डिजेल इन्जिन एक प्रकारको आन्तरिक दहन इन्जिन हो जुन डिजेल इन्धनमा चल्छ, एक प्रकारको तेल जुन डिजेल इन्जिनका लागि विशेष उपयुक्त हुन्छ। डिजेल इन्धनमा पेट्रोलको तुलनामा उच्च तताउने मूल्य छ, यसको मतलब यसले प्रति एकाइ वजन बढी ऊर्जा उत्पादन गर्छ। यसले डिजेल इन्जिनहरूलाई ट्रक, लोकोमोटिभहरू र ठूला उपकरणहरू जस्ता ऊर्जा दक्षता र शक्ति महत्त्वपूर्ण हुने अनुप्रयोगहरूको लागि विशेष रूपमा उपयोगी बनाउँछ।
डिजेल इन्जिनहरू प्रज्वलित हुनु अघि वायु इन्धनको मिश्रणलाई कम्प्रेस गर्न डिजाइन गरिएको हो, परिणामस्वरूप उच्च-तापमान, उच्च-दबाव विस्फोट हुन्छ। यो विस्फोटले एक बल सिर्जना गर्दछ जसले पिस्टनलाई तल तिर लैजान्छ, शक्ति उत्पादन गर्दछ। डिजेल इन्जिनहरूले इन्जिनमा प्रवेश गर्ने हावाको दबाब बढाउन टर्बोचार्जर पनि प्रयोग गर्छन्, जसबाट पावर आउटपुट पनि बढ्छ।
डिजेल इन्जिनमा पेट्रोल इन्जिन भन्दा धेरै फाइदाहरू छन्। तिनीहरू अधिक कुशल छन्, खपत गरिएको इन्धनको प्रत्येक एकाइको लागि थप शक्ति उत्पादन गर्दै। तिनीहरूसँग लामो सेवा जीवन पनि छ, कम मर्मत आवश्यक छ। थप रूपमा, डिजेल इन्धन पेट्रोल भन्दा कम महँगो छ, यसले ठूला सवारी साधन र मेसिनरीका अपरेटरहरूको लागि सस्तो विकल्प बनाउँछ।
तर, डिजेल इन्जिनमा पनि धेरै बेफाइदाहरू छन्। तिनीहरूले कालि, कार्बन मोनोअक्साइड, र हाइड्रोकार्बन लगायत पेट्रोल इन्जिनहरू भन्दा बढी वातावरणीय प्रदूषकहरू उत्पादन गर्छन्। यो मानव स्वास्थ्य र वातावरण को लागी हानिकारक हुन सक्छ। थप रूपमा, डिजेल इन्जिनहरू पेट्रोल इन्जिनहरू भन्दा मर्मत र मर्मत गर्न धेरै गाह्रो हुन सक्छ, विशेष उपकरण र उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ।
समग्रमा, डिजेल इन्जिनहरू ठूला सवारी साधनहरू र मेसिनरीहरूलाई पावर गर्ने शक्तिशाली र प्रभावकारी तरिका हुन्। पेट्रोल इन्जिनहरूमा तिनीहरूको फाइदाहरूले तिनीहरूलाई उच्च शक्ति र दक्षता चाहिने अपरेटरहरूको लागि आकर्षक विकल्प बनाउँछ। यद्यपि, प्रणालीको लागि प्राथमिक शक्ति स्रोतको रूपमा छनौट गर्नु अघि डिजेल इन्जिनको वातावरणीय र स्वास्थ्य प्रभावहरू विचार गर्न महत्त्वपूर्ण छ।
उपकरण | वर्ष | उपकरण प्रकार | उपकरण विकल्पहरू | इन्जिन फिल्टर | इन्जिन विकल्पहरू |
उत्पादनको वस्तु संख्या | BZL--ZX | |
भित्री बक्स आकार | CM | |
बाहिर बक्स आकार | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | PCS |