एक ईन्धन फिल्टर के हो

त्यहाँ तीन प्रकारका इन्धन फिल्टरहरू छन्: डिजेल फिल्टर, पेट्रोल फिल्टर र प्राकृतिक ग्याँस फिल्टर। इन्धन फिल्टरको भूमिका भनेको इन्धनमा रहेका कण, पानी र अशुद्धताबाट जोगाउनु र इन्धन प्रणालीको नाजुक भागहरूलाई पहिरन र अन्य क्षतिबाट जोगाउनु हो।

ईन्धन फिल्टर को कार्य सिद्धान्त ईन्धन फिल्टर ईन्धन पम्प र थ्रोटल शरीर को ईन्धन इनलेट बीच पाइपलाइन मा श्रृंखला मा जोडिएको छ। ईन्धन फिल्टरको कार्य ईन्धनमा रहेको आइरन अक्साइड र धुलो जस्ता ठोस अशुद्धताहरू हटाउन र इन्धन प्रणालीलाई अवरुद्ध हुनबाट रोक्न (विशेष गरी इन्धन नोजल) हो। मेकानिकल पहिरन घटाउनुहोस्, स्थिर इन्जिन सञ्चालन सुनिश्चित गर्नुहोस् र विश्वसनीयता सुधार गर्नुहोस्। इन्धन बर्नरको संरचनामा एल्युमिनियम आवरण र भित्र स्टेनलेस स्टीलको कोष्ठक हुन्छ। कोष्ठकमा उच्च दक्षता फिल्टर पेपर स्थापना गरिएको छ, र फिल्टर पेपर प्रवाह क्षेत्र बढाउन क्रिसेन्थेममको आकारमा छ। EFI फिल्टर कार्बोरेटर फिल्टरसँग साझेदारी गर्न सकिँदैन। EFI फिल्टरले प्रायः २००-३०० kPa को इन्धनको दबाबको सामना गर्नुपर्ने हुनाले, फिल्टरको कम्प्रेसिभ बल सामान्यतया 500KPA भन्दा बढी पुग्न आवश्यक हुन्छ, र कार्बोरेटर फिल्टरले यस्तो उच्च दबावमा पुग्नु पर्दैन।

इन्धन फिल्टर कति पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ?
इन्धन फिल्टरको सिफारिस गरिएको प्रतिस्थापन चक्र यसको संरचना, कार्यसम्पादन र प्रयोग अनुसार भिन्न हुन्छ, र सामान्यीकरण गर्न सकिँदैन। अधिकांश कार निर्माताहरूले बाह्य फिल्टरहरूको नियमित मर्मतका लागि सिफारिस गरिएको प्रतिस्थापन चक्र ४८,००० किलोमिटर छ; रूढिवादी मर्मतका लागि सिफारिस गरिएको प्रतिस्थापन चक्र 19,200 ~ 24,000 किमी हो। यदि अनिश्चित हुनुहुन्छ भने, सही सिफारिस गरिएको प्रतिस्थापन चक्र फेला पार्न मालिकको म्यानुअललाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।

थप रूपमा, जब फिल्टरको नली पुरानो हुन्छ वा फोहोर, तेल र अन्य फोहोरका कारण फुट्छ, नलीलाई समयमै बदल्नुपर्छ।