موږ ممکن په دې پاڼه کې وړاندیز شوي محصولاتو څخه عاید ترلاسه کړو او د وابسته بازار موندنې پروګرامونو کې برخه واخلو. نور زده کړئ >
که د موټرو تیل د انجن وینه وي، نو د تیلو فلټر یې جگر دی. د تیلو او فلټر منظم بدلونونه د پاک انجن تر مینځ توپیر دی چې په سلګونو زره میله چلول شوی او د مات شوي فلزي کثافاتو څخه ډکه خندا کڅوړه ده. او دا د ځيګر ټرانسپلانټ په پرتله اسانه او ارزانه ده.
ډیری عصري انجنونه د کارتریج تیلو فلټرونه کاروي. د کارتریج فلټر حالت معلومول اسانه دي: کله چې فلټر خلاص شي ، د فلټر عنصر څرګندیږي ، کوم چې د بدلیدو وړ برخه ده.
په هرصورت، دودیز سپن آن د تیلو فلټر ډیر عام دی. دا لرې کول هم اسانه دي ، او د دې ځای په ځای کول یوازې د نوي ایښودلو لپاره کافي دي. مګر د فولادو بهرنۍ ټانک د فلټر عنصر پټوي، نو زموږ ډیری به هیڅکله د هغې دننه ونه ویني.
په دې لیست کې ډیری فلټرونه بیاکتنه شوي. هر یو د عادي دورې لپاره په چلونکي انجن کې کارول کیده. له هغې وروسته، دوی پرې شوي او په احتیاط سره معاینه کیږي. ازموینه زموږ د پیرود لارښود چمتو کوي د ډیری په پرتله د وړاندیزونو روښانه او خورا ریښتیني لیست سره. سربیره پردې ، ډیری څیړنې روانې دي ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې هغه فلټر چې تاسو یې غوره کوئ واقعیا د پیسو ارزښت لري.
د بیک-ارنلي سپن آن تیلو فلټرونو کیفیت او مناسب فټ موږ ته د غوره مجموعي نمرې جایزه ترلاسه کړې. موږ دا لسګونه فلټرونه په هر څه کې د ټربو چارج شوي 4 سلنډر انجنونو څخه په طبیعي ډول تمه شوي V6 انجنونو ته د عالي پایلو سره کارولي دي. ثابت کیفیت او فعالیت موږ ته بیرته راستنیدو ته ساتو.
دا موږ ته ندي پیښ شوي چې یو فلټر پرې کړو، نو موږ د پرتله کولو لپاره په کټر کې یو نوی او کارول شوی فلټر واچوو. د بیک-ارنلي څخه د فولادو ډک ټانک نږدې د مکھن کټر مات کړ؛ د تسلیمیدو دمخه څو ځله هڅه وکړه. د لیک محافظت والو ښه کار کوي ، د کارول شوي فلټر کانستر تقریبا د کارول شوي تیلو څخه ډک دی حتی د ډرین پین کې د څو اونیو غیر فعال کیدو وروسته ، او د فلټر میډیا کې ډیری کثافات او کثافات راټولیږي.
د بیک - آرنلي هره برخه چې موږ کله هم کارولې د OEM ډیلر برخې څخه ښه یا غوره وه ، او د تیلو فلټر حتی د خدمت یادداشت سټیکر سره راځي.
تاسو شاید فکر وکړئ چې موږ د قیمت لپاره غوره په توګه د ریښتیني یا ریښتیني برخو وړاندیز کولو سره ګاسکیټونه خراب کوو. مګر وخت او وخت بیا، هر OEM فلټر، حتی که ارزانه نه وي، تل کار کوي لکه څنګه چې باید وي. نو پرته لدې چې تاسو ډیر تادیه وکړئ یا نه غواړئ خپل د تیلو فلټر ډیری وختونه بدل کړئ ، د OEM فلټرونه معمولا په بازار کې غوره معامله وي.
