Chociaż ciągnik jest maszyną bardziej złożoną, jego typ i wielkość są różne, ale składają się z silnika, podwozia i wyposażenia elektrycznego, trzech części, każda jest niezbędna.
silnik
Jest to urządzenie generujące napęd ciągnika, jego rolą jest konwersja energii cieplnej paliwa na energię mechaniczną w celu uzyskania mocy wyjściowej. Większość ciągników rolniczych produkowanych w naszym kraju wykorzystuje silniki Diesla.
podwozie
Jest to urządzenie przekazujące moc na ciągnik. Jego funkcją jest przeniesienie mocy silnika na koło napędowe i urządzenie robocze w celu wprawienia ciągnika w napęd i wykonania pracy mobilnej lub stałej roli. Funkcja ta realizowana jest poprzez współpracę i koordynację układu przeniesienia napędu, układu jezdnego, układu kierowniczego, układu hamulcowego i urządzenia roboczego, które stanowią szkielet i nadwozie ciągnika. Dlatego te cztery systemy i jedno urządzenie nazywamy podwoziem. Oznacza to, że w całym ciągniku, oprócz silnika i wyposażenia elektrycznego, wszystkie inne układy i urządzenia, zwane łącznie podwoziem ciągnika.
Sprzęt elektryczny
Jest to urządzenie gwarantujące prąd dla ciągnika. Jego rolą jest rozwiązywanie problemów z oświetleniem, sygnałami bezpieczeństwa i uruchamianiem silnika.
SPRZĘT | LATA | TYP SPRZĘTU | OPCJE WYPOSAŻENIA | FILTR SILNIKA | OPCJE SILNIKA |
Numer pozycji produktu | BZL-ZX | |
Rozmiar pudełka wewnętrznego | CM | |
Rozmiar pudełka zewnętrznego | CM | |
GW | KG | |
CTN (ILOŚĆ) | szt |