ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਬੱਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਜਾਂ ਵੈਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੋਚ ਬੱਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੱਧਮ ਬੱਸਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਚੰਗੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਿੱਚ 4 ਤੋਂ 7 ਲੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 150 ਤੋਂ 300 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਬੱਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਬੱਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20 ਤੋਂ 40 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬੈਠਣ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 10 ਟਨ ਹੈ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਇਸ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਬੱਸ ਸ਼ਕਤੀ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਉਪਕਰਨ | ਸਾਲ | ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਉਪਕਰਨ ਵਿਕਲਪ | ਇੰਜਣ ਫਿਲਟਰ | ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ |
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਆਈਟਮ ਸੰਖਿਆ | BZL- | |
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ | CM | |
ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | CM | |
ਪੂਰੇ ਮਾਮਲੇ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ | KG | |
CTN (ਮਾਤਰ) | ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ |