Istnieją trzy rodzaje filtrów paliwa: filtry oleju napędowego, filtry benzyny i filtry gazu ziemnego. Rolą filtra paliwa jest ochrona przed cząstkami stałymi, wodą i zanieczyszczeniami w paliwie oraz ochrona delikatnych części układu paliwowego przed zużyciem i innymi uszkodzeniami.
Zasada działania filtra paliwa polega na tym, że filtr paliwa jest podłączony szeregowo do rurociągu pomiędzy pompą paliwa a wlotem paliwa do korpusu przepustnicy. Zadaniem filtra paliwa jest usuwanie zanieczyszczeń stałych, takich jak tlenek żelaza i pyły zawarte w paliwie oraz zapobieganie blokowaniu układu paliwowego (zwłaszcza dyszy paliwowej). Zmniejsz zużycie mechaniczne, zapewnij stabilną pracę silnika i zwiększ niezawodność. Konstrukcja palnika paliwowego składa się z aluminiowej obudowy oraz wspornika z wnętrzem wykonanym ze stali nierdzewnej. Na wsporniku zainstalowana jest wysokowydajna bibuła filtracyjna, która ma kształt chryzantemy, aby zwiększyć powierzchnię przepływu. Filtra EFI nie można współdzielić z filtrem gaźnika. Ponieważ filtr EFI często musi wytrzymywać ciśnienie paliwa wynoszące 200–300 kPa, wymagana jest zazwyczaj wytrzymałość filtra na ściskanie przekraczająca 500 KPA, a filtr gaźnika nie musi osiągać tak wysokiego ciśnienia.
Jak często należy wymieniać filtr paliwa?
Zalecany cykl wymiany filtra paliwa różni się w zależności od jego budowy, wydajności i zastosowania i nie można go uogólniać. Zalecany cykl wymiany w ramach rutynowej konserwacji filtrów zewnętrznych przez większość producentów samochodów wynosi 48 000 kilometrów; zalecany cykl wymiany w przypadku konserwatywnej konserwacji wynosi 19 200 ~ 24 000 km. Jeśli nie masz pewności, zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby znaleźć właściwy zalecany cykl wymiany.
Ponadto, gdy wąż filtra zestarzeje się lub pęknie z powodu brudu, oleju i innych zanieczyszczeń, wąż należy wymienić na czas.
Czas publikacji: 19 października 2022 r
