(1) Filtri bi pressjoni żejda: Minn żmien għal żmien, filtru taż-żejt użat jidher minfuħ jew deformat. Filtru taż-żejt minfuħ huwa wieħed li ġie soġġett għal pressjoni wisq - kundizzjoni li sseħħ meta l-valv li jirregola l-pressjoni taż-żejt ma jaħdimx ħażin. Meta jiġi skopert filtru taż-żejt minfuħ, il-valv li jirregola l-pressjoni għandu jiġi servit immedjatament.

(2) X'jikkawża pressjoni żejda? Pressjoni eċċessiva taż-żejt tal-magna hija r-riżultat ta 'valv li jirregola l-pressjoni taż-żejt difettuż. Biex tissepara sew il-partijiet tal-magna u tevita xedd eċċessiv, iż-żejt għandu jkun taħt pressjoni. Il-pompa tipprovdi żejt f'volumi u pressjonijiet akbar minn dak li teħtieġ is-sistema biex tillubrikha l-bearings u partijiet oħra li jiċċaqalqu. Il-valv li jirregola jinfetaħ biex jippermetti li l-volum żejjed u l-pressjoni jiġu devjati.

(3) Hemm żewġ modi kif il-valv jonqos milli jaħdem b'mod korrett: jew jeħel fil-pożizzjoni magħluqa, jew bil-mod biex jimxi għall-pożizzjoni miftuħa wara li l-magna tkun bdiet. Sfortunatament, valv imwaħħal jista 'jeħles lilu nnifsu wara ħsara fil-filtru, u ma jħalli l-ebda evidenza ta' xi ħsara.

(4) Nota: Pressjoni eċċessiva taż-żejt tikkawża deformazzjoni tal-filtru. Jekk il-valv li jirregola xorta jibqa 'mwaħħal, is-siegla bejn il-filtru u l-bażi tista' jonfoħ jew il-ħjata tal-filtru tinfetaħ. Is-sistema mbagħad titlef iż-żejt kollu tagħha. Biex jitnaqqas ir-riskju ta 'sistema ta' pressjoni żejda, is-sewwieqa għandhom jingħataw parir biex ibiddlu ż-żejt u jiffiltraw spiss.

(1)Valv li Jirregola l-Pressjoni taż-Żejt: Il-valv li jirregola l-pressjoni tal-pompa taż-żejt, ġeneralment mibni fil-pompa taż-żejt, jgħin biex jikkontrolla l-pressjoni operattiva tas-sistema tal-lubrikazzjoni. Il-valv li jirregola huwa ssettjat mill-manifattur biex iżomm il-pressjoni korretta. Il-valv juża ballun (jew planġer) u mekkaniżmu tar-rebbiegħa. Meta l-pressjoni operattiva tkun taħt il-livell PSI issettjat minn qabel, ir-rebbiegħa żżomm il-ballun fil-pożizzjoni magħluqa sabiex iż-żejt jgħaddi lejn il-bearings taħt pressjoni. Meta jintlaħaq l-ammont mixtieq ta 'pressjoni, il-valv jinfetaħ biżżejjed biex iżomm din il-pressjoni. Ladarba l-valv ikun miftuħ, il-pressjoni tibqa 'pjuttost kostanti, b'bidliet żgħar biss hekk kif il-veloċità tal-magna tvarja. Jekk il-valv li jirregola l-pressjoni taż-żejt jeħel fil-pożizzjoni magħluqa jew imur bil-mod għall-pożizzjoni miftuħa wara li l-magna tkun bdiet, il-pressjoni fis-sistema teċċedi l-issettjar tal-valv li jirregola. Dan jista 'jikkawża filtru taż-żejt taħt pressjoni żejda. Jekk jiġi osservat filtru taż-żejt deformat, il-valv li jirregola l-pressjoni taż-żejt għandu jiġi servit immedjatament.

