В зависимости от чистоты дизельного топлива водомасляный сепаратор обычно необходимо обслуживать один раз в 5-10 дней. Просто открутите резьбовую пробку, чтобы слить воду, или снимите чашку для воды с фильтра предварительной очистки, слейте загрязнения и воду, очистите его и затем установите. На основании дизельного фильтра установлена сливная резьбовая пробка для стравливания воздуха в трубопроводе низкого давления дизеля и дизельном фильтре, а также установлен обратный клапан, обеспечивающий наличие определенного давления в масляном контуре и избытка дизельного топлива. проходит через трубку возврата масла и течет обратно в почтовый ящик. После технического обслуживания и очистки дизельного бака и фильтра предварительной очистки дизельного топлива обычно необходимо использовать ручной насос ТНВД для подачи топлива и выхлопных газов в топливный трубопровод низкого давления. При выпуске воздуха ослабьте резьбовую пробку для выпуска воздуха из фильтра. Используйте ручной масляный насос для непрерывной перекачки масла так, чтобы дизельное масло, содержащее пузырьки, вытекало из резьбовой пробки на конце выхода масла из фильтра до тех пор, пока пузырьки не исчезнут. а затем немедленно затяните винт. Затем продолжайте перекачивать масло до тех пор, пока пузырьки в дизельном масле, выходящие из резьбовой пробки маслозаборного конца фильтра, полностью не исчезнут и дизельное масло не продолжит вытекать. Фильтрующий элемент необходимо заменять примерно раз в полгода. При обратной сборке обратите внимание на правильную и надежную установку на нем уплотнительного кольца, а при повреждении замените его новым.
Время публикации: 10 ноября 2022 г.
