť K&N tvrdí, že ich syntetické filtračné médium a dizajn koncového uzáveru umožňujú, aby cez filter prešlo o 10 % viac oleja ako konkurencia, a vzhľadom na hrdé pretekárske dedičstvo spoločnosti určite vidíme výhody. Za to, čo stojí za to, samotné zvárané koncové matice ospravedlňujú dodatočné náklady pre K&N po tom, čo bolo v našej dobe ťažké odstrániť príliš veľa olejových filtrov.
Nie je to bežné meno, ale Denso je OEM dodávateľom pre veľké automobilky, ako je Toyota. Dospeli sme k záveru, že ich olejové filtre pre našu aplikáciu sú vhodné pre naše diely OEM. Otvorte robustnú oceľovú nádrž, aby ste odhalili dvojvrstvové filtračné médium, silikónovú ochranu proti spätnému toku a predmazané tesniace krúžky.
Denso Auto Parts dodáva na spotrebiteľský trh diely v kvalite OE, ako sú olejové filtre, ktoré spĺňajú alebo prekračujú špecifikácie OE a sú vhodné na použitie. Zistili sme, že jedinou nevýhodou Denso je cenová dostupnosť, pretože najobľúbenejšie filtre sa často vypredávajú.
Dnešné dlhšie intervaly výmeny oleja a rastúci počet nových vozidiel opúšťajúcich továreň so syntetickými olejmi robia výber správneho olejového filtra dôležitejším ako kedykoľvek predtým. Použitie originálneho alebo originálneho olejového filtra (ako Motorcraft) je skvelá možnosť, aj keď musíte minúť trochu viac. Nákup kvalitného olejového filtra OEM od dodávateľa originálneho vybavenia je ďalšou najlepšou vecou. Popredajné olejové filtre môžu spĺňať alebo prekračovať špecifikácie OEM, ale kvalita je dôležitejšia ako značka. Ak sa v budúcnosti chystáte na dráhové dni, preteky dragsterov alebo ťahanie, zvážte vysoko výkonný olejový filter.
Výber správneho olejového filtra závisí vo veľkej miere od aplikácie, ktorú používate. Jednoduché vyhľadávanie modelového roku vás vo väčšine prípadov dovedie na správne miesto. Niekoľko jednoduchých rád vám však pomôže vybrať filter, ktorý udrží váš motor v dobrom stave.
Samostatné spin-on filtre sa stali populárnymi v polovici 50. rokov 20. storočia a za posledných päťdesiat rokov si udržiavali status quo vo filtrácii automobilového motorového oleja. Žiaľ, ich jednoduché používanie má za následok množstvo použitých, biologicky nerozložiteľných olejových filtrov, ktoré zasypávajú skládky a dielne. Keď k tomu pripočítame úpadok veľkoobjemových motorov hltajúcich plyn v porovnaní s dnešnými menšími motormi s vyššími otáčkami, zistíte, že ich obľuba klesá.
Kartušové olejové filtre sú späť. Jeho odnímateľné, opakovane použiteľné puzdro v kombinácii s vymeniteľnými filtračnými prvkami výrazne znižuje množstvo odpadu. Aj keď sú o niečo náročnejšie na prácu, ich údržba je lacnejšia ako spin-on produkty. A šetrnejšie k životnému prostrediu.
Moderné olejové filtračné systémy s kartušou však nie sú bez nevýhod. Niektorí výrobcovia používajú ľahké plastové kryty filtrov, ktorých odstránenie vyžaduje nielen špeciálne nástroje, ale je tiež známe, že sú pevné a pri prílišnom utiahnutí niekedy prasknú.
Je dôležité vedieť, aký typ filtra má vaše auto, no vyhľadávanie modelového roku vám môže skutočne ušetriť veľa práce. Všetko, čo potrebujete vedieť, sú podrobnosti o motore vášho auta a jednoduché vyhľadávanie vás privedie na správne miesto. Znalosť typu filtra, ktorý očakávate, však pomáha dvakrát skontrolovať vašu prácu.
