ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන ජල බෙදුම්කරු එකලස් කිරීම

මාතෘකාව: ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන ජල බෙදුම්කරු එකලස් කිරීම

ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන ජල බෙදුම්කරු එකලස් කිරීම ඩීසල් එන්ජින්වල තීරණාත්මක අංගයක් වන අතර එය ඉන්ධන පෙරීම සහ ජලය ඉවත් කරයි, ප්‍රශස්ත එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය, කාර්යක්ෂමතාව සහ අතිකාල සහතික කරයි. එකලස් කිරීම සාමාන්‍යයෙන් ෆිල්ටර් බොඩි, ෆිල්ටර් මූලද්‍රව්‍ය, ජල බෙදුම්කරු සහ සීල් වලින් සමන්විත වේ. පෙරහන් බොඩි සාමාන්‍යයෙන් ලෝහ හෝ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර කඩදාසි කාට්රිජ්, තිර දැලක් හෝ සින්තටික් තන්තු ඇතුළත් කළ හැකි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය තැන්පත් කර ඇත. . පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ මූලික කාර්යය වන්නේ එකලස් කිරීම හරහා ගලා යන ඉන්ධන වලින් අංශු, සුන්බුන් සහ අවසාදිත උගුලට හසු කර ඉවත් කිරීමයි. ජල බෙදුම්කරු යනු ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන එකලස් කිරීමේ තවත් වැදගත් අංගයක් වන අතර එය ජලය සහ අනෙකුත් අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. ඉන්ධන තුළ තිබිය හැක. ඉන්ධන පද්ධතියට ජලය ඇතුල් වන විට, ක්ෂුද්ර ජීවීන් වර්ධනය වීම, ඉන්ධන බිඳවැටීම සහ එන්ජිමට හානි විය හැක. ජල බෙදුම්කරු ක්‍රියා කරන්නේ අඟුරු පෙරණයක් හරහා ඉන්ධන පෙරීමෙනි, එමඟින් ඉන්ධන බඳුනේ පතුලේ ජල බිඳිති එකතු වී ඒවා ඉවතට ගලා යා හැකිය. ඉන්ධන පෙරහන ජල බෙදුම්කරු එකලස් කිරීම ජල ආරක්ෂිතව තබා ගැනීමට මුද්‍රා සහ ගෑස්කට් තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඉන්ධන කාන්දු වීම වැළැක්වීම. මුද්‍රා සහ ගෑස්කට් නිසි ලෙස නඩත්තු කිරීම සහ වරින් වර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් එකලස් කිරීමේ කල්පැවැත්ම සහතික කර ඉන්ධන දූෂණය වීම වැළැක්විය හැකිය. එන්ජිම කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වැළැක්වීම සඳහා ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන ජල බෙදුම්කරු එකලස් කිරීම නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. රියදුරු තත්ත්වයන් සහ අනෙකුත් සාධක මත පදනම්ව සෑම සැතපුම් 15,000 සිට 30,000 දක්වා සෑම සැතපුම් 30,000 කට වරක්ම එකලස් කිරීම නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ කරයි. සාරාංශයක් ලෙස, ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන ජල බෙදුම්කරු එකලස් කිරීම ඩීසල් එන්ජින්වල තීරණාත්මක අංගයකි, ඉන්ධන පෙරීම සහ එන්ජිමට හානි වීම වැළැක්වීම සහ ප්‍රශස්ත බව සහතික කිරීම සඳහා ජලය ඉවත් කිරීම. කාර්ය සාධනය. ප්‍රශස්ත එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ කල්පැවැත්ම සඳහා නිසි නඩත්තු කිරීම සහ එකලස් කිරීම සහ එහි සංරචක නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.