ဒီဇယ်ဆီ Filter Element

DAF PACCAR MX-13 အင်ဂျင်သည် တာရှည်ခရီးဝေးသယ်ယူခြင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အခြားလိုအပ်သောအသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အကြီးစားဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုး၊ 12.9 လီတာအင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 530 ကောင်အားနှင့် torque 2,600 Nm အထိပေးစွမ်းနိုင်သော PACCAR MX-13 အင်ဂျင်၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များထဲမှတစ်ခုမှာ ဖိအားမြင့်ဘုံရထားနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည့် အဆင့်မြင့်လောင်စာထိုးစနစ်ဖြစ်သည်။ ဤစနစ်သည် ပိုမိုတိကျသောလောင်စာဆီပို့ဆောင်မှုနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးစွမ်းပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ဆီစားသက်သာမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ အင်ဂျင်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုကောင်းအောင်လုပ်ဆောင်ပေးသည့် အဆင့်မြင့်အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များလည်း ပါဝင်သည်။ ၎င်းတွင် အင်ဂျင်ဝန်နှင့်ကိုက်ညီစေရန် လေစီးဆင်းမှုကို ချိန်ညှိပေးသည့် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂျီသြမေတြီတာဘိုချာချာအပြင် NOx ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည့် Multi-stage EGR စနစ်လည်း ပါရှိသည်။ အမြင့်ဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် MX-13 အင်ဂျင်ကို အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများနှင့် အဆင့်မြင့်ထုတ်လုပ်မှုများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်များ။ ၎င်းတွင် ကျစ်လစ်သော၊ ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်းဖြင့် နေရာလွတ်ကို ချွေတာပြီး အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးကာ ဆီစားသက်သာမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ MX-13 အင်ဂျင်တွင် ယာဉ်မောင်းအချက်အလက်ပြသမှု၊ အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရေးဆော့ဖ်ဝဲလ်အပါအဝင် ရောဂါရှာဖွေရေးနှင့် စောင့်ကြည့်ရေးကိရိယာများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် EPA 2017 နှင့် Euro 6 အပါအဝင် အဓိကထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများအားလုံးကိုလည်း လိုက်နာသည် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်နေပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ DAF PACCAR MX-13 အင်ဂျင်သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်၊ ဆီစားသက်သာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး အကြီးစားထရပ်ကားများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ နှင့် အခြားတောင်းဆိုနေသော application များ။ ၎င်း၏ တာရှည်ခံတည်ဆောက်မှုနှင့် ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများနှင့်အတူ ၎င်း၏အဆင့်မြင့်လောင်စာထိုးဆေးနှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များသည် ထရပ်ကားကုမ္ပဏီများနှင့် အခြားလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်အော်ပရေတာများကြားတွင် ရေပန်းစားသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။