ଏକ ମଧ୍ୟମ ବସର ଶକ୍ତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଇଞ୍ଜିନର ଆକାର, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ପ୍ରକାର ଏବଂ ବସର ଓଜନ ପରି ଅନେକ କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ |ସାଧାରଣତ ,, ଏକ ମଧ୍ୟମ ବସ୍ ଏକ ଛୋଟ ମିନିବସ୍ କିମ୍ବା ଭ୍ୟାନ୍ ତୁଳନାରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ଶକ୍ତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇବ, କିନ୍ତୁ ଏକ ବଡ଼ କୋଚ୍ ବସ୍ ଠାରୁ କମ୍ |
ଅଧିକାଂଶ ମଧ୍ୟମ ବସ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହା ସେମାନଙ୍କ ଆକାର ପାଇଁ ଭଲ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରେ |ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ displ ବିସ୍ଥାପନରେ 4 ରୁ 7 ଲିଟର ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ ଏବଂ 150 ରୁ 300 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯେକ anywhere ଣସି ସ୍ଥାନରେ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ |ଏହି ଶକ୍ତି, ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ ଏକ ମଧ୍ୟମ ବସ୍ କୁ ଏକ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଗତି ଦେଇପାରେ |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏକ ମଧ୍ୟମ ବସ୍ ସାଧାରଣତ 20 ବସିବା ସଂରଚନା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି 20 ରୁ 40 ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ଓଜନ କ୍ଷମତା ପ୍ରାୟ 10 ଟନ୍ ଅଟେ |ନିଲମ୍ବନ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟ ଏହି ଓଜନକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |
ମୋଟ ଉପରେ, ଏକ ମଧ୍ୟମ ବସ୍ ଶକ୍ତି, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଭଲ ସନ୍ତୁଳନ ଯୋଗାଇଥାଏ, ଯାହାକି ଏହାକୁ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ପରିବହନ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଏକ ଆଦର୍ଶ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ |
ଉପକରଣ | ବର୍ଷଗୁଡିକ | ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପ୍ରକାର | | ଉପକରଣ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ | | ଇଞ୍ଜିନ ଫିଲ୍ଟର୍ | | ଇଞ୍ଜିନ ବିକଳ୍ପଗୁଡିକ | |
ଉତ୍ପାଦର ଆଇଟମ୍ ସଂଖ୍ୟା | | BZL- | |
ଭିତର ବାକ୍ସ ଆକାର | | CM | |
ବାହାରେ ବାକ୍ସ ଆକାର | | CM | |
ସମଗ୍ର ମାମଲାର ମୋଟ ଓଜନ | | KG | |
CTN (QTY) | PCS |