Hva er et oljefilter:
Oljefilteret, også kjent som maskinfilteret, eller oljegitteret, er plassert i motorens smøresystem. Oppstrøms filteret er oljepumpen, og nedstrøms er delene i motoren som må smøres. Oljefiltre er delt inn i full flow og delt flow. Fullstrømsfilteret er koblet i serie mellom oljepumpen og hovedoljepassasjen, slik at det kan filtrere all smøreoljen som kommer inn i hovedoljepassasjen. Avlederfilteret er koblet parallelt med hovedoljepassasjen, og filtrerer kun en del av smøreoljen som sendes av oljepumpen.
Hva er funksjonen til oljefilteret?
Oljefilteret filtrerer ut de skadelige urenhetene i oljen fra oljepannen, og forsyner veivakselen, koblingsstangen, kamakselen, superladeren, stempelringen og andre bevegelige par med ren olje, som spiller rollen som smøring, kjøling og rengjøring. og dermed forlenge levetiden til disse komponentene. Enkelt sagt er funksjonen til oljefilteret å filtrere oljen, gjøre oljen som kommer inn i motoren renere, og forhindre at urenheter kommer inn i motoren og skader presisjonskomponentene.
I henhold til strukturen kan oljefilteret deles inn i utskiftbar type, spin-on type og sentrifugaltype; i henhold til arrangementet i systemet kan det deles inn i full-flow type og split-flow type. Filtermaterialene som brukes i maskinfiltrering inkluderer filterpapir, filt, metallnett, ikke-vevd stoff, etc.
Hvordan fungerer oljefilteret?
Under arbeidsprosessen til motoren blir metallslitasjerester, støv, karbonavleiringer oksidert ved høye temperaturer, kolloidale sedimenter og vann kontinuerlig blandet inn i smøreoljen. Oljefilterets funksjon er å filtrere ut disse mekaniske urenhetene og tannkjøttet, holde smøreoljen ren og forlenge levetiden. Oljefilteret skal ha egenskapene til sterk filtreringsevne, liten strømningsmotstand og lang levetid. Generelt er det installert flere filtersamlere, grovfiltre og finfiltre med forskjellig filtreringskapasitet i smøresystemet, som er henholdsvis koblet parallelt eller i serie i hovedoljepassasjen. (Den som er koblet i serie med hovedoljepassasjen kalles et fullstrømsfilter. Når motoren er i gang, filtreres all smøreoljen av filteret; den som er koblet parallelt med det kalles et split-flow filter) . Blant dem er grovfilteret koblet i serie i hovedoljepassasjen, og det er et fullstrømsfilter; finfilteret er koblet parallelt i hovedoljepassasjen, og det er et split-flow filter. Moderne bilmotorer har generelt bare et kollektorfilter og et fullstrømsoljefilter. Grovfilteret fjerner urenheter med en partikkelstørrelse på 0,05 mm eller mer i oljen, mens finfilteret brukes til å filtrere ut fine urenheter med en partikkelstørrelse på 0,001 mm eller mer.
Vi har mange oljefiltre du kan velge mellom: legg til hopp til[sideliste for produktkategori]
Innleggstid: 10-november 2022
