De acordo com a limpeza do óleo diesel, o separador óleo-água geralmente precisa ser mantido uma vez a cada 5 a 10 dias. Basta desaparafusar o bujão para escoar a água ou retirar o copo d'água do pré-filtro, drenar as impurezas e a água, limpá-lo e depois instalá-lo. Um bujão de sangria é instalado na base do filtro de diesel para descarregar o ar na tubulação de baixa pressão do diesel e no filtro de diesel, e uma válvula de retenção também é instalada para garantir que haja uma certa pressão no circuito de óleo e excesso de óleo diesel passa pelo tubo de retorno de óleo que flui de volta para a caixa de correio. Após a manutenção e limpeza do tanque de diesel e do pré-filtro de diesel, normalmente é necessário utilizar a bomba manual da bomba injetora de combustível para fornecer combustível e exaustão na tubulação de combustível de baixa pressão. Ao esgotar, afrouxe o bujão de sangria de ar do filtro. Use a bomba de óleo manual para bombear continuamente o óleo, de modo que o óleo diesel contendo bolhas seja descarregado do bujão da extremidade de saída de óleo do filtro até que as bolhas desapareçam. e aperte o parafuso imediatamente. Em seguida, continue a bombear o óleo até que as bolhas no óleo diesel descarregado do bujão da extremidade de entrada de óleo do filtro desapareçam completamente e o óleo diesel continue a fluir. O elemento do filtro precisa ser substituído a cada seis meses ou mais. Ao remontar, preste atenção à instalação correta e confiável do anel de vedação e substitua-o por um novo quando estiver danificado.
Horário da postagem: 10 de novembro de 2022