(2) Valv ta 'eżenzjoni (Bypass): F'sistema ta' fluss sħiħ, iż-żejt kollu jgħaddi mill-filtru biex jilħaq il-magna. Jekk il-filtru jinstadd, trid tiġi pprovduta rotta alternattiva għall-magna għaż-żejt, jew il-bearings u partijiet interni oħra jistgħu jfallu minħabba l-ġuħ taż-żejt. Valv ta 'eżenzjoni, jew bypass, jintuża biex jippermetti li ż-żejt mhux iffiltrat jillubrika l-magna. Iż-żejt mhux iffiltrat huwa ferm aħjar mill-ebda żejt. Dan il-valv ta 'eżenzjoni (bypass) huwa mibni fil-blokka tal-magna f'xi karozzi. Inkella, il-valv ta 'eżenzjoni (bypass) huwa komponent tal-filtru taż-żejt innifsu. F'kundizzjonijiet normali, il-valv jibqa' magħluq. Meta jkun hemm biżżejjed kontaminant fil-filtru taż-żejt biex jilħaq livell issettjat minn qabel ta 'differenzjali ta' pressjoni għall-fluss taż-żejt (madwar 10-12 PSI fil-biċċa l-kbira tal-karozzi tal-passiġġieri), id-differenza fil-pressjoni fuq il-valv ta 'ħelsien (bypass) iġġiegħelha tiftaħ. Din il-kundizzjoni tista 'sseħħ meta l-filtru taż-żejt ikun misdud jew meta t-temp ikun kiesaħ u ż-żejt ikun oħxon u jiċċirkola bil-mod.

(3) Valv Anti-Drainback: Xi muntaturi tal-filtri taż-żejt jistgħu jippermettu li ż-żejt joħroġ mill-filtru permezz tal-pompa taż-żejt meta l-magna titwaqqaf. Meta l-magna tkun imiss, iż-żejt irid jimla mill-ġdid il-filtru qabel ma l-pressjoni sħiħa taż-żejt tasal fil-magna. Il-valv kontra d-drainback, inkluż fil-filtru meta meħtieġ, jipprevjeni li ż-żejt joħroġ mill-filtru. Dan il-valv kontra d-drainback huwa fil-fatt flap tal-gomma li jkopri n-naħa ta 'ġewwa tat-toqob tad-dħul tal-filtru. Meta l-pompa taż-żejt tibda tippompja żejt, il-pressjoni se tneħħi l-flap. L-għan ta 'dan il-valv huwa li jżomm il-filtru taż-żejt mimli f'kull ħin, għalhekk meta l-magna tinbeda se jkun hemm provvista kważi istantanja ta' żejt lill-magna.

(4) Valv ta 'Anti-Sifun: Meta magna turbocharged tintefa, huwa possibbli li ċ-ċirkwit tal-lubrikazzjoni tat-turbocharger jissifuna żejt mill-filtru taż-żejt. Biex tevita li dan iseħħ, il-filtru taż-żejt tal-magna turbocharged huwa mgħammar b'għeluq iddisinjat apposta, f'direzzjoni waħda, imsejjaħ il-valv kontra s-sifun. Il-pressjoni taż-żejt iżżomm dan il-valv mgħobbi bir-rebbiegħa miftuħ waqt li l-magna tkun mixgħula. Meta l-magna tintefa u l-pressjoni taż-żejt tinżel għal żero, il-valv kontra s-sifun jingħalaq awtomatikament biex jipprevjeni l-fluss lura taż-żejt. Dan il-valv jiżgura li se jkun hemm provvista kontinwa ta 'żejt disponibbli għat-turbocharger u s-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna mal-istartjar.

(5)Noti dwar startjar niexef: Jekk vettura ma tkunx tħaddmet għal diversi jiem jew wara li ż-żejt u l-filtru jinbidlu, xi żejt jista 'jkun imbattal mill-filtru minkejja l-valvi speċjali. Din hija r-raġuni għaliex dejjem hija idea tajba li tibda l-magna bil-mod, u tħalliha taħdem idle għal 30-60 sekonda, sabiex is-sistema tal-lubrikazzjoni tkun kompletament iċċarġjata biż-żejt qabel ma titqiegħed tagħbija tqila fuq il-magna.

