ခေါင်းစဉ်- Bogdan A-091 Mini City- မြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ကျစ်ကျစ်လစ်လစ်နှင့် ဘက်စုံသုံး Microbus
Bogdan A-091 Mini City သည် မြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကျစ်လစ်ပြီး စွယ်စုံသုံး မိုက်ခရိုဘတ်စ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ယူကရိန်းကုမ္ပဏီ Bogdan Motors မှထုတ်လုပ်ထားပြီး အရှေ့ဥရောပနိုင်ငံအများအပြားတွင် ရေပန်းစားသည်။ အလျား 6.7 မီတာသာရှိသော ဤမိုက်ခရိုဘတ်စ်သည် ခရီးသည် 28 ဦးအထိ ဆံ့နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 90 km/h ရှိသည်။မြင်းကောင်ရေ 150 အား ထုတ်လုပ်ပေးသည့် 2.8 လီတာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး 6-speed Manual ဂီယာဖြင့် တွဲဖက်ထားသည်။A-091 Mini City တွင် လေအေးပေးစက်၊ အပူပေးစနစ်နှင့် အသံစနစ်တို့ပါရှိပြီး ခရီးသည်များအတွက် သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းနိုင်စေမည့် စနစ်လည်း ပါရှိပါသည်။ A-091 Mini City ၏ အဓိက အားသာချက်တစ်ခုမှာ ဆီစားသက်သာပြီး ကုန်ကျစရိတ် သက်သာသည်။ အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် ရွေးချယ်မှု။မိုက်ခရိုဘတ်စ်သည် ခေတ်မီပြီး ပြောင်မြောက်သော ဒီဇိုင်းလည်း ပါရှိပြီး ပိုမိုစတိုင်ကျပြီး လက်တွေ့ကျသော အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံကို ရှာဖွေနေသည့် မြို့များအတွက် စံပြရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကြမ်းပြင်နိမ့်သော ဒီဇိုင်းကြောင့် A-091 Mini City ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ မသန်စွမ်းခရီးသည်များအတွက် လေယာဉ်ဆင်းရန်လွယ်ကူစေသည်။ဘီးတပ်ကုလားထိုင် ချဉ်းကပ်လမ်းကိုလည်း တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် Bogdan A-091 Mini City သည် မြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်သော မိုက်ခရိုဘတ်စ်တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် သုံးစွဲနိုင်မှုအင်္ဂါရပ်များဖြင့် ၎င်းသည် ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်ပြီး အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံကိုရှာဖွေနေသည့် မြို့များအတွက် ပြီးပြည့်စုံသောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
OEM Cross ကိုးကား
| ပစ္စည်းကိရိယာ | နှစ်များ | စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစား | ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုများ | အင်ဂျင်ဇကာ | အင်ဂျင်ရွေးချယ်မှုများ |
| CHEVROLET NPR | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| CHEVROLET NPR | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HE1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| CHEVROLET NPR | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HG1 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| CHEVROLET NPR | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HG1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| CHEVROLET NPR 816 | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU 4HE1T | - | ဒီဇယ်အင်ဂျင် | - | - 4HE1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU 4HF1T | - | ဒီဇယ်အင်ဂျင် | - | - 4HF1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU 4HG1 | - | ဒီဇယ်အင်ဂျင် | - | - 4HG1 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU 4HJ1 | - | ဒီဇယ်အင်ဂျင် | - | - 4HJ1 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU ELF NPR | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1TC | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU ELF NPR | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HG1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU ELF NPR KK-NPR71 | ၁၉၉၉ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HG1 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU ELF NQR | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HG1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU ELF NQR | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1TC | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU ELF400 | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU ELF450 | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU ELF500 | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU ELF600 | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU FRD90 | ၂၀၁၂ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCS 5.2L | SiTEC II |
| ISUZU FRD90 | ၂၀၀၈-၂၀၁၁ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCS 5.2L | SiTEC II |
| ISUZU FRR ရှေ့သို့ | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1TCC | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU FRR ရှေ့သို့ | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1TCS | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU FRR ရှေ့သို့ | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1X | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU FRR34 | ၂၀၀၈-၂၀၁၁ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 6HK1-TCC/TCN 7.8L | SiTEC II |
| ISUZU FRR90 | ၂၀၁၂-၂၀၁၅ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCS 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU FRR90 | ၂၀၀၈-၂၀၁၁ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCS 5.2L | SiTEC II |
| ISUZU FSD34 | ၂၀၀၈-၂၀၁၁ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 6HK1-TCC/TCN 7.8L | SiTEC II |
| ISUZU FSR34 | ၂၀၀၈-၂၀၁၂ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 6HK1-TCC 7.8L | SiTEC II |
| ISUZU FSS90 | ၂၀၀၈-၂၀၁၁ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCS 5.2L | SiTEC II |
| ISUZU FTR34 | ၂၀၀၈-၂၀၁၂ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 6HK1-TCC 7.8L | SiTEC II |
| ISUZU FTS34 | ၂၀၀၈-၂၀၁၂ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 6HK1-TCC 7.8L | SiTEC II |
| ISUZU FVD13 | ၂၀၀၈ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 6SA1-T | - |
| ISUZU FVD34 | ၂၀၀၈-၂၀၁၂ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 6HK1-TCC 7.8L | SiTEC II |
| ISUZU FVL34 | ၂၀၀၈-၂၀၁၁ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 6HK1-TCS 7.8L | SiTEC II |
| ISUZU FVM34 | ၂၀၀၈-၂၀၁၁ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 6HK1-TCS 7.8L | SiTEC II |
