Metoda de instalare a elementului de filtru hidraulic și utilizarea corectă a elementului de filtru de ulei hidraulic:
1. Înainte de a înlocui elementul filtrului de ulei hidraulic, scurgeți uleiul hidraulic original din cutie, verificați elementul filtrului de retur ulei, elementul filtrului de aspirare a uleiului și elementul filtrului pilot pentru trei tipuri de elemente de filtru de ulei hidraulic pentru a vedea dacă există fier pilitură, pilitură de cupru sau alte impurități. Elementul de presiune unde este amplasat elementul de filtrare a presiunii uleiului este defect. După eliminarea reviziei, curățați sistemul.
2.La înlocuirea uleiului hidraulic, toate elementele filtrului de ulei hidraulic (element de filtru de retur de ulei, element de filtru de aspirare a uleiului, element de filtru pilot) trebuie înlocuite în același timp, altfel este echivalent cu a nu se schimba.
3.Identificați eticheta uleiului hidraulic. Nu amestecați uleiuri hidraulice de diferite etichete și mărci, ceea ce poate face ca elementul filtrului de ulei hidraulic să reacționeze și să se deterioreze și să producă substanțe asemănătoare violetului.
4.Înainte de realimentare, trebuie instalat mai întâi elementul de filtru de ulei hidraulic (element de filtru de aspirare a uleiului). Duza elementului de filtrare a uleiului hidraulic duce direct la pompa principală. Intrarea impurităților va accelera uzura pompei principale, iar pompa va fi lovită.
5.După adăugarea uleiului, acordați atenție pompei principale pentru evacuarea aerului, altfel întregul vehicul nu se va mișca temporar, pompa principală va face zgomot anormal (zgomot de aer), iar cavitația va deteriora pompa de ulei hidraulic. Metoda de evacuare a aerului este de a slăbi direct îmbinarea țevii de pe partea de sus a pompei principale și de a o umple direct.
6. Faceți în mod regulat teste de ulei. Elementul de filtru de presiune val este un articol consumabil și trebuie înlocuit imediat după ce este de obicei blocat. 7. Acordați atenție spălarii rezervorului de combustibil al sistemului și conductei și treceți dispozitivul de alimentare cu filtru atunci când realimentați.
7. Nu lăsați uleiul din rezervorul de combustibil să intre în contact direct cu aerul și nu amestecați uleiul vechi cu cel nou, ceea ce este util pentru a prelungi durata de viață a elementului de filtru.
8.Pentru întreținerea elementului de filtru hidraulic, este un pas esențial pentru a efectua lucrări regulate de curățare. In plus, daca este folosita o perioada indelungata, curatenia hartiei de filtru va fi redusa. În funcție de situație, hârtia de filtru ar trebui înlocuită în mod regulat și corespunzător pentru a obține un efect de filtrare mai bun, iar apoi, dacă echipamentul modelului funcționează, nu înlocuiți elementul de filtru.
Cerințe de filtrare:
Există multe tipuri de filtre, iar cerințele de bază pentru acestea sunt: pentru sistemele hidraulice generale, la selectarea filtrelor, dimensiunea particulelor de impurități din ulei ar trebui să fie considerată a fi mai mică decât dimensiunea golului componentelor hidraulice; pentru sistemele hidraulice ulterioare, trebuie selectat filtrul. Filtru de mare precizie. Cerințele generale pentru filtre sunt următoarele:
1) Există suficientă precizie de filtrare, adică poate bloca particulele de impurități de o anumită dimensiune.
2) Performanță bună la trecerea uleiului. Adică, atunci când uleiul trece prin, în cazul unei anumite căderi de presiune, cantitatea de ulei care trece prin zona de filtrare a unității ar trebui să fie mare, iar sita de filtru instalată la portul de aspirare a uleiului al pompei hidraulice ar trebui să aibă, în general, un capacitate de filtrare de peste 2 ori capacitatea pompei hidraulice.
3) Materialul filtrului trebuie să aibă o anumită rezistență mecanică pentru a preveni deteriorarea din cauza presiunii uleiului.
4) La o anumită temperatură, ar trebui să aibă o rezistență bună la coroziune și o viață suficientă.
5) Ușor de curățat și întreținut și ușor de înlocuit materialul de filtrare.
Funcțiile filtrului hidraulic:
După ce impuritățile din sistemul hidraulic sunt amestecate în uleiul hidraulic, odată cu circulația uleiului hidraulic, acesta va juca un rol distructiv peste tot, afectând în mod serios funcționarea normală a sistemului hidraulic, cum ar fi realizarea unui mic decalaj între cele relativ în mișcare. piesele din componentele hidraulice (măsurate în μm ) și orificiile și golurile de reglare sunt blocate sau blocate; distrugeți filmul de ulei dintre părțile relativ în mișcare, zgâriați suprafața golului, creșteți scurgerea internă, reduceți eficiența, creșteți căldura, agravați acțiunea chimică a uleiului și faceți uleiul să se deterioreze. Conform statisticilor de producție, mai mult de 75% dintre defecțiunile sistemului hidraulic sunt cauzate de impuritățile amestecate în uleiul hidraulic. Prin urmare, este foarte important ca sistemul hidraulic să mențină curățenia uleiului și să prevină poluarea uleiului.
