ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන් මූලද්රව්ය ඩීසල් වාහනවල එන්ජිමට පිරිසිදු ඉන්ධන සැපයීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ලිපියෙන් අපි ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන් මූලද්රව්ය භාවිතා කිරීමේ වාසි සහ අවාසි ගැන සාකච්ඡා කරමු.ප්රොස්:1. වැඩිදියුණු කළ එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය: ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන් මූලද්රව්යයක් භාවිතා කිරීමේ ප්රධාන වාසියක් වන්නේ එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකි වීමයි. එන්ජිමට ඇතුළු වන ඉන්ධන පිරිසිදු බව සහ අපිරිසිදු, මලකඩ සහ සුන්බුන් වැනි දූෂක වලින් තොර බව පෙරණය සහතික කරයි. මෙය, එන්ජිමට සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීමට සහ එන්ජිමේ ආයු කාලය වැඩි කිරීමට උපකාරී වේ.2. වඩා හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව: පිරිසිදු ඉන්ධන පද්ධතියක් හොඳ ඉන්ධන ආර්ථිකයක් ඇති කරයි. ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන මූලද්රව්යය ඉන්ධන වලින් අපද්රව්ය ඉවත් කරයි, වඩාත් සම්පූර්ණ දහන ක්රියාවලියකට ඉඩ සලසයි. මෙමගින් ඉන්ධන නාස්තිය අඩුවීම, සැතපුම් වැඩි කිරීම සහ සමස්ත ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවය ඇතිවේ.3. පිරිවැය-ඵලදායී: උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන මූලද්රව්යයක් සඳහා ආයෝජනය කිරීමෙන් දිගු කාලීනව මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය. එන්ජිම හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීමෙන්, එය මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් සහ ප්රතිස්ථාපනය සඳහා අවශ්යතාවය අඩු කරයි. තවද, වැඩි දියුණු කළ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවය අඩු ඉන්ධන වියදම් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය.4. පරිසර හිතකාමී: පිරිසිදු ඉන්ධන පද්ධතියක් වාහනයෙන් පිටවන දූෂක විමෝචනය අඩු කරයි. මෙය පරිසරයට වඩා හොඳ වන අතර දේශීය විමෝචන ප්රමිතීන් සපුරාලීමට උපකාරී වේ. අවාසි:1. නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ: ප්රශස්ත ක්රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන් මූලද්රව්ය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය වළක්වා ගත නොහැකි අඛණ්ඩ වියදමකි.2. අඩු කරන ලද ප්රවාහ අනුපාතය: කාලයත් සමඟ පෙරහන් මාධ්ය අවහිර විය හැක, එය ඉන්ධන ප්රවාහ අනුපාතය අඩු කිරීමට හේතු විය හැක. මෙය බලය අහිමි වීම සහ එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය අඩු වීමට හේතු විය හැක. කෙසේ වෙතත්, පෙරහන් මූලද්රව්ය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මගින් මෙය අවම කර ගත හැක.3. මූලික පිරිවැය: උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන් මූලද්රව්ය මිල අධික විය හැකිය, විශේෂයෙන් සාම්ප්රදායික ඉන්ධන පෙරහන් සමඟ සසඳන විට. මෙය සමහර වාහන හිමියන්ට බාධාවක් විය හැකිය. නිගමනය: අවසාන වශයෙන්, ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන මූලද්රව්ය ඕනෑම ඩීසල් වාහනයක ඉන්ධන පද්ධතියක වැදගත් අංගයකි. වැඩිදියුණු කළ එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය, වඩා හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය වැනි බොහෝ ප්රතිලාභ ඒවා සපයයි. කෙසේ වෙතත්, ඒවාට නිත්ය ප්රතිස්ථාපන අවශ්යතා සහ ප්රවාහ අනුපාතය අඩු විය හැකි වැනි යම් අඩුපාඩු තිබේ. සමස්තයක් වශයෙන්, ඩීසල් ඉන්ධන පෙරහන මූලද්රව්යයක් භාවිතා කිරීමේ ප්රතිලාභ අවාසි වලට වඩා වැඩි වන අතර, ප්රශස්ත වාහන ක්රියාකාරිත්වය සහ එන්ජින් කල්පැවැත්ම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ පෙරහන් මූලද්රව්යයක් සඳහා ආයෝජනය කිරීම බෙහෙවින් නිර්දේශ කෙරේ.