(1) Kejl tal-Inġinerija tal-Filtru. L-effiċjenza tal-kejl għandha tkun ibbażata fuq il-premessa li l-filtru huwa preżenti fuq il-magna biex jitneħħew partiċelli ta 'ħsara u b'hekk jipproteġu l-magna minn xedd. L-effiċjenza tal-filtru hija l-kejl tal-prestazzjoni tal-filtru fil-prevenzjoni tal-partiċelli ta 'ħsara milli jilħqu l-uċuħ li jintlibsu tal-magna. L-aktar metodi ta 'kejl użati huma effiċjenza ta' pass wieħed, effiċjenza kumulattiva u effiċjenza multipass. L-istandards li jispeċifikaw kif isiru dawn it-testijiet huma miktuba minn korpi ta 'inġinerija madwar id-dinja: SAE (Society of Automotive Engineers), ISO (International Standards Organisation) u NFPA (National Fluid Power Association). L-istandards li għalihom jiġu ttestjati l-filtri Benzhilv huma l-metodi aċċettati tal-industrija tal-karozzi għall-evalwazzjoni u t-tqabbil tal-prestazzjoni tal-filtri. Kull wieħed minn dawn il-metodi jinterpreta l-effiċjenza minn perspettiva differenti. Spjegazzjoni qasira ta 'kull ġej.

(2) Il-Kapaċità tal-Filtru titkejjel f'test speċifikat f'SAE HS806. Biex jinħoloq filtru ta 'suċċess, għandu jinstab bilanċ bejn effiċjenza għolja u ħajja twila. La filtru ta 'ħajja twila b'effiċjenza baxxa u lanqas filtru ta' effiċjenza għolja b'ħajja qasira ma huwa utli fil-qasam. Il-kapaċità li żżomm il-kontaminant kif definita f'SAE HS806 hija l-ammont ta' kontaminant imneħħi u miżmum minn filtru miż-żejt waqt fluss ta' żejt kontaminat li jiċċirkola kontinwament. It-test jintemm meta tintlaħaq tnaqqis fil-pressjoni predeterminat madwar il-filtru, tipikament fi 8 psid. Din il-waqgħa fil-pressjoni hija assoċjata ma 'l-issettjar ta' valv ta 'bypass tal-filtru.

(3) L-Effiċjenza Kumulattiva titkejjel waqt it-test tal-kapaċità tal-filtru li sar skont l-istandard SAE HS806. It-test jitmexxa billi kontinwament jiżdied kontaminant tat-test (trab) maż-żejt li jiċċirkola mill-filtru. L-effiċjenza titkejjel billi jitqabbel il-piż tal-kontaminant li jitħalla fiż-żejt wara l-filtru, mal-ammont magħruf li jkun ġie miżjud maż-żejt sal-ħin tal-analiżi. Din hija effiċjenza kumulattiva minħabba li l-filtru għandu ħafna ċansijiet li jneħħi l-ħmieġ miż-żejt hekk kif jiġi ċċirkolat ripetutament permezz tal-filtru.

(4) Effiċjenza Multipass. Din il-proċedura hija l-aktar reċentement żviluppata mit-tlieta u titwettaq bħala proċedura rakkomandata kemm minn organizzazzjonijiet tal-istandards internazzjonali kif ukoll tal-Istati Uniti. Tinvolvi teknoloġija tat-test aktar ġdida peress li l-counters tal-partiċelli awtomatiċi jintużaw għall-analiżi minflok sempliċement jiżnu l-ħmieġ. Il-vantaġġ ta 'dan huwa li l-prestazzjoni tat-tneħħija tal-partiċelli tal-filtru tista' tinstab għal partiċelli ta 'daqs differenti matul il-ħajja tal-filtru. L-effiċjenza determinata f'dan il-metodu tat-test hija effiċjenza "istantanja", minħabba li n-numru ta 'partiċelli qabel u wara l-filtru jingħaddu fl-istess instant. Dawn in-numri mbagħad jitqabblu biex jiġġeneraw kejl tal-effiċjenza.

