د ډیزل د تیلو فلټر عنصر

د لوړ ظرفیت لارۍ (HCT) د ترانسپورت موثریت ښه کولو او اخراج کمولو لپاره په زړه پوري فرصت وړاندې کوي. دا څیړنه په فنلینډ کې پلي کولو باندې تمرکز کوي چیرې چې قانون اجازه ورکوي اعظمي وزن 76 ټنه ، 34.5 متر اوږدوالی او 4.4 متر لوړوالی ، کوم چې به د اوسني اروپا ماډلر سیسټم په پرتله په وزن او قد کې 20٪ او 4.5٪ زیاتوالی وي. د دې لیکنې موخه د دودیزو کوچنیو لاریو په پرتله د داسې لوړ ظرفیت لرونکي ټرانسپورټ موټرو اقتصادي فعالیت (لګښت او عاید) ارزونه ده. معلومات د اصلي ټرانسپورټ لوژستیک خدماتو چمتو کونکو څخه راټول شوي. د COREPE په نوم د فعالیت ارزونې ماډل د وړاندې کولو لپاره ډیزاین شویکمیتي ارزونهد یو کال عملیاتي ډیټا: دا ماډل د HCT او دودیزو لاریو اقتصادي فعالیت ارزوي په دریو مختلف اوږد واټنونو کېټیلی میټریډاټا او د میاشتني ټرک عملیاتي ډاټا. پایلې ښیې چې HCT د دودیز په پرتله په ټولیز ډول لوړ لګښت لري. د اندازې ګټه HCT د موجوده معلوماتو پراساس په متوسط ​​ډول لوړ عاید او ګټې ته په دودیز ډول ژباړلې ده. فکتورونه لکه موسمي تغیرات، د موټر چلوونکي چلند او د لاریو کارول په لګښت باندې د پام وړ اغیزه درلوده.