د ریښتیني OEM محصولاتو کارول د تیلو او فلټر انتخاب څخه اټکل کار اخلي ، په ځانګړي توګه کله چې د تولید کونکي تیلو او د فلټر بدلون وقفې له 5,000 مایل څخه ډیر ښه وي. البته، د OEM برخې معمولا ډیر ګران دي. مګر د دې ازموینې لپاره ، موږ په دوامداره توګه ګورو چې د OEM تیلو فلټرونه واقعیا د دوی وروسته بازار همکارانو په پرتله خورا د نرخ سیالي کونکي دي. ځینې حتی لږ لګښت لري.
پورته عکس د ریښتیني میتسوبیشي پلیټ شوي فلټر ښیې چې کیفیت او قیمت دواړو کې د بازار وروسته سیالانو څخه ښه فعالیت کوي. په هرصورت، هر OEM محصول کولی شي ستاسو اړتیاوې پوره کړي.
د K&N فعالیت د سرو زرو تیلو فلټرونه لوړ فعالیت او لګښت لري، مګر دا ځانګړتیاوې دوی ته په زړه پوري اپ گریڈ کوي. ویلډ مغز د دې خورا عام ځانګړتیا ده، مګر K&N تل جار د ډیری ښه توکو سره ذخیره کوي.
د فولادو ګنډل هستوګنې له لارې تیریدل ستونزمن دي ، او داخلي زموږ په ازموینو کې د نورو تیلو فلټرونو په پرتله د پام وړ لوړ وو. په لومړي نظر کې، برخې ورته ښکاري، مګر اضافي قطارونه او لوی بورونه او د ځانګړي مرکز ټیوب ډیزاین دا روښانه کوي چې K&N د فعالیت ښه کولو لپاره د تیلو فلټرونه ډیزاین کوي.
K&N ادعا کوي د دوی مصنوعي فلټر میډیا او د پای کیپ ډیزاین د سیالۍ په پرتله 10٪ ډیر تیل د فلټر څخه تیرولو ته اجازه ورکوي ، او د شرکت ویاړلي ریسینګ میراث ته په پام سره ، موږ یقینا ګټې لیدلی شو. د هغه څه لپاره چې دا ارزښت لري ، یوازې د ویلډډ پای مغز یوازې K&N ته اضافي لګښت توجیه کوي وروسته له دې چې زموږ په وخت کې د ډیری تیلو فلټرونو لرې کول سخت وو.
دا د کورنۍ نوم نه دی، مګر Denso د لوی موټرو جوړونکو لکه ټویوټا لپاره د OEM عرضه کونکی دی. موږ دې پایلې ته رسیدلي چې زموږ د غوښتنلیک لپاره د دوی د تیلو فلټرونه زموږ د OEM برخو لپاره ښه فټ دي. د ډبل پرت فلټر میډیا ، سیلیکون بیک فلو مخنیوي او دمخه غوړ شوي o-rings څرګندولو لپاره د قوي سټیل ټانک خلاص کړئ.
د ډینسو آټو پارټونه مصرف کونکي بازار ته د OE کیفیت برخو لکه د تیلو فلټرونه چمتو کوي چې د OE مشخصات پوره کوي یا ډیر کوي او د کارولو لپاره مناسب دي. موږ موندلي چې د ډینسو یوازینۍ نیمګړتیا د وړتیا وړ ده ، ځکه چې خورا مشهور فلټرونه ډیری وختونه پلورل کیږي.
د نن ورځې د تیلو د بدلون اوږد مهاله وقفې او د مصنوعي تیلو سره فابریکه پریږدي د نوي موټرو مخ په زیاتیدونکي شمیر د تیلو د سم فلټر غوره کول د هر وخت څخه ډیر مهم کوي. د ریښتیني یا اصلي تیلو فلټر کارول (لکه د موټرو کرایټ) یو غوره اختیار دی ، حتی که تاسو لږ څه مصرف هم وکړئ. د اصلي تجهیزاتو عرضه کونکي څخه د OEM کیفیت تیلو فلټر پیرود بل غوره شی دی. د بازار د تیلو فلټرونه کولی شي د OEM مشخصاتو پوره یا ډیر کړي، مګر کیفیت د برانډ نوم څخه ډیر مهم دی. که تاسو په راتلونکي کې د تعقیب ورځو ، ډریګ ریسینګ یا ټیونګ کې دخیل یاست ، د لوړ فعالیت تیلو فلټر په پام کې ونیسئ.
