Structura unui pavaj de asfalt include, în general, următoarele componente:
- Buncăr: un container care deține amestecul asfaltic.
- Transportor: Un sistem de curele sau lanțuri care mută amestecul de la buncăr la șapă.
- Șapă: Un dispozitiv care împrăștie și compactează amestecul asfaltic la grosimea și lățimea dorite.
- Panou de control: Un set de comutatoare, cadrane și manometre care permit operatorului să ajusteze viteza și direcția mașinii și să controleze grosimea și panta stratului de asfalt.
- Șenile sau roți: un set de șenile sau roți care propulsează pavela și asigură stabilitate în timpul funcționării.
Principiul de funcționare al unui pavaj de asfalt este următorul:
- Buncărul este umplut cu amestec asfaltic.
- Sistemul de transport mută amestecul din buncăr în spatele pavelului.
- Șapa împrăștie amestecul uniform pe suprafața care este pavată, folosind o serie de melci, tampere și vibratoare pentru a compacta materialul și a crea o suprafață netedă.
- Grosimea și panta stratului de asfalt sunt controlate cu ajutorul panoului de control.
- Pavela se deplasează înainte de-a lungul căii drumului care urmează să fie asfaltat, așezând pe parcurs un strat continuu și consistent de asfalt.
- Procesul se repetă până când întreaga zonă este acoperită cu asfalt la grosimea și panta dorite.
- Asfaltul este lăsat să se răcească și să se întărească, formând o suprafață durabilă și de lungă durată.
Anterior: E33HD96 Ungeți elementul filtrului de ulei Următorul: HU7128X Lubrifiați elementul filtrului de ulei