डिझेल इंधन फिल्टर पाणी विभाजक विधानसभा

शीर्षक: डिझेल इंधन फिल्टर पाणी विभाजक विधानसभा

डिझेल इंधन फिल्टर वॉटर सेपरेटर असेंब्ली हा डिझेल इंजिनचा एक महत्त्वाचा घटक आहे जो इंधन फिल्टर करतो आणि पाणी काढून टाकतो, इंजिनची इष्टतम कार्यक्षमता, कार्यक्षमता आणि अपटाइम सुनिश्चित करतो. असेंबली सामान्यत: फिल्टर बॉडी, फिल्टर एलिमेंट्स, वॉटर सेपरेटर आणि सील यांनी बनलेली असते. फिल्टर बॉडी सामान्यत: धातू किंवा प्लॅस्टिकची बनलेली असते आणि त्यात फिल्टर घटक असतात, ज्यामध्ये पेपर काडतूस, स्क्रीन मेश किंवा सिंथेटिक फायबर समाविष्ट असू शकतात. . फिल्टर घटकाचे प्राथमिक कार्य हे असेंब्लीमधून वाहत असताना इंधनातील कण, मोडतोड आणि गाळ पकडणे आणि काढून टाकणे हे आहे. वॉटर सेपरेटर हा डिझेल इंधन फिल्टर असेंबलीचा आणखी एक महत्त्वाचा घटक आहे, ज्याची रचना पाणी आणि इतर अशुद्धता काढून टाकण्यासाठी केली जाते. इंधन मध्ये उपस्थित असू शकते. जेव्हा पाणी इंधन प्रणालीमध्ये प्रवेश करते तेव्हा ते सूक्ष्मजीव वाढ, इंधन बिघाड आणि इंजिन खराब होऊ शकते. वॉटर सेपरेटर कोलेसिंग फिल्टरद्वारे इंधन फिल्टर करून कार्य करते, ज्यामुळे इंधनाच्या भांड्याच्या तळाशी पाण्याचे थेंब जमा होतात, जिथे ते काढून टाकले जाऊ शकतात. इंधन फिल्टर वॉटर सेपरेटर असेंबली वॉटरटाइट ठेवण्यात सील आणि गॅस्केट महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. इंधन गळती रोखणे. सील आणि गॅस्केटची योग्य देखभाल आणि नियतकालिक बदलणे असेंबलीचे दीर्घायुष्य सुनिश्चित करू शकते आणि इंधन दूषित होण्यास प्रतिबंध करू शकते. इंजिन कार्यक्षमतेने चालू ठेवण्यासाठी आणि महाग दुरुस्ती टाळण्यासाठी डिझेल इंधन फिल्टर वॉटर सेपरेटर असेंबली नियमितपणे बदलणे आणि देखभाल करणे आवश्यक आहे. ड्रायव्हिंगची परिस्थिती आणि इतर घटकांवर अवलंबून, उत्पादक सामान्यत: प्रत्येक 15,000 ते 30,000 मैलांवर असेंबली बदलण्याची शिफारस करतात. सारांश, डिझेल इंधन फिल्टर वॉटर सेपरेटर असेंब्ली हा डिझेल इंजिनचा एक महत्त्वाचा घटक आहे, इंधन फिल्टर करणे आणि इंजिनचे नुकसान टाळण्यासाठी पाणी काढून टाकणे आणि हे सुनिश्चित करणे. कामगिरी चांगल्या इंजिन कार्यक्षमतेसाठी आणि दीर्घायुष्यासाठी असेंब्ली आणि त्यातील घटकांची योग्य देखभाल आणि नियमित बदलणे आवश्यक आहे.