डिझेल इंधन फिल्टर घटक

उच्च क्षमतेचे ट्रक (HCT) वाहतूक कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि उत्सर्जन कमी करण्यासाठी एक मनोरंजक संधी सादर करतात. हा अभ्यास फिनलंडमधील अंमलबजावणीवर लक्ष केंद्रित करतो जेथे कायद्यानुसार जास्तीत जास्त 76 टन वजन, 34.5 मीटर लांबी आणि 4.4 मीटर उंचीची परवानगी मिळते, जी सध्याच्या युरोपीय मॉड्यूलर प्रणालीच्या तुलनेत वजन आणि उंचीमध्ये 20% आणि 4.5% वाढ होईल. या पेपरचा उद्देश पारंपारिक लहान ट्रकच्या तुलनेत अशा उच्च क्षमतेच्या वाहतूक वाहनांच्या आर्थिक कामगिरीचे (किंमत आणि महसूल) मूल्यमापन करणे हा आहे. वास्तविक वाहतूक लॉजिस्टिक सेवा प्रदात्यांकडून डेटा गोळा केला गेला आहे. COREPE नावाचे कार्यप्रदर्शन मूल्यमापन मॉडेल सादर करण्यासाठी डिझाइन केले होतेपरिमाणवाचक मूल्यांकनऑपरेटिंग डेटाच्या एका वर्षाचा: हे मॉडेल तीन वेगवेगळ्या लांब पल्ल्यावरील HCT आणि पारंपारिक ट्रकच्या आर्थिक कामगिरीचे मूल्यांकन करतेटेलिमेट्रीडेटा आणि मासिक ट्रक ऑपरेटिंग डेटा. परिणाम दर्शविते की पारंपारिक तुलनेत एचसीटीची एकूण किंमत जास्त आहे. उपलब्ध डेटाच्या आधारे HCT ने माफक प्रमाणात जास्त महसूल आणि नफा मध्ये पारंपारिक पेक्षा जास्त अनुवादित केले आहे. हंगामी परिवर्तनशीलता, चालकाची वृत्ती आणि ट्रकचा वापर यासारख्या घटकांचा खर्चावर लक्षणीय परिणाम झाला.