ELEMEN PENAPIS BAHAN BAKAR DIESEL

Trak kapasiti tinggi (HCT) memberikan peluang menarik untuk meningkatkan kecekapan pengangkutan dan mengurangkan pelepasan. Kajian ini memberi tumpuan kepada pelaksanaan di Finland di mana perundangan membenarkan berat maksimum 76 tan, panjang 34.5 m dan ketinggian 4.4 m, yang akan menjadi peningkatan berat dan ketinggian sebanyak 20% dan 4.5% berbanding sistem modular Eropah semasa. Tujuan kertas kerja ini adalah untuk menilai prestasi ekonomi (kos dan hasil) kenderaan pengangkutan berkapasiti tinggi tersebut berbanding trak tradisional yang lebih kecil. Data telah dikumpul daripada penyedia perkhidmatan logistik pengangkutan sebenar. Model penilaian prestasi yang dipanggil COREPE telah direka bentuk untuk dibentangkanpenilaian kuantitatifselama satu tahun data operasi: model ini menilai prestasi ekonomi HCT dan trak tradisional pada tiga jarak jauh berbeza menggunakantelemetridata dan data operasi trak bulanan. Keputusan menunjukkan bahawa HCT mempunyai kos keseluruhan yang lebih tinggi berbanding tradisional. Kelebihan saiz HCT berbanding tradisional diterjemahkan kepada hasil dan keuntungan yang sederhana tinggi berdasarkan data yang tersedia. Faktor-faktor seperti kebolehubahan bermusim, sikap pemandu dan penggunaan trak mempunyai kesan ketara terhadap kos.