To je typické pre spin-on filtre. Mnoho popredajných filtrov sa dodáva s krehkým a lacným krytom a je potrebné sa im vyhnúť. Spočiatku sú atraktívnejšie kvôli nízkej cene, ale spôsobujú vážne problémy. Nie je nezvyčajné, že olejový filter uviazne na mieste a na jeho odstránenie je potrebný kľúč na olejový filter. Krehká škrupina sa zlomí a vy budete čeliť nočnej more. Nájdite si čas na nájdenie dobre zostavených filtrov, aby ste sa vyhli neporiadku.
Filtračné médium je jadrom a najdôležitejšou súčasťou olejového filtra. Vlnitý materiál je obalený okolo centrálnej rúrky a zostava filtra môže byť držaná spolu s oceľovými alebo celulózovými zátkami. Niektoré nové filtre sú nalepené na stredovej trubke a nemajú koncové dosky. Výrobcovia používajú celulózu na báze dreva, syntetické filtračné médiá alebo kombináciu, ktorá najlepšie vyhovuje potrebám motora.
Jeden olejový filter môže stáť od 5 do 20 dolárov. Koľko môžete zaplatiť, závisí od typu použitého filtra a od toho, ako vyhovuje vašej aplikácii. Navyše, kvalita je najväčším faktorom ovplyvňujúcim cenu olejových filtrov.
Odpoveď: Áno. Dnešné motory bežia tak čisto, že výrobcovia stále častejšie odporúčajú výmenu oleja každých 7 500 až 10 000 míľ, čím sú nové olejové filtre povinné. Niektoré staršie motory potrebujú nový filter len každých 3000 míľ, no v dnešnej dobe je najlepšie použiť nový filter pri každej výmene oleja.
Odpoveď: Nie nevyhnutne. Výrobcovia automobilov zvyčajne odoberajú diely, ako sú olejové filtre, od dodávateľov originálneho vybavenia, ako je Denso, a označujú ich vlastnou značkou. Niektoré z týchto spoločností, ako napríklad Denso, ponúkajú presne tie isté náhradné diely a vo všetkých smeroch okrem značky zodpovedajú kvalite OEM. Niektoré spoločnosti na trhu s náhradnými dielmi opravili nedostatky OEM a vyvinuli lepšie filtre.
Odpoveď: Áno aj nie. Číslo dielu olejového filtra sa musí zhodovať s vaším konkrétnym motorom. Konkrétne číslo dielu budete musieť vyhľadať v používateľskej príručke. Podobne aj väčšina obchodov s autodielmi má informácie o vašej značke, modeli a veľkosti motora a vie vám povedať, čo vám bude sedieť a čo nie.
Odpoveď: Áno, najmä ak bol váš motor z výroby naplnený syntetickým olejom. Štandardné filtračné médiá na celulózový olej budú chvíľu fungovať v núdzi. Olejové filtre s hybridným alebo syntetickým médiom však znesú dlhšiu životnosť syntetického oleja. Buďte opatrní a dodržiavajte odporúčania výrobcu oleja a filtra.
A. Dodržujte plán údržby vášho vozidla. Nie je možné skontrolovať, či je spin-on olejový filter znečistený bez jeho rozrezania. Niektoré kartušové filtre sa dajú skontrolovať aj bez vypustenia oleja, no ak nie sú zreteľne zanesené, tak vizuálna kontrola nič nepovie. Vymeňte olejový filter pri každej výmene oleja. Potom budete vedieť.
Naše recenzie sú založené na testovaní v teréne, odborných názoroch, skutočných hodnoteniach zákazníkov a našich vlastných skúsenostiach. Vždy sa snažíme poskytovať čestných a presných sprievodcov, ktorí vám pomôžu nájsť najlepšiu možnosť.
Čas odoslania: máj-09-2023
