ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ

ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ (HCT) ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਮੌਕਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਨੂੰਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ 76 ਟਨ, 34.5 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 4.4 ਮੀਟਰ ਉਚਾਈ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਡਯੂਲਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 20% ਅਤੇ 4.5% ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਪੇਪਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਵਾਇਤੀ ਛੋਟੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ (ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ) ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। COREPE ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀਮਾਤਰਾਤਮਕ ਮੁਲਾਂਕਣਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ: ਇਹ ਮਾਡਲ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ 'ਤੇ HCT ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈਟੈਲੀਮੈਟਰੀਡਾਟਾ ਅਤੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਟਰੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਾਟਾ। ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ HCT ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ। ਸਾਈਜ਼ ਫਾਇਦਾ HCT ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਡੇਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਔਸਤਨ ਉੱਚ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੌਸਮੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਰਵੱਈਏ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੇ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ।