ELEMENT SEPARATOR TAL-ILMA FILTER TAL-KARBURANT DIESEL

Land Cruiser

Fl-1985, mudell evolva minn mudell qasir 70 u bl-isem "Square Wagon" għamel id-debutt tiegħu. Minn hemm 'il quddiem, kien imsemmi land cruiser prado (Land Cruiser Overlord) “Mudell 70″ fl-1990. Il-korp huwa disponibbli fit-tip b'bażi ​​tar-rota qasira u b'bażi ​​tar-rota twila b'4 bibien. Is-sistema tas-sewqan tadotta sospensjoni riġida tar-rebbiegħa helical ta '4 roti, u l-magna hija 2446cc2l-te turbocharged. Wara l-1993, il-magna diesel turbocharged "1kz-te" b'4 ċilindri 2982cc tintuża biex tikkoordina l-qawwa u s-silenzju. Dashboard u dekorazzjoni ta 'ġewwa tal-karozzi oħra numru kbir ta' stil ta 'dekorazzjoni ta' ġewwa tal-karozzi. Bħala 4 – drive ġdid, dominanti “70″ fil-grupp tal-konsumaturi taż-żgħażagħ huwa popolari ħafna. Minn dakinhar, Badao ingħaqad mal-familja Land Cruiser bħala fergħa. Kien, biex ngħidu hekk, il-prototip tas-suv issa popolari ħafna. It-80 mudell introdotti fl-1989 kienu titjib fuq il-61 mudell ta' wara, OK? Sedan lussu Amerikani mudelli off-road, dak iż-żmien kien fil-pożizzjoni ewlenija tal-karozza. Fit-trasmissjoni mekkanika, il-mod tas-sewqan minn xogħol ta 'time-sharing għal xogħol full-time. Ix-chassis juża molol riġidi b'4 roti (ħlief għal xi mudelli). Minbarra s-60 mudell tal-magna 3f-e, il-mudell 1hd-t għandu magna diesel b'injezzjoni diretta ta '4163cc turbocharged u l-mudell 1hz magna diesel aspirata b'mod naturali. Fl-1992 kienet mgħammra b'magna tal-petrol doppja ta' 4,476cc “1fz-fe”. Minn dakinhar, l-attivi fit-tul fil-qasam tal-magna f magna finalment nieqaf l-istadju tal-istorja. Fl-1998, l-ewwel 100 mudell ħadu post il-mudell dominanti 80, li huwa aktar tard. Fl-1996, “90 Badao” evolviet minn “70″ vetturi tal-passiġġieri u tal-merkanzija bdew jimbarkaw fuq il-vjaġġ. Preċedentement, il-modalità tas-sewqan time-sharing inbidel għall-modalità tas-sewqan full-time, u l-vettura kollha kienet mgħammra b'sinkronizzatur differenzjali ċentrali, abs, u airbags srs. Il-magni attwali huma magna dohc b'forma ta 'V b'6 ċilindri bil-mudell "5vz-fe", magna in-line ta' 4 ċilindri dohc bil-mudell "3rz-fe", u magna diesel in-line b'4 ċilindri dohc b'injezzjoni diretta turbocharged " 1kd-ftv” (adottat fl-2000, il-mudell inizjali huwa magna diesel turbocharged 1kz-te). Bħala membru tas-serje Land Cruiser, għandha wkoll ħafna disinji off-road. Bħala karozza b'sensazzjoni ta 'sewqan faċli, hija maħbuba. Il-100 karozza introdotti fl-1998 komplew bl-istil ewlieni bbażat fuq reviżjoni sħiħa tat-80 mudell oriġinali. Dak jien? Il-mudell li tara hawn. Fil wiret 80 prestazzjoni għolja u sempliċità fl-istess ħin, bl-idea ta '"magħmul fid-dinja" u mfittxija art cruiser-sens oriġinali ta' saħħa u toughness. Il-magni huma disponibbli f'żewġ konfigurazzjonijiet: magna tal-gażolina 2uz-fe v8 u magna diesel turbocharged 1hd-fte. Is-sistema ta 'sospensjoni ta' quddiem tuża sospensjoni indipendenti tad-driegħ ta 'rocker doppju, waqt li tkun mgħammra b'apparat ta' rfigħ tal-ġisem tal-pressjoni taż-żejt "ahc" u trc aġġustabbli, sistema ta 'kontroll tal-istabbiltà tal-vettura u kisbiet teknoloġiċi reċenti oħra. Il-livell tal-vettura żdied għal livell ġdid. Fl-2002, il-bully kellu żvilupp kbir. L-ewwel, hemm tliet tipi ta 'magni: magna tal-gażolina dohc ta' 6 ċilindri tat-tip V "5vz-fe", magna tal-gażolina in-line ta '4 ċilindri dohc "3rz-fe", u diesel ta' injezzjoni diretta turbocharged common rail dohc 4-cylinder magna “ikd-ftv”. Fl-istess ħin, il-Badao l-ġdid juża wkoll il-qafas riġidu għoli żviluppat ġdid u l-kontroll indipendenti tax-xellug u tal-lemin tal-arja kondizzjonata awtomatika, għalhekk mhux biss adattat għal sports b'saħħithom, iżda wkoll jista 'jagħmel lis-sewwieq iħossu bla xkiel u sigur. Sadanittant, il-passiġġier ta 'wara jista' jgawdi s-sistema tad-divertiment Windows li għadha kif ġiet installata. Mhux dan biss, iżda wkoll iż-żieda ta 'lsd ta' sensing tat-torque żviluppat ġdid u kontroll awżiljarju għan-niżla tat-trc strain gauge, li kompla arrikkit il-prestazzjoni avvanzata tiegħu.