(5)Testijiet mekkaniċi u ta 'durabilità. Il-filtri taż-żejt huma wkoll soġġetti għal bosta testijiet biex jiżguraw l-integrità tal-filtru u l-komponenti tiegħu waqt il-kundizzjonijiet tat-tħaddim tal-vettura. Dawn it-testijiet jinkludu pressjoni tat-tifqigħ, għeja tal-impuls, vibrazzjoni, valv ta 'ħelsien u tħaddim tal-valv kontra d-drainback u durabilità taż-żejt sħun.

(6) L-Effiċjenza ta' Pass Uniku titkejjel f'test speċifikat minn SAE HS806. F'dan it-test il-filtru jieħu ċans wieħed biss li jneħħi l-kontaminant miż-żejt. Kwalunkwe partiċelli li jgħaddu mill-filtru jinqabdu minn filtru "assolut" għall-analiżi tal-użin. Dan il-piż huwa mqabbel mal-ammont miżjud oriġinarjament maż-żejt. Dan il-kalkolu jiddetermina l-effiċjenza tal-filtru fit-tneħħija ta 'partiċelli ta' daqs magħruf, id-daqs li kkawża l-użu sinifikanti tal-magna, 10 sa 20 mikron. L-isem single pass jirreferi għall-fatt li l-partiċelli jgħaddu mill-filtru darba biss minflok ħafna drabi.

Iva, għandna test ta '100% qabel il-kunsinna

(1) Irrilaxxa l-pressjoni fis-sistema tal-filtru tal-kombustjoni biex tiżgura li ż-żejt ma jisparax barra matul il-proċess taż-żarmar.

(2) Neħħi l-filtru tal-fjuwil l-antik mill-bażi. u naddaf il-wiċċ tal-immuntar tal-bażi.

(3) Imla l-filtru tal-karburant il-ġdid bil-karburant.

(4) Applika ftit żejt fuq il-wiċċ taċ-ċirku tas-siġillar tal-filtru tal-karburant il-ġdid biex tiżgura s-siġillar

(5) Installa filtru tal-karburant ġdid fuq il-bażi. Wara li ċ-ċirku tas-siġillar ikun installat fuq il-bażi, issikkah bi 3/4 ~ 1 dawra

Nuqqas ta 'ftehim 1: Ma jimpurtax liema filtru tuża, sakemm ma taffettwax l-operazzjoni attwali.
Teħel mat-tajn: L-effett ta 'filtru ta' kwalità fqira fuq il-magna huwa moħbi u jista 'ma jiġix innutat mill-ewwel, iżda saż-żmien li l-ħsara tinbena sa ċertu punt, ikun tard wisq.

Nuqqas ta 'ftehim 2: Il-kwalità tal-filtru tal-kombustjoni hija simili, u s-sostituzzjoni frekwenti mhix problema
Tfakkira: Il-miżura tal-kwalità tal-filtru mhix biss il-ħajja tal-filtru, iżda wkoll l-effiċjenza tal-filtrazzjoni tal-filtru. Jekk jintuża filtru b'effiċjenza ta 'filtrazzjoni baxxa, anke jekk jinbidel ta' spiss, il-common rail ma jistax jiġi protett b'mod effettiv. sistema.

Mit 3: Filtri li m'għandhomx għalfejn jinbidlu spiss huma definittivament l-aħjar filtri
Ħjiel: taħt l-istess kundizzjonijiet. Filtri ta 'kwalità għolja se jiġu sostitwiti aktar ta' spiss minħabba li huma aktar effettivi biex ineħħu l-impuritajiet.