Unde este folosit filtrul hidraulic pentru:
①Filtrele hidraulice sunt utilizate oriunde într-un sistem hidraulic, contaminarea cu particule trebuie îndepărtată. Contaminarea cu particule poate fi ingerată prin rezervor, creată în timpul fabricării componentelor sistemului sau generată intern din componentele hidraulice în sine (în special pompe și motoare). Contaminarea cu particule este cauza principală a defectării componentelor hidraulice.
②Filtrele hidraulice sunt utilizate în trei locații cheie ale unui sistem hidraulic, în funcție de gradul necesar de curățare a fluidului. Aproape fiecare sistem hidraulic are un filtru de retur, care prinde particulele ingerate sau generate în circuitul hidraulic. Filtrul de retur captează particulele pe măsură ce intră în rezervor, oferind lichid curat pentru reintroducerea în sistem.
Cele trei funcții principale ale filtrului hidraulic în sistemul hidraulic:
A.Impuritățile generate în timpul procesului de lucru, cum ar fi resturile formate prin acțiunea hidraulică a etanșării, pulberea metalică produsă de uzura relativă a mișcării, coloidul, asfaltenul și reziduurile de carbon produse de deteriorarea oxidativă a uleiului .
B.Impurități mecanice care rămân încă în sistemul hidraulic după curățare, cum ar fi rugina, nisip de turnare, zgură de sudură, pilitură de fier, vopsea, piele de vopsea și resturi de fire de bumbac;
C.Impurități care intră în sistemul hidraulic din exterior, cum ar fi praful care intră prin orificiul de umplere a combustibilului și inelul de praf;
Sfaturi pentru filtrul hidraulic:
Există multe modalități de a colecta poluanții din fluide. Dispozitivele realizate din materiale filtrante pentru captarea poluanților se numesc filtre. Filtrele magnetice care folosesc materiale magnetice pentru a absorbi poluanții magnetici sunt numite filtre magnetice. În plus, există filtre electrostatice, filtre de separare și așa mai departe. În sistemul hidraulic, orice colecție de particule poluante din fluid este denumită în mod colectiv filtru hidraulic. Pe lângă metoda de utilizare a materialelor poroase sau a golurilor fine pentru a intercepta poluanții, cele mai utilizate filtre hidraulice sunt filtrele magnetice și filtrele electrostatice utilizate în sistemele hidraulice. Funcție: Funcția filtrului hidraulic este de a filtra diferite impurități din sistemul hidraulic.
Sfaturi pentru filtrul hidraulic:
Există multe modalități de a colecta poluanții din fluide. Dispozitivele realizate din materiale filtrante pentru captarea poluanților se numesc filtre. Filtrele magnetice care folosesc materiale magnetice pentru a absorbi poluanții magnetici sunt numite filtre magnetice. În plus, există filtre electrostatice, filtre de separare și așa mai departe. În sistemul hidraulic, orice colecție de particule poluante din fluid este denumită în mod colectiv filtru hidraulic. Pe lângă metoda de utilizare a materialelor poroase sau a golurilor fine pentru a intercepta poluanții, cele mai utilizate filtre hidraulice sunt filtrele magnetice și filtrele electrostatice utilizate în sistemele hidraulice. Funcție: Funcția filtrului hidraulic este de a filtra diferite impurități din sistemul hidraulic.
Principiul de funcționare al filtrului hidraulic de aspirare a uleiului:
Apa care urmează a fi tratată de filtrul de aspirare a uleiului hidraulic pătrunde în corp de la orificiul de admisie a apei, iar impuritățile din apă se depun pe sita filtrului din oțel inoxidabil, rezultând o diferență de presiune. Diferența de presiune dintre intrare și ieșire este monitorizată de comutatorul de presiune diferențială. Când diferența de presiune atinge valoarea setată, controlerul electric trimite un semnal către supapa de control hidraulic și antrenează motorul, ceea ce declanșează următoarele acțiuni: motorul antrenează peria să se rotească, curăță elementul de filtru și deschide supapa de control la in acelasi timp. Pentru evacuarea apelor uzate, întregul proces de curățare durează doar zeci de secunde. Când curățarea filtrului de conductă cu autocurățare este încheiată, supapa de control este închisă, motorul se oprește din rotație, sistemul revine la starea inițială și începe următorul proces de filtrare.
Ora postării: 31-oct-2022
