ဆီစစ်ဒြပ်စင်အခြေခံသည် အင်ဂျင်၏ချောဆီစနစ်၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နေစေရန်အတွက် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဆီစစ်ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သော အင်ဂျင်ဆီမှ ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ဆီစစ်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ချောဆီပေးရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤသည်မှာ ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ချောဆီထည့်ရသည့်အကြောင်းရင်းအချို့မှာ အရေးကြီးသည်- ၁။ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်- ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အချင်းချင်းပွတ်တိုက်နိုင်သော သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီပေးခြင်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းကို ရှည်စေပြီး အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်- ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ကောင်းစွာမချောပါက၊ ၎င်းသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိနိုင်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းသည် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေပြီး ယိုစိမ့်မှုများနှင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အခြားပြဿနာများကို ဖြစ်စေသည်။၃။ Filter Efficiency ကိုတိုးတက်စေသည်- ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ချောဆီပေးခြင်းသည် ဆီမှတဆင့်ပိုမိုလွယ်ကူစွာစီးဆင်းနိုင်စေခြင်းဖြင့် filter ၏ထိရောက်မှုကိုတိုးတက်စေသည်။ Filter သည် ထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နေစေရန် ကူညီပေးသည့် ညစ်ညမ်းအညစ်အကြေးများကို ပိုမိုဖမ်းယူနိုင်သည်။ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်- ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံ၏ သင့်လျော်သော ချောဆီသည် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာမှု၊ မြင်းကောင်ရေ တိုးမြင့်လာပြီး ပိုမိုချောမွေ့သော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ငွေကုန်သက်သာစေသည်- ဆီစစ်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ချောဆီမလိမ်းဘဲ လျစ်လျူရှုခြင်းသည် ရေရှည်တွင် ငွေကုန်ကြေးကျများနိုင်သည်။ ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ချောဆီပေးခြင်းအပါအဝင် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် စျေးကြီးသောပြုပြင်မှုများကို တားဆီးနိုင်ပြီး အင်ဂျင်၏သက်တမ်းကို တာရှည်ခံအောင် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့် ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံကို ချောဆီပေးခြင်းသည် အင်ဂျင်၏ကျန်းမာရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်၊ သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်၊ စစ်ထုတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ရန်နှင့် ရေရှည်တွင် ငွေကုန်သက်သာစေရန် ကူညီပေးသည်။ ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်အခြေခံသည် ကောင်းစွာချောဆီနှင့် မှန်ကန်စွာလည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေရန် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို လိုက်နာရန် အရေးကြီးပါသည်။
ပစ္စည်းကိရိယာ | နှစ်များ | ပစ္စည်းအမျိုးအစား | ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုများ | အင်ဂျင် FILTER | အင်ဂျင်ရွေးချယ်မှုများ |
ခူကောင် D8N | ၁၉၈၇-၁၉၉၅ | ခြေရာခံ-အမျိုးအစား ထွန်စက် | - | ခူကောင် D3406C | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် D8R | ၁၉၉၆-၂၀၀၁ | ခြေရာခံ-အမျိုးအစား ထွန်စက် | - | CaterPILLAR D3406 C-DITA | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် D8R | 2019-2022 | ခြေရာခံ-အမျိုးအစား ထွန်စက် | - | CaterPILLAR D3406 C-DITA | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
CaterPILLAR D8R II | ၂၀၀၁-၂၀၀၄ | ခြေရာခံ-အမျိုးအစား ထွန်စက် | - | ခူကောင်ရေ 3406E | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
