ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਹਾਊਸਿੰਗ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਫਾਇਦੇ:

1, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਟਿਕਾਊਤਾ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਾਰਟਸ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਘੱਟ ਸਹਾਇਕ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ .

2. ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਅਸਥਿਰ ਨਹੀਂ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਵਿਸਫੋਟ ਦੁਆਰਾ ਜਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ

3. ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ RPM 'ਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕਾਂ, ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਲੋਡਾਂ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਾਂ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਨੁਕਸਾਨ:

1, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਹੈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਣਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ NOX ਜ਼ਹਿਰੀਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ . ਇਸ ਕਰਕੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਯੂਰੀਆ ਟੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬੇਅਸਰ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

2, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੱਧ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁਣ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।

3. ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਪਾਈਪ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।