ELEMENT FILTRU COMBUSTIBIL DIESEL

Camioanele de mare capacitate (HCT) prezintă o oportunitate interesantă de a îmbunătăți eficiența transportului și de a reduce emisiile.Acest studiu se concentrează pe implementarea în Finlanda, unde legislația permite o greutate maximă de 76 de tone, 34,5 m lungime și 4,4 m înălțime, ceea ce ar reprezenta o creștere cu 20% și 4,5% în greutate și înălțime față de sistemul modular european actual.Scopul acestei lucrări este de a evalua performanța economică (cost și venit) a vehiculelor de transport de asemenea capacitate în comparație cu camioanele tradiționale mai mici.Datele au fost colectate de la furnizori reali de servicii de logistică de transport.Un model de evaluare a performanței numit COREPE a fost conceput pentru a prezentaevaluare cantitativăde un an de date de operare: acest model evaluează performanța economică a camioanelor HCT și tradiționale pe trei curse lungi diferite folosindtelemetriedate și date lunare de funcționare a camioanelor.Rezultatele arată că HCT are un cost general mai mare în comparație cu cel tradițional.Avantajul de dimensiune pe care HCT îl are față de tradițional s-a tradus în venituri moderat mai mari și profitabilitate pe baza datelor disponibile.Factori precum variabilitatea sezonieră, atitudinea șoferului și utilizarea camioanelor au avut un impact vizibil asupra costurilor.