Leġġenda 4: Il-manutenzjoni tal-filtru teħtieġ biss sostituzzjoni regolari fl-istazzjon tas-servizz
Tfakkira: Peress li ż-żejt tad-diżil fih l-ilma, ftakar li tixxotta l-filtru regolarment waqt l-użu waqt li tagħmel manutenzjoni regolari tal-filtru.

L-iskop ta 'filtru tal-fjuwil huwa li tnaddaf il-fjuwil fil-vettura tiegħek, tneħħi l-kontaminanti u tipproteġi l-injetturi tal-fjuwil tiegħek. Filtru tal-karburant nadif se jippermetti fluss kostanti ta 'karburant għall-magna tiegħek li taqbad kif suppost. Jekk il-filtru tal-fjuwil tiegħek jinstadd bil-ħmieġ jew il-ħmieġ, il-fjuwil jista' ma jkunx jista' jaqbad b'mod korrett, u jikkawża qawwa mnaqqsa fil-magna tiegħek.

Filtru tal-fjuwil imblukkat jista 'jwassal ukoll għal inqas fjuwil li jidħol fis-sistema ta' injezzjoni tal-fjuwil, u għalhekk taħlita dgħif tal-fjuwil tal-arja. Dan jista 'jikkawża li l-magna tiegħek ma taqbadx, u dan inaqqas il-qawwa tal-magna u jżid l-emissjonijiet ta' l-exhaust ta 'gassijiet serra ta' ħsara. Jista 'wkoll jikkawża li l-magna tiegħek taħdem aktar sħuna minn dak normali li mhux mixtieq.

Li jkollok filtru tal-fjuwil nadif se jtejjeb il-ħajja tal-injetturi tal-fjuwil tiegħek, li jippermetti qawwa ġenerali aħjar u effiċjenza tal-fjuwil. Filtru tal-Fjuwil Ġdid se jippermetti fluss imtejjeb tal-fjuwil u prestazzjoni mtejba tal-magna tal-vettura.

1. Qabel ma tissostitwixxi l-element tal-filtru taż-żejt idrawliku, ixxotta ż-żejt idrawliku oriġinali fil-kaxxa, iċċekkja l-element tal-filtru tar-ritorn taż-żejt, l-element tal-filtru tal-ġbid taż-żejt u l-element tal-filtru pilota għal tliet tipi ta 'elementi tal-filtru taż-żejt idrawliku biex tara jekk hemmx ħadid lima, lima tar-ram jew impuritajiet oħra. L-element tal-pressjoni tal-mewġ fejn jinsab l-element tal-filtru tal-pressjoni taż-żejt huwa difettuż. Wara li tiġi eliminata r-reviżjoni, naddaf is-sistema.

2. Meta tissostitwixxi ż-żejt idrawliku, l-elementi kollha tal-filtru taż-żejt idrawliku (element tal-filtru tar-ritorn taż-żejt, element tal-filtru tal-ġbid taż-żejt, element tal-filtru pilota) għandhom jiġu sostitwiti fl-istess ħin, inkella huwa ekwivalenti għal ma jinbidilx.

3. Identifika t-tikketta taż-żejt idrawliku. Tħallatx żjut idrawliċi ta 'tikketti u marki differenti, li jistgħu jikkawżaw li l-element tal-filtru taż-żejt idrawliku jirreaġixxi u jiddeterjora u jipproduċi sustanzi bħal vjola.

4. Qabel il-mili tal-fjuwil, l-element tal-filtru taż-żejt idrawliku (element tal-filtru tal-ġbid taż-żejt) għandu jiġi installat l-ewwel. Iż-żennuna tal-element tal-filtru taż-żejt idrawliku twassal direttament għall-pompa prinċipali. Id-dħul tal-impuritajiet se taċċellera l-ilbies tal-pompa prinċipali, u l-pompa tintlaqat.

