Un pavaj de asfalt este o mașină complexă constând din mai multe părți diferite care lucrează împreună pentru a așeza asfalt pe drumuri, parcări și alte suprafețe. Iată o scurtă privire de ansamblu asupra structurii și principiului de funcționare al unui pavaj de asfalt:
Principiul de funcționare:
Principiul de funcționare al pavajului de asfalt este relativ simplu. Amestecul asfaltic este livrat în buncărul din partea din față a mașinii, unde este distribuit uniform pe lățimea pavelului. Amestecul este apoi mutat spre spatele mașinii de către banda transportoare și este distribuit lateral de melci.
Odată ce amestecul asfaltic a fost distribuit uniform pe suprafață, șapa intră în joc. Șapa este coborâtă pe suprafața care este pavată și se mișcă înainte și înapoi pe lățimea pavelului, netezind și compactând stratul de asfalt. Șapa poate fi reglată pentru a controla grosimea stratului de asfalt și poate fi încălzită pentru a se asigura că asfaltul este așezat la o temperatură constantă.
În general, pavajul de asfalt este o mașină foarte specializată, care este esențială pentru construcția și întreținerea drumurilor, parcărilor și a altor suprafețe. Controlul său precis asupra grosimii și calității stratului de asfalt înseamnă că aceste suprafețe pot fi făcute să reziste mulți ani, chiar și în cele mai dure condiții meteorologice.
ECHIPAMENTE | ANI | TIP ECHIPAMENT | OPȚIUNI DE ECHIPAMENT | FILTRU MOTOR | OPTIUNI DE MOTOR |
Numar articol al produsului | BZL- | |
Dimensiunea cutiei interioare | CM | |
Dimensiunea cutiei exterioare | CM | |
Greutatea brută a întregului caz | KG |