FILTRUL DE COMBUSTIBIL MOTORIN ELEMENT SEPARATOR APA

Land Cruiser

În 1985, un model a evoluat dintr-un model scurt de 70 și numit „Square Wagon” și-a făcut debutul. Ulterior, a fost numit land cruiser prado (Land Cruiser Overlord) „Model 70″ în 1990. Caroseria este disponibilă în tipul ampatament scurt și ampatament lung cu 4 uși. Sistemul de conducere adoptă suspensie rigidă cu arc elicoidal pe 4 roți, iar motorul este turbo de 2446cc2l-te. După 1993, motorul diesel cu 4 cilindri 2982cc turbo „1kz-te” este folosit pentru a coordona puterea și liniștea. Tabloul de bord și alte decorațiuni interioare auto un număr mare de stil de decorare interioară a mașinii. Ca un nou 4 – drive, dominator „70” în grupul de tineri consumatori este foarte popular. De atunci, Badao s-a alăturat familiei Land Cruiser ca filială. Era, ca să spunem așa, prototipul suv-ului acum foarte popular. Cele 80 de modele introduse în 1989 au fost o îmbunătățire față de cele 61 de modele ulterioare, bine? Modelele off-road sedan de lux americane, la acea vreme se afla în poziția de vârf a mașinii. În transmisia mecanică, modul de conducere de la lucru pe timp partajat la muncă cu normă întreagă. Șasiul folosește arcuri rigide pe 4 roți (cu excepția unor modele). Pe lângă cele 60 de modele ale motorului 3f-e, modelul 1hd-t are un motor diesel cu injecție directă turbo de 4163 cmc și motorul diesel cu aspirație naturală model de 1 hz. În 1992 a fost echipat cu un motor pe benzină cu dublu arbore cu came în cap „1fz-fe” de 4.476 cmc. De atunci, activul de mult timp în domeniul motorului f motor a părăsit în sfârșit scena istoriei. În 1998, primele 100 de modele au înlocuit modelele dominante 80, adică mai târziu. În 1996, „90 Badao” a evoluat de la „70″ vehiculele de pasageri și marfă au început să se îmbarce în călătorie. Anterior, modul de conducere cu timp partajat a fost schimbat în modul de conducere cu normă întreagă, iar întregul vehicul a fost echipat cu sincronizator diferențial central, abs și airbag-uri srs. Motoarele actuale sunt un motor dohc cu 6 cilindri în formă de V cu modelul „5vz-fe”, un motor dohc cu 4 cilindri în linie cu modelul „3rz-fe” și un motor diesel cu injecție directă turbo dohc cu 4 cilindri în linie „ 1kd-ftv” (adoptat în 2000, modelul inițial este un motor diesel 1kz-te turbo). Ca membru al seriei Land Cruiser, are și multe modele off-road. Ca o mașină cu o senzație de condus ușoară, este iubită. Cele 100 de mașini introduse în 1998 au continuat stilul emblematic bazat pe o revizie completă a celor 80 de modele originale. Asta sunt eu? Modelul pe care îl vedeți aici. În 80 moștenit de înaltă performanță și simplitate în același timp, cu ideea de „fabricat în pământ” și a căutat land cruiser sentimentul original de forță și duritate. Motoarele sunt disponibile în două configurații: un motor pe benzină 2uz-fe v8 și un motor diesel 1hd-fte turbo. Sistemul de suspensie față folosește o suspensie independentă cu două culbutori, în timp ce este echipat cu dispozitiv de ridicare a corpului cu presiune de ulei „ahc” și trc reglabil, sistem de control al stabilității vehiculului și alte realizări tehnologice de ultimă oră. Nivelul vehiculului a fost ridicat la un nou nivel. În 2002, bătăuşul a avut o mare dezvoltare. În primul rând, există trei tipuri de motoare: motor pe benzină dohc cu 6 cilindri de tip V „5vz-fe”, motor pe benzină dohc cu 4 cilindri în linie „3rz-fe” și motorină cu injecție directă turbocommon rail cu 4 cilindri dohc. motorul „ikd-ftv”. În același timp, noul Badao folosește și cadrul rigid nou dezvoltat și controlul independent stânga și dreapta al aerului condiționat automat, astfel încât nu este potrivit doar pentru sporturi puternice, ci și poate face șoferul să se simtă lin și în siguranță. Între timp, pasagerul din spate se poate bucura de sistemul de divertisment Windows nou instalat. Nu numai asta, ci și adăugarea unui nou dezvoltat senzor de cuplu lsd și a unui control auxiliar în coborâre al jalonului de tensiune trc, care i-au îmbogățit și mai mult performanța avansată.