Tytuł: Zespół separatora wody w filtrze paliwa Diesel
Zespół separatora wody w filtrze paliwa Diesel jest ważnym elementem silników napędzanych silnikiem wysokoprężnym. Spełnia kluczowe zadanie oddzielania wody i innych zanieczyszczeń od paliwa zanim dostaną się one do silnika. Zapewnia to wydajną i niezawodną pracę silnika, bez ryzyka uszkodzenia lub przedwczesnego zużycia. Zespół zazwyczaj składa się z obudowy filtra, filtra paliwa i separatora wody. Obudowa filtra została zaprojektowana tak, aby utrzymać elementy filtra i separatora na miejscu, jednocześnie umożliwiając przepływ paliwa. Filtr paliwa służy do usuwania cząstek stałych i innych zanieczyszczeń z paliwa, natomiast separator wody służy do skutecznego usuwania wody z paliwa. Zespół separatora wody filtra paliwa do silników wysokoprężnych jest przeznaczony do współpracy z różnymi silnikami wysokoprężnymi, począwszy od małych generatorów po duże silniki przemysłowe i morskie. Jest powszechnie stosowany w zastosowaniach takich jak górnictwo, transport morski, rolnictwo i budownictwo, gdzie niezbędna jest niezawodna i wydajna praca silnika. Konserwacja zespołu ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia jego prawidłowego funkcjonowania. Elementy filtra paliwa i separatora wody należy regularnie sprawdzać i w razie potrzeby wymieniać, zgodnie z zaleceniami producenta. Pomaga to zapewnić, że zespół w dalszym ciągu skutecznie usuwa wodę i zanieczyszczenia z paliwa oraz zapobiega uszkodzeniu silnika. Podsumowując, zespół separatora wody filtra paliwa do silników wysokoprężnych jest kluczowym elementem silników napędzanych olejem napędowym, zapewniającym niezawodną i wydajną pracę poprzez oddzielenie wody i innych zanieczyszczeń od paliwa. Regularna konserwacja i wymiana elementów filtra i separatora jest niezbędna do zapewnienia prawidłowego funkcjonowania i zapobiegania uszkodzeniom silnika.
SPRZĘT | LATA | TYP SPRZĘTU | OPCJE WYPOSAŻENIA | FILTR SILNIKA | OPCJE SILNIKA |
Numer pozycji produktu | BZL-CY3002 | |
Rozmiar pudełka wewnętrznego | CM | |
Rozmiar pudełka zewnętrznego | CM | |
Waga brutto całej obudowy | KG | |
CTN (ILOŚĆ) | szt |