5. Wara li żżid iż-żejt, agħti attenzjoni lill-pompa ewlenija biex teżawrixxi l-arja, inkella l-vettura kollha ma tiċċaqlaqx temporanjament, il-pompa prinċipali tagħmel ħoss anormali (ħoss ta 'l-arja), u l-cavitation tagħmel ħsara lill-pompa taż-żejt idrawliku. Il-metodu ta 'l-exhaust ta' l-arja huwa li tinħall direttament il-ġonta tal-pajp fuq il-quċċata tal-pompa prinċipali u timla direttament.

6. Regolarment tagħmel l-ittestjar taż-żejt. L-element tal-filtru tal-pressjoni tal-mewġ huwa oġġett konsumabbli, u jeħtieġ li jiġi sostitwit immedjatament wara li normalment ikun imblukkat.

7. Oqgħod attent li tlaħlaħ it-tank tal-karburant tas-sistema u l-pipeline, u tgħaddi l-apparat tal-fjuwil bil-filtru meta tisforja.

8. Tħallix li ż-żejt fit-tank tal-karburant jiġi f'kuntatt dirett ma 'l-arja, u tħallatx żejt antik u ġdid, li huwa ta' għajnuna biex ittawwal il-ħajja tas-servizz ta 'l-element tal-filtru.

Għall-manutenzjoni tal-element tal-filtru idrawliku, huwa pass essenzjali li twettaq xogħol ta 'tindif regolari. Barra minn hekk, jekk tintuża għal żmien twil, l-indafa tal-karta tal-filtru titnaqqas. Skont is-sitwazzjoni, il-karta tal-filtru għandha tiġi sostitwita regolarment u b'mod xieraq biex jinkiseb effett ta 'Filtrar aħjar, u mbagħad jekk it-tagħmir tal-mudell ikun qed jaħdem, tissostitwixxix l-element tal-filtru.

Hemm ħafna tipi ta 'filtri, u r-rekwiżiti bażiċi għalihom huma: għal sistemi idrawliċi ġenerali, meta jintgħażlu filtri, id-daqs tal-partiċelli ta' impuritajiet fiż-żejt għandu jitqies li huwa iżgħar mid-daqs tal-vojt tal-komponenti idrawliċi; għal sistemi idrawliċi ta 'segwitu, il-filtru għandu jintgħażel. Filtru ta 'preċiżjoni għolja. Ir-rekwiżiti ġenerali għall-filtri huma kif ġej:

1) Hemm biżżejjed preċiżjoni tal-filtrazzjoni, jiġifieri, tista 'timblokka partiċelli ta' impurità ta 'ċertu daqs.

2) Prestazzjoni tajba li tgħaddi ż-żejt. Jiġifieri, meta jgħaddi ż-żejt, fil-każ ta 'ċertu tnaqqis fil-pressjoni, l-ammont ta' żejt li jgħaddi miż-żona tal-filtrazzjoni tal-unità għandu jkun kbir, u l-iskrin tal-filtru installat fil-port tal-ġbid taż-żejt tal-pompa idrawlika għandu ġeneralment ikollu a kapaċità ta 'filtrazzjoni ta' aktar minn 2 darbiet il-kapaċità tal-pompa idrawlika.

3) Il-materjal tal-filtru għandu jkollu ċerta saħħa mekkanika biex jipprevjeni ħsara minħabba l-pressjoni taż-żejt.

4) F'ċerta temperatura, għandu jkollu reżistenza tajba għall-korrużjoni u ħajja suffiċjenti.

5) Faċli biex tnaddaf u tinżamm, u faċli biex tissostitwixxi l-materjal tal-filtru.

