I henhold til renheten til dieseloljen, må olje-vannseparatoren vanligvis vedlikeholdes en gang hver 5.-10. dag. Bare skru ut skruepluggen for å tømme vannet eller fjern vannkoppen på forfilteret, tøm urenhetene og vannet, rengjør det og installer det. En lufteskrueplugg er installert på dieselfilterbasen for å slippe ut luften i diesellavtrykksrørledningen og dieselfilteret, og det er også installert en tilbakeslagsventil for å sikre at det er et visst trykk i oljekretsen og overflødig dieselolje går gjennom Oljereturrøret renner tilbake til postkassen. Etter vedlikehold og rengjøring av dieseltanken og dieselforfilteret, er det vanligvis nødvendig å bruke den manuelle pumpen til drivstoffinnsprøytningspumpen for å levere drivstoff og eksos i lavtrykks drivstoffrøret. Ved utblåsing, løsne luftavluftingsskruepluggen på filteret. Bruk den manuelle oljepumpen til å pumpe oljen kontinuerlig, slik at dieseloljen som inneholder bobler slippes ut fra skrupluggen til oljeutløpsenden av filteret til boblene forsvinner. og stram deretter skruen umiddelbart. Fortsett deretter å pumpe olje til boblene i dieseloljen som slippes ut fra skrupluggen til oljeinnløpsenden av filteret helt forsvinner og dieseloljen fortsetter å strømme ut. Filterelementet må skiftes hver sjette måned eller så. Ved remontering, vær oppmerksom på korrekt og pålitelig installasjon av tetningsringen på den, og bytt den ut med en ny når den er skadet.
Innleggstid: 10-november 2022