د سم تیلو فلټر غوره کول په پراخه کچه په هغه غوښتنلیک پورې اړه لري چې تاسو یې کاروئ. د ماډل کال لپاره ساده لټون به تاسو په ډیری قضیو کې سم ځای ته ورسوي. په هرصورت، یو څو ساده لارښوونې به تاسو سره د فلټر غوره کولو کې مرسته وکړي چې ستاسو انجن په ښه حالت کې وساتي.
په ځان پورې تړلي سپن آن فلټرونه د 1950 لسیزې په مینځ کې مشهور شول او د تیرو پنځوسو کلونو راهیسې د موټرو انجن تیلو فلټریشن کې وضعیت ساتلی دی. له بده مرغه، د دوی د کارولو اسانتیا د غرونو د کارول شوي، د غیر بایوډګریډ وړ تیلو فلټرونو په پایله کې د ځمکې ډکولو او ورکشاپونو کې ککړ شوي دي. پدې کې اضافه کړئ د نن ورځې کوچني ، لوړ ریویونګ انجنونو په پرتله د لوی بې ځایه کیدو ، د ګاز ګزلینګ انجنونو کمښت ، او تاسو به ومومئ چې د دوی شهرت مخ په کمیدو دی.
د کارتریج تیلو فلټرونه بیرته دي. د دې د لرې کولو وړ، د بیا کارونې وړ کور، د بدلیدونکي فلټر عناصرو سره یوځای، د ضایعاتو ضایع کموي. که څه هم دوی یو څه ډیر کارګر دي، دوی د سپن-آن محصولاتو په پرتله ساتل ارزانه دي. او ډیر چاپیریال دوستانه.
په هرصورت، د کارتریج د تیلو فلټر کولو عصري سیسټمونه د نیمګړتیاوو پرته ندي. ځینې جوړونکي د سپک وزن پلاستيکي فلټر هستوګنې کاروي چې نه یوازې د لرې کولو لپاره ځانګړي وسیلو ته اړتیا لري ، بلکه د سخت او کله ناکله د سخت کیدو په وخت کې درز هم پیژندل کیږي.
دا مهمه ده چې پوه شئ چې ستاسو موټر کوم ډول فلټر لري، مګر د ماډل کال په لټه کې کول واقعیا ستاسو ډیر کار خوندي کولی شي. ټول هغه څه چې تاسو ورته اړتیا لرئ د خپل موټر انجن توضیحات دي او یو ساده لټون به تاسو سم ځای ته ورسوي. په هرصورت، د فلټر ډول پوهیدل چې تاسو یې تمه لرئ ستاسو د کار دوه ځله چک کولو کې مرسته کوي.
دا د سپن آن فلټرونو لپاره معمول دی. ډیری وروسته بازار فلټرونه د نازک او ارزانه کورونو سره راځي او باید مخنیوی وشي. دوی په پیل کې د دوی د ټیټ لګښت له امله ډیر زړه راښکونکي دي، مګر د جدي ستونزو لامل کیږي. دا غیر معمولي ندي چې د تیلو فلټر په ځای کې ودریږي او د لرې کولو لپاره د تیلو فلټر رنچ ته اړتیا لري. نازک خولۍ به مات شي او تاسو به د یو خوب سره مخ شئ. د ګډوډۍ مخنیوي لپاره د ښه جوړ شوي فلټرونو موندلو لپاره وخت ونیسئ.
