Voordelen:
1, lange levensduur en economische duurzaamheid. Het dieselmotortoerental is laag, de relevante onderdelen zijn niet gemakkelijk te verouderen, onderdelen dragen minder dan een benzinemotor, de levensduur is relatief lang, geen ontstekingssysteem, minder elektrische hulpapparatuur, dus het uitvalpercentage van de dieselmotor is veel lager dan dat van een benzinemotor .
2. Hoge beveiliging. Vergeleken met benzine, niet vluchtig, is het ontstekingspunt hoger, niet gemakkelijk te ontsteken door een ongeluk of explosie, dus het gebruik van diesel is stabieler en veiliger dan het gebruik van benzine.
Motoronderdelen
3. Lage snelheid en hoog koppel. Dieselmotoren bereiken doorgaans een hoog koppel bij een zeer laag toerental, wat superieur is aan benzinemotoren op complexe wegen, beklimmingen en ladingen. Het is echter niet zo goed als benzineauto's als het gaat om het opvoeren van snelheid en het rijden met hoge snelheden op de snelweg.
Nadelen:
1. De ontsteking van de dieselmotor is drukverbranding, vergeleken met benzineauto's heeft deze geen bougiestructuur, soms zal door het gebrek aan zuurstof giftige gassen worden geproduceerd, zoals NOX, giftige gassen worden in de lucht geloosd, wat resulteert in vervuiling . Daarom zijn dieselauto's uitgerust met ureumtanks die het giftige gas neutraliseren om te voorkomen dat het de atmosfeer vervuilt.
2, het geluid van de dieselmotor is relatief groot, wat wordt veroorzaakt door zijn eigen structuur, wat het comfort van de passagiers beïnvloedt. Door verdere technologische vooruitgang is de geluidsbeheersing van dieselmotoren in midden- tot hogere modellen nu echter bijna net zo goed als die van automotoren.
3. Als de temperatuur in de winter laag is en de verkeerde diesel wordt geselecteerd, zal de olieleiding bevriezen en zal de dieselmotor niet normaal werken.
APPARATUUR | JAREN | APPARATUURTYPE | UITRUSTINGSOPTIES | MOTORFILTER | MOTOR OPTIES |