CaterPILLAR D8R LGP | 2019-2022 | ခြေရာခံ-အမျိုးအစား ထွန်စက် | - | CaterPILLAR D3406 C-DITA | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် D9 GC | 2021-2022 | ခြေရာခံ-အမျိုးအစား ထွန်စက် | - | ခူကောင်ရေ 3406C | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင်ရေ 120H | ၂၀၀၄-၂၀၀၇ | မော်တော်အဆင့် | - | ခူကောင်ရေ 3126B | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် 135H | - | မော်တော်အဆင့် | - | ခူကောင် ၃၁၁၆ | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် 12H | ၁၉၉၆-၂၀၀၇ | မော်တော်အဆင့် | - | ကတ်တာပီလာ 3306 DIT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ပိုးကောင် 16M | 2015-2022 | မော်တော်အဆင့် | - | ကြောင်ပေါက် C13 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ပိုးကောင် 24M | 2016-2019 ခုနှစ် | မော်တော်အဆင့် | - | ကက်တက်ပီလာ C18 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် ၉၇၃ | ၁၉၈၇-၂၀၀၀ | ခြေရာခံ Loader | - | ကတ်တာပီလာ 3306 DIT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် ၉၇၃C | ၂၀၀၆-၂၀၀၉ | ခြေရာခံ Loader | - | CaterPILLAR C9 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် ၉၇၃C | ၂၀၀၀-၂၀၀၅ | ခြေရာခံ Loader | - | ကတ်တာပီလာ 3306 DIT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် ၉၇၃D | 2017-2019 ခုနှစ် | ခြေရာခံ Loader | - | CaterPILLAR C9 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် ၉၇၃D | ၂၀၀၉-၂၀၁၅ | ခြေရာခံ Loader | - | CaterPILLAR C9 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
CaterPILLAR 973D SH | 2011-2019 ခုနှစ် | ခြေရာခံ Loader | - | CaterPILLAR C9 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် 631D | ၁၉၇၅-၁၉၉၆ | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ခူကောင် ၃၄၀၈ | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
CaterPILLAR 631E ll | ၁၉၉၅-၂၀၀၂ | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ရွက်ပေါက် 3408 TIF | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် 631G | 2015-2019 ခုနှစ် | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ကက်တက်ပီလာ C18 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ပိုးကောင် 631K | 2017-2019 ခုနှစ် | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ကက်တက်ပီလာ C18 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ပိုးကောင် 631K | 2016-2019 ခုနှစ် | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ကက်တက်ပီလာ C18 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ပိုးကောင် 631K | ၂၀၁၇-၂၀၂၂ | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ကက်တက်ပီလာ C18 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် 633D | ၁၉၇၅-၂၀၂၂ | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ခူကောင် ၃၄၀၈ | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ခူကောင် 637D | ၁၉၇၉-၁၉၉၁ | ဘီးတပ် ကိုယ်တိုင်တွန်းထုတ်သော ခြစ်စက် | - | ခူကောင် ၃၄၀၈ | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ကြောင်ပေါက် R1600G | - | မြေအောက်မိုင်းတွင်း Load HAUL Dump (LHD) Loaders | - | CaterPILLAR 3176C ATAAC | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
CATERPILLAR R1700 II | မြေအောက်မိုင်းတွင်း Load HAUL Dump (LHD) Loaders | - | ကတ်တာပီလာ C11 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် | |
ကြောင်ပေါက် R1700G | - | မြေအောက်မိုင်းတွင်း Load HAUL Dump (LHD) Loaders | - | ကတ်တာပီလာ C11 ACERT | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ပေါက်ပေါက် R2900 | - | မြေအောက်မိုင်းတွင်း Load HAUL Dump (LHD) Loaders | - | ခူကောင် C15 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ရွက်ပေါက် R2900G | - | မြေအောက်မိုင်းတွင်း Load HAUL Dump (LHD) Loaders | - | ခူကောင် C15 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ရွက်ပေါက် R3000H | မြေအောက်မိုင်းတွင်း Load HAUL Dump (LHD) Loaders | - | ခူကောင် C15 | ဒီဇယ်အင်ဂျင် |
ကုန်ပစ္စည်းအရေအတွက် | BZL-JY3031 | |
အတွင်းဘူးအရွယ်အစား | CM | |
အပြင်ပုံးအရွယ်အစား | CM | |
အမှုတစ်ခုလုံး၏စုစုပေါင်းအလေးချိန် | KG |