රෝද දෙකේ මෝටර් රථයක් යනු රෝද හතරටම වඩා එහි ඉදිරිපස හෝ පසුපස රෝදවලින් පමණක් බලගැන්වෙන වාහන වර්ගයකි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඕනෑම වේලාවක මාර්ගයට බලය සහ කම්පනය සැපයීම සඳහා වගකිව යුත්තේ රෝද දෙකක් පමණක් බවයි. රෝද දෙකේ මෝටර් රථ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ පසුපස රෝද ධාවකය විය හැකිය.
ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථවල එන්ජිම මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇති අතර බලය සම්ප්රේෂණය වන්නේ ඉදිරිපස රෝද හරහාය. පසුපස රෝදවලට සම්බන්ධ වීමට එන්ජිමට ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් අවශ්ය නොවන බැවින් මෙම වාහන වඩා හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ වැඩි අභ්යන්තර ඉඩක් ලබා දීමට නැඹුරු වේ.
පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථවල එන්ජිම මෝටර් රථයේ පිටුපස පිහිටා ඇති අතර පසුපස රෝද හරහා බලය සම්ප්රේෂණය වේ. බර බෙදා හැරීම වඩාත් සමබර වන බැවින් මෙම වාහන වඩා හොඳ හැසිරවීමක් සහ කාර්ය සාධනයක් ලබා දීමට නැඹුරු වේ.
සමස්තයක් වශයෙන්, රෝද දෙකේ මෝටර් රථ එදිනෙදා රිය පැදවීම සඳහා ජනප්රිය විකල්පයක් වන අතර, සාමාන්යයෙන් සියලුම රෝද ධාවන මෝටර් රථවලට සාපේක්ෂව මිලදී ගැනීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා මිල අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ආන්තික කාලගුණික තත්ත්වයන් හෝ ඉහළ කාර්ය සාධන තත්ත්වයන් තුළ හොඳින් ක්රියා නොකරනු ඇත.
උපකරණ | වසර | උපකරණ වර්ගය | උපකරණ විකල්ප | එන්ජින් පෙරහන | එන්ජින් විකල්ප |
නිෂ්පාදනයේ අයිතම අංකය | BZL- | |
අභ්යන්තර පෙට්ටියේ ප්රමාණය | CM | |
පිටත පෙට්ටියේ ප්රමාණය | CM | |
මුළු නඩුවේ දළ බර | KG |