| ISUZU FVR34 | ၂၀၀၈-၂၀၁၁ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 6HK1-TCS 7.8L | SiTEC II |
| ISUZU FVY34 | ၂၀၀၈-၂၀၁၁ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 6HK1-TCS 7.8L | SiTEC II |
| ISUZU FVZ34 | ၂၀၀၈-၂၀၁၁ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 6HK1-TCS 7.8L | SiTEC II |
| ISUZU KCNKR66 | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HF1 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU KCNPR71 | - | ထရပ်ကား | - | -KCNPR71 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU KCNPR72 | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HJ1 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NKR ELF | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HG1 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NKR ELF | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HF1 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NKR ELF ၇၁ | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HG1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NKR66 | ၁၉၉၆-၂၀၀၃ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HF1 4.2L | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NPR | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NPR | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HG1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NPR ELF | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HJ1 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NPR ELF | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HF1 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NPR ELF | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HE1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NPR45 | ၂၀၁၆ | ထရပ်ကား | - | - 4HK1-TCN 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NPR45 | ၂၀၁၆ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCC 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NPR55 | ၂၀၁၆ | ထရပ်ကား | - | - 4HK1-TCN 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NPR65 | ၂၀၁၆ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCC 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NPR66 | ၁၉၉၂-၂၀၀၂ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HF1 4.2L | - |
| ISUZU NPR70 | ၂၀၀၃-၂၀၀၅ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HE1 4.8L | SiTEC I |
| ISUZU NPR71 (NPR250/300) | ၂၀၀၀-၂၀၀၂ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HG1-T 4.6L | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NPR71 (NPR250/300/400) | ၁၉၉၆-၂၀၀၂ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HG1 4.6L | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NPR71 (NPR400) | ၂၀၀၀-၂၀၀၂ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HG1-TC 4.6L | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NPR75 | ၂၀၀၈-၂၀၁၁ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCN 5.2L | SiTEC II |
| ISUZU NPR75 | ၂၀၀၅-၂၀၀၇ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCN 5.2L | SiTEC I |
| ISUZU NPR75 | ၂၀၁၆ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCN 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NPR75 | ၂၀၁၂-၂၀၁၅ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCN 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NPR75 | ၂၀၁၆ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCC 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NPS45 | ၂၀၁၆ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCC 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NPS70 | ၂၀၀၃-၂၀၀၅ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HE1 4.8L | SiTEC I |
| ISUZU NPS75 | ၂၀၀၈-၂၀၁၁ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCN 5.2L | SiTEC II |
| ISUZU NPS75 | ၂၀၀၅-၂၀၀၇ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCN 5.2L | SiTEC I |
| ISUZU NPS75 | ၂၀၁၂-၂၀၁၅ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCN 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NPS75 | ၂၀၁၆ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCC 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NPS75 | ၂၀၁၆ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCN 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NQR | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NQR70 | ၂၀၀၃-၂၀၀၅ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HE1-TC 4.8L | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NQR70 | ၁၉၉၈-၂၀၀၂ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HE1-T 4.8L | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU NQR75 | ၂၀၁၂-၂၀၁၅ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCN 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NQR75 | ၂၀၀၈-၂၀၁၁ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCN 5.2L | SiTEC II |
| ISUZU NQR75 | ၂၀၀၅-၂၀၀၇ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-XS 5.2L | SiTEC I |
| ISUZU NQR80 | ၂၀၁၆ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCC 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NQR87 | ၂၀၁၆ | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1-TCC 5.2L | SiTEC III |
| ISUZU NRR | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HK1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU UNPR66 | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HF1 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU UNPR70 | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HF1T | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU UNPR70 | - | ထရပ်ကား | - | ISUZU 4HF1 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ISUZU UNPS66 | - | ထရပ်ကား | - | -UNPS66 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
| ကုန်ပစ္စည်း အရေအတွက် | BZL-JY3062 | - |
| အတွင်းဘူးအရွယ်အစား | CM | |
| အပြင်ပုံးအရွယ်အစား | CM | |
| အမှုတစ်ခုလုံး၏စုစုပေါင်းအလေးချိန် | KG |
-
ဖုန်း
-
အီးမေး
-
Whatsapp
whatsapp
-
Whatsapp
whatsapp
-
ထိပ်တန်း
