ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ဓာတ်ဆီကားထက် များစွာပိုရှည်လျားပြီး တစ်နှစ်အတွင်း တွဲဆိုင်းတစ်ခု၏ အကွာအဝေးသည် ကိုယ်ပိုင်ကား၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက် ခရီးမိုင်များနှင့် ညီမျှသည်။ နည်းပြတစ်ဦး၏ အင်ဂျင်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကီလိုမီတာ တစ်သန်း လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဒီဇယ်ကားအချို့သည် ၎င်းတို့၏အင်ဂျင်များကို ဖျက်သိမ်းသည်အထိ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမပြုကြပါ။ အထူးသဖြင့် လေအေးပေးစက်နဲ့ပါ။ သို့သော် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ချို့ယွင်းချက်များသည် အလွန်ထင်ရှားသည်၊ ဓာတ်ဆီကားထက် အသံဆူညံမှု၊ အရှိန်နှေးကွေးမှု၊ ဆောင်းရာသီအပူပေးချိန်ကြာမြင့်သည်၊ တုန်ခါမှုလည်း ကြီးမားသည်။ ဘယ်ကားက ဘယ်လိုဆီမျိုးသုံးလဲ။
မြို့ထဲမှာ မကြာခဏဆို ဓာတ်ဆီက ပိုအဆင်ပြေတယ်။ အကွာအဝေးကို မကြာခဏ ပြေးလေ့ရှိပါက၊ အရှိန်ပြင်းသော သို့မဟုတ် တောင်တန်းဒေသများတွင် ဒီဇယ်ကားများကို အကြံပြုလိုသည်မှာ ဒီဇယ်ကားများ၏ အားသာချက်များမှာ ဓာတ်ဆီကားများနှင့် ယှဉ်၍မရနိုင်ပါ။ ထမင်းပိုစားရင် ဆီဂရုမစိုက်ဘူး၊ ဒါက တခြားဇာတ်လမ်းပါ။
ပစ္စည်းကိရိယာ | နှစ်များ | ပစ္စည်းအမျိုးအစား | ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုများ | အင်ဂျင် FILTER | အင်ဂျင်ရွေးချယ်မှုများ |
ကုန်ပစ္စည်းအရေအတွက် | BZL- | |
အတွင်းဘူးအရွယ်အစား | CM | |
အပြင်ပုံးအရွယ်အစား | CM | |
အမှုတစ်ခုလုံး၏စုစုပေါင်းအလေးချိန် | KG | |
CTN (QTY) | PCS |