KX479D

ဒီဇယ်ဆီ Filter ရေ SEPARATOR ဒြပ်စင်


စနစ်တကျ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆီနှင့် ရေခွဲစက်တပ်ဆင်ခြင်းသည် ရေနံနှင့် အခြားအန္တရာယ်ရှိသော အရာများကို ရေလမ်းနှင့် မြေဆီလွှာများ ညစ်ညမ်းစေခြင်းမှ တားဆီးခြင်းဖြင့် ထရပ်ကားများ၏ ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် ဆိုးကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ထရပ်ကား၏ အင်ဂျင်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို အချိန်နှင့်အမျှ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။



ဂုဏ်တော်

OEM Cross ကိုးကား

စက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများ

Boxed Data

Land Cruiser

1985 ခုနှစ်တွင် မော်ဒယ် 70 မော်ဒယ်တိုမှ ပြောင်းလဲလာပြီး "square Wagon" ဟု အမည်ပေးထားသည့် ၎င်း၏ ပွဲဦးထွက်ကို စတင်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် ၁၉၉၀ ခုနှစ်တွင် Land Cruiser prado (Land Cruiser Overlord) "Model 70" ဟု အမည်ပေးခဲ့သည်။ ကိုယ်ထည်ကို ဘီးအတို အမျိုးအစားနှင့် တံခါး 4 ပေါက် အရှည် ဘီးခုံဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ မောင်းနှင်မှုစနစ်တွင် 4-wheel helical spring rigid suspension ကို အသုံးပြုထားပြီး အင်ဂျင်သည် 2446cc2l-te turbocharged ဖြစ်သည်။ 1993 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင်၊ "1kz-te" ဆလင်ဒါ 4-ဆလင်ဒါ 2982cc တာဘိုအားသွင်းဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ပါဝါနှင့် အသံတိတ်စေရန်အတွက် အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ် နှင့် အခြားကားအတွင်းခန်းအလှဆင်ခြင်း ကားအတွင်းခန်းအလှဆင်မှု စတိုင်လ်အများအပြားရှိသည်။ 4 - drive အသစ်အနေဖြင့်၊ လူငယ်စားသုံးသူအုပ်စုတွင် "70" ကိုလွှမ်းမိုးချုပ်ကိုင်ခြင်းသည်အလွန်ရေပန်းစားသည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ Badao သည် Land Cruiser မိသားစုတွင် ဌာနခွဲတစ်ခုအဖြစ် ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ ပြောရမယ်ဆိုရင် အခုအရမ်းခေတ်စားနေတဲ့ suv ရဲ့ ရှေ့ပြေးပုံစံပါပဲ။ 1989 တွင်မိတ်ဆက်ခဲ့သော 80 မော်ဒယ်များသည် 61 နောက်ပိုင်းမော်ဒယ်များအတွက်တိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည် ဟုတ်ပါသလား။ အမေရိကန် ဇိမ်ခံ ဆီဒင်ကားလမ်းကြမ်း မော်ဒယ်များ သည် ထိုအချိန်က ကား၏ အထင်ကရ နေရာ တွင် ရှိခဲ့သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂီယာတွင်၊ အချိန်ခွဲဝေခြင်းလုပ်ငန်းမှ အချိန်ပြည့်အလုပ်အထိ မောင်းနှင်မှုမုဒ်။ ကိုယ်ထည်သည် 4 ဘီးတပ် တောင့်တင်းသော စပရိန် (အချို့မော်ဒယ်များမှလွဲ၍) ကို အသုံးပြုသည်။ 3f-e အင်ဂျင်၏ မော်ဒယ် 60 အပြင်၊ 1hd-t မော်ဒယ်တွင် တာဘိုအားသွင်း 4163cc တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် 1hz မော်ဒယ် သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ 1992 ခုနှစ်တွင် 4,476cc “1fz-fe” dual overhead camshaft ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ အင်ဂျင် F အင်ဂျင်နယ်ပယ်တွင် ကာလကြာရှည်စွာ တက်ကြွစွာ လှုပ်ရှားခဲ့သော သည် နောက်ဆုံးတွင် သမိုင်း၏အဆင့်မှ ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။ 1998 ခုနှစ်တွင် ပထမမော်ဒယ် 100 သည် နောက်ပိုင်းတွင် လွှမ်းမိုးထားသော 80 မော်ဒယ်များကို အစားထိုးခဲ့သည်။ 1996 ခုနှစ်တွင် "90 Badao" သည် "70" ခရီးသည်နှင့်ကုန်တင်ယာဉ်များမှစတင်ခရီးသည်စတင်ခဲ့သည်။ ယခင်က၊ အချိန်ခွဲဝေမောင်းနှင်မှုမုဒ်ကို အချိန်ပြည့်မောင်းနှင်မှုမုဒ်သို့ ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး ယာဉ်တစ်ခုလုံးတွင် Central Differential synchronizer၊ abs နှင့် srs လေအိတ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ လက်ရှိအင်ဂျင်များမှာ မော်ဒယ် “5vz-fe” ပါ၀င်သော V-shaped ဆလင်ဒါ 6-ဆလင်ဒါ dohc အင်ဂျင်၊ လိုင်း 4-ဆလင်ဒါ dohc အင်ဂျင်၊ မော်ဒယ် “3rz-fe” နှင့် လိုင်းတွင်း 4-ဆလင်ဒါ dohc တာဘိုချာချာ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး ဒီဇယ်အင်ဂျင်” 1kd-ftv” (2000 ခုနှစ်တွင် မွေးစားခဲ့သော၊ ကနဦးမော်ဒယ်မှာ 1kz-te တာဘိုအားသွင်းဒီဇယ်အင်ဂျင်)။ Land Cruiser စီးရီး၏အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးအနေဖြင့်၊ ၎င်းတွင် off-road ဒီဇိုင်းများစွာရှိသည်။ မောင်းနှင်ရလွယ်ကူသော ခံစားချက်ရှိသော ကားဖြစ်သောကြောင့် လူကြိုက်များသည်။ ၁၉၉၈ ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည့် ကားအစီးရေ 100 သည် မူလမော်ဒယ် 80 ၏ အလုံးစုံပြုပြင်မွမ်းမံမှုအပေါ် အခြေခံ၍ အထင်ကရပုံစံကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အဲဒါကျွန်တော်ပါပဲ? ဒီမှာမြင်ရတဲ့ပုံစံ။ 80 မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ရိုးရှင်းမှုကိုအမွေဆက်ခံသောတစ်ချိန်တည်းတွင် "မြေကြီး၌ပြုလုပ်သည်" ၏စိတ်ကူးဖြင့်မြေပြင်ခရူဇာ၏မူလခွန်အားနှင့်မာကျောမှုအာရုံကိုရှာဖွေခဲ့သည်။ အင်ဂျင်များကို ပုံစံနှစ်မျိုးဖြင့်ရရှိနိုင်သည်- 2uz-fe v8 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် 1hd-fte တာဘိုအားသွင်းဒီဇယ်အင်ဂျင်။ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် ဆီဖိအားကိုယ်ထည်ရုတ်သိမ်းသည့်ကိရိယာ “ahc” နှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော trc၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် အခြားနောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာဆိုင်ရာ အောင်မြင်မှုများ တပ်ဆင်ထားစဉ်တွင်၊ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် dual rocker arm သီးခြားဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ယာဉ်၏အဆင့်ကို အဆင့်သစ်တစ်ခုသို့ မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ၂၀၀၂ ခုနှစ်တွင် ကြီးနိုင်ငယ်ညှင်း ကြီးကြီးမားမား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။ ပထမ၊ အင်ဂျင်သုံးမျိုးရှိသည်- V-type 6-cylinder dohc ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် “5vz-fe”၊ in-line 4-cylinder dohc ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် “3rz-fe” နှင့် 4-cylinder dohc common rail turbocharged direct injection ဒီဇယ် အင်ဂျင် "ikd-ftv" ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Badao အသစ်သည် အသစ်တီထွင်ထားသော မြင့်မားသော တောင့်တင်းသောဘောင်နှင့် အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက်၏ ဘယ်ညာ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ထိန်းချုပ်မှုကိုလည်း အသုံးပြုထားသောကြောင့် ၎င်းသည် အားကောင်းသော ပြိုင်ကားများအတွက်သာမက ယာဉ်မောင်းသူကို ချောမွေ့လုံခြုံစေပါသည်။ ထိုအတောအတွင်း အနောက်ခရီးသည်များသည် အသစ်တပ်ဆင်ထားသည့် Windows ဖျော်ဖြေရေးစနစ်ကို ခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒါတင်မကဘဲ အသစ်တီထွင်ထားတဲ့ torque sensing lsd နဲ့ strain gauge trc ရဲ့ ကုန်းဆင်းအရန်ထိန်းချုပ်မှုတို့လည်း ထပ်တိုးပြီး သူ့ရဲ့အဆင့်မြင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • ကုန်ပစ္စည်းအရေအတွက် BZL--ZX
    အတွင်းဘူးအရွယ်အစား CM
    အပြင်ပုံးအရွယ်အစား CM
    GW KG
    CTN (QTY) PCS
    အမှာစကားထားခဲ့ပါ
    အကယ်၍ သင်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များကို စိတ်ဝင်စားပြီး အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သိရှိလိုပါက ဤနေရာတွင် မက်ဆေ့ခ်ျချန်ထားခဲ့ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား တတ်နိုင်သမျှ ပြန်လည်ဖြေကြားပေးပါမည်။