Filtr paliwa to jeden z kluczowych elementów układu paliwowego każdego pojazdu. Pomaga to mieć pewność, że paliwo dostarczane do silnika jest czyste i wolne od wszelkich zanieczyszczeń. Czysty filtr paliwa może poprawić efektywność zużycia paliwa i wydłużyć żywotność silnika. W tym artykule omówimy filtr paliwa 1R-0732.
Filtr paliwa 1R-0732 został zaprojektowany jako dokładny zamiennik oryginalnego filtra w Twoim pojeździe. Spełnia lub przewyższa specyfikacje OEM i został zaprojektowany tak, aby idealnie pasował do Twojego układu paliwowego. Zapewnia to optymalną wydajność i niezawodność silnika.
Jedną z kluczowych zalet filtra paliwa 1R-0732 jest jego zdolność do poprawy efektywności paliwowej. Czysty filtr paliwa umożliwia lepszy przepływ paliwa, co może pomóc w zmniejszeniu zużycia paliwa przez pojazd. Może to zaoszczędzić pieniądze na pompie i zmniejszyć całkowite koszty paliwa.
Kolejną zaletą stosowania filtra paliwa 1R-0732 jest jego zdolność do przedłużenia żywotności silnika. Kiedy układ paliwowy jest wolny od zanieczyszczeń, silnik jest lepiej chroniony i będzie działał dłużej. Dzięki temu z czasem zaoszczędzisz pieniądze na kosztownych naprawach i wymianach.
Instalacja nowego filtra paliwa 1R-0732 to prosty proces, który można wykonać w ciągu zaledwie kilku minut. Aby zapewnić prawidłowy montaż, ważne jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami producenta i używać odpowiednich narzędzi. Jeśli nie masz pewności, jak zamontować nowy filtr paliwa, zawsze najlepiej jest skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem.
Podsumowując, filtr paliwa 1R-0732 to wysokiej jakości część zamienna, która może poprawić wydajność i niezawodność Twojego pojazdu. Został zaprojektowany do filtrowania brudu, rdzy i innych zanieczyszczeń z układu paliwowego, co może poprawić efektywność zużycia paliwa i wydłużyć żywotność silnika. Jeśli potrzebujesz nowego filtra paliwa, rozważ model 1R-0732 ze względu na jego przystępną cenę i sprawdzoną niezawodność.
SPRZĘT | LATA | TYP SPRZĘTU | OPCJE WYPOSAŻENIA | FILTR SILNIKA | OPCJE SILNIKA |
GĄSIENICA 836 | - | ZAgęszczarka do robót ziemnych | - | CATERPILLAR 3408 E | SILNIK DIESLA |
GĄSIENICA 589 | - | UKŁADARKA RUR | - | GĄSIENICA 3408 | SILNIK DIESLA |
GĄSIENICA 797 | 1998–2002 | WYWROTKI SZTYWNE | - | CATERPILLAR 3524B EUI | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 797B | 2002–2009 | WYWROTKI SZTYWNE | - | CATERPILLAR 3524B | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 834B | - | SPycharka KOŁOWA | - | GĄSIENICA 3408 | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 988F | 1992-1996 | ŁADOWARKI KOŁOWE | - | GĄSIENICA 3408 | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 988F II | 1996-2000 | ŁADOWARKI KOŁOWE | - | GĄSIENICA 3408 | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 992D | 1995-1998 | ŁADOWARKI KOŁOWE | - | GĄSIENICA 3412 | SILNIK DIESLA |
GĄSIENICA 611 | - | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | GĄSIENICA 3306 | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 615C | 1993-2023 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | GĄSIENICA 3306 | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 615C II | 1995-2006 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | GĄSIENICA 3306 | SILNIK DIESLA |
GĄSIENICA 621 | - | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | GĄSIENICA 3406 | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 621B | 1980-2023 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | GĄSIENICA 3406 | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 621E | - | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | CATERPILLAR 3406 E | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 621F | 1995-2001 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | GĄSIENICA 3406 | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 621G | 2003-2012 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | CATERPILLAR 3406 E | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 623E | 1989-2004 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | CATERPILLAR 3406 B | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 623F | 1995-2001 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | GĄSIENICA 3406 | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 623G | 2004-2012 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | CATERPILLAR 3406 E | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 627E | 1990-2012 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | GĄSIENICA 3306 | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 627F | 1995-2001 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | GĄSIENICA 3406 | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 627G | 2003-2023 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | CATERPILLAR 3406 E | SILNIK DIESLA |
Ślimak CATERPILLAR 627G | 2000-2015 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | CATERPILLAR 3406 E | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 631E | - | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | CATERPILLAR 3408 E | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 631E ll | 1995-2002 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | CATERPILLAR 3408 E | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 631G | - | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | CATERPILLAR 3408 E | SILNIK DIESLA |
CATERPILLAR 633E II | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | CATERPILLAR 3408 E | SILNIK DIESLA | |
CATERPILLAR 637E | - | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | GĄSIENICA 3306 | SILNIK DIESLA |
ŚLIMAK CATERPILLAR 637G | 2001-2014 | ZGARNIACZ KOŁOWY SAMOJEZDNY | - | CATERPILLAR 3408 E | SILNIK DIESLA |
GĄSIENICA 511 | - | ZBIORNIKI GĄSIENICOWE | - | CATERPILLAR C9 ACERT | SILNIK DIESLA |
GĄSIENICA 521 | - | ZBIORNIKI GĄSIENICOWE | - | CATERPILLAR C9 ACERT | SILNIK DIESLA |
GĄSIENICA 522 | - | ZBIORNIKI GĄSIENICOWE | - | CATERPILLAR C9 ACERT | SILNIK DIESLA |
GĄSIENICA 532 | - | ZBIORNIKI GĄSIENICOWE | - | CATERPILLAR C9 ACERT | SILNIK DIESLA |
GĄSIENICA 541 | - | ZBIORNIKI GĄSIENICOWE | - | CATERPILLAR C9 ACERT | SILNIK DIESLA |
GĄSIENICA 551 | - | ZBIORNIKI GĄSIENICOWE | - | CATERPILLAR C9 ACERT | SILNIK DIESLA |
GĄSIENICA 552 | - | ZBIORNIKI GĄSIENICOWE | - | CATERPILLAR C9 ACERT | SILNIK DIESLA |
Numer pozycji produktu | BZL-ZX | |
Rozmiar pudełka wewnętrznego | CM | |
Rozmiar pudełka zewnętrznego | CM | |
Waga brutto całej obudowy | KG | |
CTN (ILOŚĆ) | szt |