WKŁAD SEPARATORA WODY FILTRA PALIWA DIESLA

Element oddzielający wodę w filtrze paliwa Diesel

Element oddzielający wodę w filtrze oleju napędowego jest istotnym elementem układu silnika pojazdów napędzanych olejem napędowym. Jego głównym zadaniem jest filtrowanie i oddzielanie wody oraz innych zanieczyszczeń z oleju napędowego, zanim dostaną się one do wtryskiwaczy paliwa. Obecność wody i innych zanieczyszczeń w paliwie może powodować problemy z działaniem silnika, w tym zmniejszoną moc i zużycie paliwa, nierówną pracę na biegu jałowym i zgaśnięcie silnika. Element filtrujący jest zwykle wykonany z plisowanej bibuły filtracyjnej lub materiału syntetycznego i jest umieszczony w metalowej obudowie lub plastikowy pojemnik. Jego zadaniem jest usuwanie cząstek stałych, wody i innych zanieczyszczeń z paliwa przechodzącego przez media filtracyjne. Woda i zanieczyszczenia gromadzą się w oddzielnej komorze lub misie w obudowie filtra i można je okresowo spuszczać. Regularna konserwacja elementu oddzielającego wodę w filtrze oleju napędowego jest niezbędna dla zapewnienia prawidłowej pracy silnika. Wkład filtrujący należy wymieniać w regularnych odstępach czasu, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub podanymi w instrukcji obsługi. Zatkany lub brudny element filtra może ograniczać przepływ paliwa, prowadząc do zmniejszenia wydajności silnika i potencjalnego uszkodzenia wtryskiwaczy paliwa. Podsumowując, element oddzielający wodę w filtrze paliwa do silników wysokoprężnych odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu płynnej i wydajnej pracy silników wysokoprężnych. Regularna konserwacja i wymiana elementu filtrującego może pomóc zapobiec uszkodzeniu silnika i zapewnić optymalną wydajność.