Wara li l-impuritajiet fis-sistema idrawlika jitħalltu fiż-żejt idrawliku, biċ-ċirkolazzjoni taż-żejt idrawliku, se jkollha rwol distruttiv kullimkien, li taffettwa serjament l-operat normali tas-sistema idrawlika, bħal tagħmel vojt żgħir bejn il-relattivament li jiċċaqalqu partijiet fil-komponenti idrawliċi (imkejla f'μm ) u t-toqob u l-lakuni tat-throttling huma mwaħħla jew imblukkata; jeqirdu l-film taż-żejt bejn il-partijiet relattivament li jiċċaqilqu, tobrox il-wiċċ tad-distakk, iżżid it-tnixxija interna, tnaqqas l-effiċjenza, iżżid is-sħana, taggrava l-azzjoni kimika taż-żejt, u tagħmel iż-żejt jiddeterjora. Skont l-istatistika tal-produzzjoni, aktar minn 75% tan-nuqqasijiet fis-sistema idrawlika huma kkawżati minn impuritajiet imħallta fiż-żejt idrawliku. Għalhekk, huwa importanti ħafna għas-sistema idrawlika li żżomm l-indafa taż-żejt u tevita t-tniġġis taż-żejt.

A. Impuritajiet iġġenerati matul il-proċess tax-xogħol, bħalma huma l-fdalijiet iffurmati mill-azzjoni idrawlika tas-siġill, it-trab tal-metall prodott mill-ilbies relattiv tal-moviment, il-kollojde, l-asfalten u l-fdal tal-karbonju prodott mid-deterjorament ossidattiv taż-żejt .

B. Impuritajiet mekkaniċi li għad fadal fis-sistema idrawlika wara t-tindif, bħal sadid, ramel tal-ikkastjar, gagazza tal-iwweldjar, lima tal-ħadid, żebgħa, ġilda taż-żebgħa u fdalijiet tal-ħajt tal-qoton;

C. Impuritajiet li jidħlu fis-sistema idrawlika minn barra, bħal trab li jidħol mill-port tal-mili tal-fjuwil u ċ-ċirku tat-trab;

Hemm ħafna modi kif tiġbor is-sustanzi li jniġġsu fil-fluwidi. Apparat magħmul minn materjali tal-filtru biex jaqbad is-sustanzi li jniġġsu jissejħu filtri. Filtri manjetiċi li jużaw materjali manjetiċi biex jassorbu sustanzi li jniġġsu manjetiċi jissejħu filtri manjetiċi. Barra minn hekk, hemm filtri elettrostatiċi, filtri ta 'separazzjoni u l-bqija. Fis-sistema idrawlika, kwalunkwe ġabra ta 'partiċelli li jniġġsu fil-fluwidu tissejjaħ kollettivament bħala filtru idrawliku. Minbarra l-metodu ta 'użu ta' materjali porużi jew spazji fini feriti biex jinterċettaw sustanzi li jniġġsu, il-filtri idrawliċi l-aktar użati huma filtri manjetiċi u filtri elettrostatiċi użati f'sistemi idrawliċi. Funzjoni: Il-funzjoni tal-filtru idrawliku hija li tiffiltra diversi impuritajiet fis-sistema idrawlika.

Il-filtri idrawliċi jintużaw kullimkien f'sistema idrawlika, il-kontaminazzjoni tal-partiċelli għandha titneħħa. Il-kontaminazzjoni tal-partiċelli tista 'tiġi inġerita permezz tal-ġibjun, maħluqa waqt il-manifattura tal-komponenti tas-sistema, jew iġġenerata internament mill-komponenti idrawliċi nfushom (speċjalment pompi u muturi). Il-kontaminazzjoni tal-partikuli hija l-kawża primarja tal-falliment tal-komponenti idrawliċi.

Filtri idrawliċi huma użati fi tliet postijiet ewlenin ta 'sistema idrawlika, skond il-grad meħtieġ ta' ndafa fluwidu. Kważi kull sistema idrawlika għandha filtru tal-linja tar-ritorn, li jaqbad partiċelli inġeriti jew iġġenerati tagħna fiċ-ċirkwit idrawliku. Il-filtru tal-linja tar-ritorn jaqbad il-partiċelli hekk kif jidħlu fil-ġibjun, u jipprovdi fluwidu nadif għall-introduzzjoni mill-ġdid fis-sistema.