د فلټر منځنۍ برخه د تیلو فلټر اصلي او خورا مهمه برخه ده. نالی شوي مواد د مرکزي ټیوب شاوخوا پوښل شوي او د فلټر مجلس د فولادو یا سیلولوز پلګونو سره یوځای ساتل کیدی شي. ځینې نوي فلټرونه په مرکزي ټیوب کې چپک شوي او پای پلیټونه نلري. جوړونکي د لرګیو پر بنسټ سیلولوز، مصنوعي فلټر میډیا، یا یو ترکیب کاروي چې د انجن اړتیاوو سره سم مناسب وي.
د تیلو یو فلټر له $ 5 څخه تر $ 20 پورې هرچیرې لګښت کولی شي. تاسو څومره تادیه کولی شئ د فلټر ډول پورې اړه لري چې تاسو یې کاروئ او دا څنګه ستاسو غوښتنلیک سره سمون لري. سربیره پردې ، کیفیت ترټولو لوی فاکتور دی چې د تیلو فلټرونو نرخ اغیزه کوي.
ځواب: هو. د نن ورځې انجنونه دومره پاک چلوي چې جوړونکي په زیاتیدونکي توګه د هر 7,500 څخه تر 10,000 مایل پورې د تیلو بدلون وړاندیز کوي، د تیلو نوي فلټرونه لازمي کوي. ځینې زاړه انجنونه یوازې په هر 3,000 مایل کې نوي فلټر ته اړتیا لري، مګر پدې ورځو کې دا غوره ده چې د تیلو په هر بدلون کې نوی فلټر وکاروئ.
ځواب: ضروري نه ده. موټر جوړونکي عموما د اصلي تجهیزاتو عرضه کونکو لکه ډینسو څخه د تیلو فلټرونه سرچینه اخلي او د خپل برانډ سره یې لیبل کوي. د دې شرکتونو څخه ځینې ، لکه ډینسو ، دقیقا ورته د بازار موندنې برخې وړاندیز کوي ، او دوی د نښه کولو پرته په هره لاره کې د OEM کیفیت سره سمون لري. ځینې وروسته بازار شرکتونو د OEM نیمګړتیاوې سمې کړې او غوره فلټرونه یې رامینځته کړي.
ځواب: هو او نه. د تیلو فلټر برخې شمیره باید ستاسو د ځانګړي انجن سره سمون ولري. تاسو اړتیا لرئ د ځانګړي برخې شمیرې لپاره د مالک لارښود وګورئ. په ورته ډول، د موټرو ډیری پلورنځي ستاسو د جوړونې، ماډل، او انجن اندازې په اړه معلومات لري او تاسو ته ویلای شي چې څه به مناسب وي او څه به نه وي.
A: هو، په ځانګړې توګه که ستاسو انجن په فابریکه کې د مصنوعي تیلو څخه ډک شوی وي. د معیاري سیلولوز تیلو فلټر میډیا به د یو څه وخت لپاره په چټ کې کار وکړي. په هرصورت، د هایبرډ یا مصنوعي میډیا سره د تیلو فلټر کولی شي د مصنوعي تیلو اوږد ژوند مقاومت وکړي. د احتیاط څخه کار واخلئ او د تیلو او فلټر جوړونکي سپارښتنې تعقیب کړئ.
A. د خپل موټر د ساتنې مهالویش تعقیب کړئ. دا ناشونې ده چې وګورو چې ایا د سپن آن تیلو فلټر له خلاصیدو پرته ناپاک دی. د کارتریج ځینې فلټرونه پرته له دې چې د تیلو له مینځه یوسي معاینه شي ، مګر که دوی په روښانه ډول تړل شوي نه وي ، نو بیا لید معاینه به هیڅ ونه ویل شي. د تیلو په هر بدلون کې د تیلو فلټر بدل کړئ. بیا به پوه شي.
زموږ بیاکتنې د ساحې ازموینې ، متخصص نظرونو ، د اصلي پیرودونکو بیاکتنو او زموږ د تجربې پراساس دي. موږ تل هڅه کوو چې صادقانه او دقیق لارښود چمتو کړو ترڅو تاسو سره د غوره انتخاب موندلو کې مرسته وکړي.
د پوسټ وخت: می-09-2023
