ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ

DAF PACCAR MX-13 ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਟਰੱਕਿੰਗ, ਉਸਾਰੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ, 12.9-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 530 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ 2,600 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। PACCAR MX-13 ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਸਦਾ ਉੱਨਤ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਆਮ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਈਂਧਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ EGR ਸਿਸਟਮ ਜੋ NOx ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ, MX-13 ਇੰਜਣ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਹਲਕਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਜੋ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। MX-13 ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਟੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ, ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ EPA 2017 ਅਤੇ ਯੂਰੋ 6 ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, DAF PACCAR MX-13 ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ, ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ। ਇਸਦੇ ਉੱਨਤ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਸਦੇ ਟਿਕਾਊ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।