උපකරණ | වසර | උපකරණ වර්ගය | උපකරණ විකල්ප | එන්ජින් පෙරහන | එන්ජින් විකල්ප |
කැටපිලර් 966K | 2012-2015 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C9 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 966K XE | 2012-2015 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 966L | 2019-2022 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 966M | 2019-2022 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C9.3 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 966M | 2014-2022 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 966M XE | 2014-2022 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 972L | 2019-2022 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 972M | 2019-2022 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C9.3 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 972M | 2014-2022 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 972M XE | 2014-2021 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 980K | 2012-2015 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C13 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 980M | 2019-2022 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C13 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 980M | 2014-2021 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C13 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 982M | 2019-2022 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C13 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 982M | 2014-2020 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C13 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 982 XE | 2021-2022 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C13 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 980 XE | 2021-2022 | රෝද වර්ගයේ ලෝඩරය | - | කැටපිලර් C13 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් PL72 | - | නල මාර්ගය | - | කැටපිලර් C9.3 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 793F | 2017-2022 | පතල් ට්රක් රථ | - | කැටපිලර් C175-16 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 793F | 2019-2022 | පතල් ට්රක් රථ | - | කැටපිලර් C175-16 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 793F CMD | - | පතල් ට්රක් රථ | - | කැටපිලර් C175-16 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 793F XQ | - | පතල් ට්රක් රථ | - | කැටපිලර් C175-16 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 794 ඒසී | 2019-2022 | පතල් ට්රක් රථ | - | කැටපිලර් C175-16 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 795F ඒසී | 2009-2022 | පතල් ට්රක් රථ | - | කැටපිලර් C175-16 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 795F XQ | - | පතල් ට්රක් රථ | - | කැටපිලර් C175-16 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 796 ඒසී | 2019-2022 | පතල් ට්රක් රථ | - | කැටපිලර් C175-16 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 797F | 2017-2022 | පතල් ට්රක් රථ | - | කැටපිලර් C175-20 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 798 | 2019-2022 | පතල් ට්රක් රථ | - | කැටපිලර් C175-16 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 798 ඒසී | 2019-2022 | පතල් ට්රක් රථ | - | කැටපිලර් C175-16 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 12M2 | 2017-2019 | GRADER | - | කැටපිලර් C7.1 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 12M2 AWD | 2017-2019 | GRADER | - | කැටපිලර් C7.1 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 140M2 | - | GRADER | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT VHP | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 160M2 | - | GRADER | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 160M2 AWD | - | GRADER | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D5 | 2019-2022 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C7.1 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D5R2 | 2019-2022 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C7.1 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D5R2 XL | 2019-2022 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C7.1 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D5R2 LGP | 2019-2022 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C7.1 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6N | 2019-2022 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6R2 | 2019-2022 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6R2 XL | 2019-2022 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6R2 LGP | 2019-2022 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6R LGP | 1997-2002 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් kA | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6R LGP III | 2002-2007 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9 ATAAC-HEUI | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6R XL | 2019-2022 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6T | 2019-2022 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6T LGP | 2019-2022 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6T LGP | 2015-2019 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9.3 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6T LGP | 2008-2015 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9 HEUI | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6T WH | 2017-2019 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6T WH | 2017-2019 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9.3 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6T XL | 2015-2019 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9.3 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6T XL | 2019-2020 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6T XL | 2008-2015 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9 HEUI | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D6T XW | - | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D7E | 2009-2017 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D7E | 2017-2019 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D7E WH | 2017-2019 | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් D7E LGP | - | මධ්යම ඩෝසර් | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 627H | 2012-2022 | රෝද සහිත ස්වයං-ප්රචලිත scraper | - | කැටපිලර් C13 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 627K | 2014-2022 | රෝද සහිත ස්වයං-ප්රචලිත scraper | - | කැටපිලර් C13 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 637K | 2017-2019 | රෝද සහිත ස්වයං-ප්රචලිත scraper | - | කැටපිලර් C18 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 637K | 2019-2022 | රෝද සහිත ස්වයං-ප්රචලිත scraper | - | කැටපිලර් C18 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 637K | 2016-2019 | රෝද සහිත ස්වයං-ප්රචලිත scraper | - | කැටපිලර් C18 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 725 | 2020-2022 | සන්ධිගත ඩම්ප් ට්රක් රථය | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 725C | 2013-2017 | සන්ධිගත ඩම්ප් ට්රක් රථය | - | කැටපිලර් C9.3 | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 725C2 | 2016-2019 | සන්ධිගත ඩම්ප් ට්රක් රථය | - | කැටපිලර් C9.3 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 725C2 හිස් චැසිය | 2017-2022 | සන්ධිගත ඩම්ප් ට්රක් රථය | - | කැටපිලර් C15 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 735 බී | 2006-2015 | සන්ධිගත ඩම්ප් ට්රක් රථය | - | කැටපිලර් C15 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 740B | 2006-2015 | සන්ධිගත ඩම්ප් ට්රක් රථය | - | කැටපිලර් C15 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 740B | 2011-2022 | සන්ධිගත ඩම්ප් ට්රක් රථය | - | කැටපිලර් C15 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
කැටපිලර් 740B-EJ | 2011-2022 | සන්ධිගත ඩම්ප් ට්රක් රථය | - | කැටපිලර් C15 ACERT | ඩීසල් එන්ජිම |
නිෂ්පාදන අයිතම අංකය | BZL-CY2041 | |
අභ්යන්තර පෙට්ටියේ ප්රමාණය | CM | |
පිටත පෙට්ටියේ ප්රමාණය | CM | |
මුළු නඩුවේ දළ බර | KG | |
CTN (QTY) | PCS |