डिजेल इन्धन फिल्टर पानी विभाजक तत्व

ल्याण्ड क्रूजर

1985 मा, एउटा मोडेल छोटो 70 मोडेलबाट विकसित भयो र "स्क्वायर वैगन" नामक यसको डेब्यू भयो। त्यस पछि, यसलाई 1990 मा ल्यान्ड क्रूजर प्राडो (ल्यान्ड क्रूजर ओभरलर्ड) "मोडेल 70″ नाम दिइएको थियो। शरीर छोटो ह्वीलबेस प्रकार र 4-ढोका लामो ह्वीलबेसमा उपलब्ध छ। ड्राइभिङ प्रणालीले 4-व्हील हेलिकल स्प्रिङ रिजिड सस्पेन्सनलाई अपनाउँछ, र इन्जिन 2446cc2l-te टर्बोचार्ज गरिएको छ। 1993 पछि, "1kz-te" 4-सिलिन्डर 2982cc टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिन शक्ति र मौन समन्वय गर्न प्रयोग गरिन्छ। ड्यासबोर्ड र अन्य कार भित्री सजावट कार भित्री सजावट शैली को एक ठूलो संख्या। नयाँ 4-ड्राइभको रूपमा, युवा उपभोक्ता समूहमा दबंग "70" धेरै लोकप्रिय छ। त्यसबेलादेखि, बडाओ ल्यान्ड क्रुजर परिवारमा शाखाको रूपमा सामेल भएको छ। यो, त्यसैले बोल्न, अहिले धेरै लोकप्रिय suv को प्रोटोटाइप थियो। 1989 मा प्रस्तुत गरिएका 80 मोडेलहरू पछिका 61 मोडेलहरूमा सुधार थिए, ठीक छ? अमेरिकी लक्जरी सेडान अफ-रोड मोडेलहरू, त्यस समयमा कारको प्रमुख स्थितिमा थियो। मेकानिकल ट्रान्समिसनमा, ड्राइभिङ मोडले समय-साझेदारी कार्यबाट पूर्ण-समय काम गर्न। चेसिसले 4-पाङ्ग्रे कडा स्प्रिङहरू प्रयोग गर्दछ (केही मोडेलहरू बाहेक)। 3f-e इन्जिनका ६० मोडलहरूका अतिरिक्त, 1hd-t मोडलमा टर्बोचार्ज्ड 4163cc डाइरेक्ट इन्जेक्शन डिजेल इन्जिन र 1hz मोडल प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड डिजेल इन्जिन छ। 1992 मा यसलाई 4,476cc "1fz-fe" डुअल ओभरहेड क्यामशाफ्ट पेट्रोल इन्जिन लगाइएको थियो। त्यसयता लामो समयदेखि इन्जिन एफ इन्जिनको क्षेत्रमा सक्रिय रहँदै अन्ततः इतिहासको चरणबाट बाहिरियो । 1998 मा, पहिलो 100 मोडेलहरूले प्रभावशाली 80 मोडेलहरू प्रतिस्थापन गरे, जुन पछि छ। 1996 मा, "90 बडाओ" "70" बाट विकसित भयो यात्रु र कार्गो सवारीहरू यात्रामा लाग्न थाले। पहिले, समय-साझेदारी ड्राइभ मोडलाई पूर्ण-समय ड्राइभ मोडमा परिवर्तन गरिएको थियो, र सम्पूर्ण गाडी केन्द्रीय भिन्नता सिङ्क्रोनाइजर, abs, र srs एयरब्यागहरूले सुसज्जित थियो। हालका इन्जिनहरू "5vz-fe" मोडल भएको V-आकारको 6-सिलिन्डर dohc इन्जिन, मोडेल "3rz-fe" भएको इन-लाइन 4-सिलिन्डर dohc इन्जिन, र इन-लाइन 4-सिलिन्डर dohc टर्बोचार्ज्ड डाइरेक्ट इन्जेक्शन डिजेल इन्जिन हुन्। 1kd-ftv" (2000 मा अपनाइयो, प्रारम्भिक मोडेल 1kz-te टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिन हो)। ल्यान्ड क्रूजर श्रृंखलाको सदस्यको रूपमा, यसमा धेरै अफ-रोड डिजाइनहरू पनि छन्। सजिलो ड्राइभिङ भावना संग एक कार को रूप मा, यो माया गरिएको छ। 1998 मा पेश गरिएका 100 कारहरूले मूल 80 मोडेलहरूको पूर्ण ओभरहालमा आधारित फ्ल्यागशिप शैलीलाई जारी राख्यो। त्यो म हुँ? तपाईंले यहाँ देख्नुभएको मोडेल। विरासतमा 80 उच्च प्रदर्शन र एकै समयमा सरलतामा, "पृथ्वीमा निर्मित" को विचारको साथ र बल र कठोरताको मौलिक अर्थ ल्यान्ड क्रूजर खोज्यो। इन्जिनहरू दुई कन्फिगरेसनहरूमा उपलब्ध छन्: 2uz-fe v8 पेट्रोल इन्जिन र 1hd-fte टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिन। फ्रन्ट सस्पेन्सन प्रणालीमा डुअल रकर आर्म इन्डिपेन्डेन्ट सस्पेन्सन प्रयोग गरिएको छ, जबकि तेल प्रेशर बडी लिफ्टिङ डिभाइस "ahc" र एडजस्टेबल trc, गाडीको स्थिरता नियन्त्रण प्रणाली र अन्य नवीनतम प्राविधिक उपलब्धिहरूले सुसज्जित छन्। गाडीको स्तर नयाँ स्तरमा बढाइएको थियो। 2002 मा, बदमासी एक ठूलो विकास थियो। पहिलो, त्यहाँ तीन प्रकारका इन्जिनहरू छन्: V-प्रकार 6-सिलिन्डर dohc पेट्रोल इन्जिन "5vz-fe", इन-लाइन 4-सिलिन्डर dohc पेट्रोल इन्जिन "3rz-fe", र 4-सिलिन्डर dohc सामान्य रेल टर्बोचार्ज्ड प्रत्यक्ष इन्जेक्शन डिजेल। इन्जिन "ikd-ftv"। एकै समयमा, नयाँ बडाओले भर्खरै विकसित उच्च कठोर फ्रेम र स्वचालित वातानुकूलनको बायाँ र दायाँ स्वतन्त्र नियन्त्रण पनि प्रयोग गर्दछ, त्यसैले यो बलियो खेलकुदका लागि मात्र उपयुक्त छैन, तर चालकलाई सहज र सुरक्षित महसुस गराउन पनि सक्छ। यसैबीच, पछाडिको यात्रुले नयाँ स्थापित विन्डोज मनोरञ्जन प्रणालीको मजा लिन सक्छन्। त्यति मात्र होइन, नयाँ विकसित टर्क सेन्सिङ एलएसडी र स्ट्रेन गेज trc को डाउनहिल सहायक नियन्त्रण पनि थपिएको छ, जसले यसको उन्नत कार्यसम्पादनलाई थप समृद्ध बनायो।