කොටස් තුනකින් යුත් සංයුක්ත මෝටර් රථයක් යනු කොටස් තුනකින් යුත් ශරීර ව්යුහයකින් නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථ වර්ගයකි. මෙම ව්යුහය සමන්විත වන්නේ ඉදිරිපස කොටස, මැද කොටස සහ පසුපස කොටස, ත්රිකෝණාකාර හැඩයෙන් එකට සම්බන්ධ කර ඇත. මෙම මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් කොටස් දෙකේ සංයුක්ත මෝටර් රථය වැනි අනෙකුත් සංයුක්ත මෝටර් රථවලට වඩා ප්රමාණයෙන් කුඩා වේ.
කොටස් තුනකින් යුත් සංයුක්ත මෝටර් රථය රියදුරන්ට සුවපහසු සහ ඉඩකඩ සහිත කුටියක් ලබා දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෝටර් රථයේ මැද කොටස සාමාන්යයෙන් උපකරණ පුවරුවක්, ආසන සහ අනෙකුත් අභ්යන්තර කොටස් වලින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස කොටස් සාමාන්යයෙන් පිළිවෙළින් ඉදිරිපස ආසනයක් සහ පසුපස ආසනයක් දක්වයි. මෙම මෝටර් රථ බොහෝ විට නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඉහළ ආසන ඉරියව්වක් සහ සිනිඳු සහ හැඩකාර පෙනුමකිනි.
කොටස් තුනකින් යුත් සංයුක්ත මෝටර් රථයේ ප්රධාන වාසියක් වන්නේ එහි විශාලත්වයයි. මෙම මෝටර් රථ බොහෝ විට අනෙකුත් වර්ගයේ සංයුක්ත මෝටර් රථවලට වඩා ප්රමාණයෙන් කුඩා වන අතර එමඟින් නාගරික ප්රදේශවල වාහන නැවැත්වීමට සහ සැරිසැරීමට පහසු වේ. ඔවුන් රියදුරන්ට සුවපහසු සහ ඉඩකඩ සහිත කුටියක් ද සපයයි, එය පුද්ගලික ප්රවාහනය හෝ ගමනාගමනය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.
කොටස් තුනකින් යුත් සංයුක්ත මෝටර් රථයේ තවත් වාසියක් වන්නේ එහි ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයි. ඒවායේ කුඩා ප්රමාණය සහ සිනිඳු මෝස්තරය හේතුවෙන්, මෙම මෝටර් රථ බොහෝ විට ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුතුව නිර්මාණය කර ඇති අතර, එක් ඉන්ධන ටැංකියකින් රියදුරන්ට දිගු ධාවන දුරක් සැපයිය හැකිය.
සමස්තයක් වශයෙන්, කොටස් තුනකින් යුත් සංයුක්ත මෝටර් රථය කුඩා, සුවපහසු සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂම වාහනයක් සොයන රියදුරන් සඳහා ජනප්රිය තේරීමකි. එහි සිනිඳු සහ හැඩකාර පෙනුම, ඉඩකඩ සහිත මැදිරිය සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවය එය ශෛලිය, සුවපහසුව සහ කාර්යක්ෂමතාව අගය කරන රියදුරන් සඳහා කදිම විකල්පයකි.
උපකරණ | වසර | උපකරණ වර්ගය | උපකරණ විකල්ප | එන්ජින් පෙරහන | එන්ජින් විකල්ප |
නිෂ්පාදන අයිතම අංකය | BZL--ZX | |
අභ්යන්තර පෙට්ටියේ ප්රමාණය | CM | |
පිටත පෙට්ටියේ ප්රමාණය | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | PCS |