L-ilma jidħol fil-filtru mid-daħla tal-ilma. Il-filtru awtomatiku l-ewwel jiffiltra l-partiċelli akbar ta 'impuritajiet permezz tal-assemblaġġ tal-element tal-filtru oħxon, u mbagħad jilħaq l-iskrin tal-filtru fin. Wara li tiffiltra l-partiċelli fini tal-impuritajiet permezz tal-iskrin tal-filtru fin, l-ilma nadif jiġi skarikat mill-iżbokk tal-ilma. Matul il-proċess ta 'filtrazzjoni, l-impuritajiet fis-saff ta' ġewwa tal-filtru fin jakkumulaw gradwalment, u tiġi ffurmata differenza ta 'pressjoni bejn in-naħat ta' ġewwa u ta 'barra tal-filtru tal-pipeline li jnaddaf waħdu.

L-ilma li għandu jiġi ttrattat mill-filtru tal-ġbid taż-żejt idrawliku jidħol fil-ġisem mid-daħla tal-ilma, u l-impuritajiet fl-ilma huma depożitati fuq l-iskrin tal-filtru tal-istainless steel, li jirriżulta f'differenza fil-pressjoni. Id-differenza tal-pressjoni bejn id-daħla u l-ħruġ hija mmonitorjata mill-iswiċċ tal-pressjoni differenzjali. Meta d-differenza fil-pressjoni tilħaq il-valur stabbilit, il-kontrollur elettriku jibgħat sinjal lill-valv ta 'kontroll idrawliku u jsuq il-mutur, li jqanqal l-azzjonijiet li ġejjin: il-mutur isuq ix-xkupilja biex idawwar, inaddaf l-element tal-filtru, u jiftaħ il-valv ta' kontroll fuq l-istess ħin. Għall-iskariku tad-drenaġġ, il-proċess kollu tat-tindif idum biss għal għexieren ta 'sekondi. Meta jitlesta t-tindif tal-filtru tal-pipeline li jnaddaf waħdu, il-valv ta 'kontroll jingħalaq, il-mutur jieqaf idur, is-sistema terġa' lura għall-istat inizjali tagħha, u jibda l-proċess ta 'filtrazzjoni li jmiss.

L-element tal-filtru taż-żejt huwa l-filtru taż-żejt. Il-funzjoni tal-filtru taż-żejt hija li jiffiltra l-oġġetti varji, il-ħanek u l-umdità fiż-żejt, u jagħti żejt nadif lil kull parti lubrikanti.

Sabiex titnaqqas ir-reżistenza tal-frizzjoni bejn il-partijiet relattivament li jiċċaqilqu fil-magna u tnaqqas l-ilbies tal-partijiet, iż-żejt jiġi ttrasportat kontinwament lejn il-wiċċ tal-frizzjoni ta 'kull parti li tiċċaqlaq biex jifforma film taż-żejt lubrikanti għal-lubrikazzjoni. Iż-żejt tal-magna innifsu fih ċertu ammont ta 'gomma, impuritajiet, umdità u addittivi. Fl-istess ħin, matul il-proċess tax-xogħol tal-magna, l-introduzzjoni ta 'debris ta' xedd tal-metall, id-dħul ta 'debris fl-arja, u l-ġenerazzjoni ta' ossidi taż-żejt jagħmlu d-debris fiż-żejt jiżdied gradwalment. Jekk iż-żejt jidħol direttament fiċ-ċirkwit taż-żejt lubrikanti mingħajr ma jiġi ffiltrat, l-oġġetti varji li jinsabu fiż-żejt jinġiebu fil-wiċċ tal-frizzjoni tal-par li jiċċaqlaq, li jaċċellera l-ilbies tal-partijiet u jnaqqas il-ħajja tas-servizz tal-magna.