Of u nu een in-line filter of een geavanceerd offline olieterugwinningssysteem gebruikt, bij de kwaliteit en specificaties van de filtermedia moet rekening worden gehouden met de aanbevelingen van de OEM, evenals met eventuele unieke aspecten van de omgeving waarin de apparatuur zal werken. zoals temperatuur- of vervuilingslimieten. Naast deze aspecten zijn er nog veel meer factoren die de oliefiltratie beïnvloeden. Deze kunnen onder meer de viscositeit van de olie, de stroming en druk van het oliesysteem, het olietype, de te beschermen componenten en reinheidseisen en fysieke filters (grootte, media, micronkwaliteit, vuilopnamecapaciteit, openingsdruk van de bypassklep, enz.) omvatten. .) en de kosten voor het vervangen van filterelementen en aanverwante werkzaamheden. Door deze belangrijke elementen te begrijpen, kunt u datagestuurde beslissingen nemen over filtratie, de levensduur van apparatuur verlengen en de frequentie van afvoeren en bijvullen verminderen.
Het maximale drukverschil voor volstroomelementen wordt bepaald door de veerinstelling van de ontlastklep. Daarom zal een filter met een hogere bypass-insteldruk efficiënter zijn en langer meegaan dan een filter met een lagere bypass-insteldruk.
Motor- en hydraulische filters zijn onderhevig aan verschillende temperatuurschommelingen en drukschommelingen. Als de plooien niet worden ondersteund en niet op de juiste manier zijn ontworpen, kan de verhoogde drukval over het element ervoor zorgen dat de plooien van het filtermedia kromtrekken of uiteenvallen. Hierdoor wordt het filter ongeldig.
Wanneer een hydraulische vloeistof aan hoge druk wordt blootgesteld, ondergaat de olie enige compressie met een snelheid van ongeveer 2% per 1000 pond per vierkante inch (psi). Als er 100 kubieke inch olie in de verbindingsleiding zit en de druk 1000 psi is, kan de vloeistof worden samengedrukt tot 0,5 kubieke inch. Wanneer onder deze drukomstandigheden een directionele regelklep of een andere stroomafwaartse klep wordt geopend, treedt er een plotselinge toename van de stroom op.
Wanneer cilinders met een grote boring en/of lange slag een snelle decompressie ondergaan bij hoge druk, kan deze pulserende stroom meerdere malen de pompcapaciteit bedragen. Wanneer drukleidingfilters zich op enige afstand van de pompuitlaat bevinden of in de retourleiding zijn geïnstalleerd, kunnen deze vrije stromen leiden tot vastlopen of volledige vernietiging van het filtermateriaal, vooral bij filters met een slecht ontwerp.
Machines en apparaten zijn onderhevig aan bedrijfstrillingen en pomppulsaties. Deze omstandigheden verwijderen fijne schurende deeltjes uit het filtermedia en zorgen ervoor dat deze verontreinigingen opnieuw in de vloeistofstroom kunnen terechtkomen.
Dieselmotoren stoten roet uit tijdens de verbranding. Roetconcentraties boven de 3,5% kunnen de effectiviteit van anti-slijtage additieven in smeeroliën verminderen en tot verhoogde motorslijtage leiden. Een standaard 40 micron full-flow oppervlaktefilter verwijdert niet alle roetdeeltjes, vooral die tussen 5 en 25 micron.
Posttijd: 31 mei 2023
