कार इंजिन हा कोणत्याही कारचा गाभा असतो, जो कारला शक्ती देण्यासाठी रासायनिक ऊर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करण्यास जबाबदार असतो. यात क्रँकशाफ्ट, पिस्टन, सिलिंडर, वाल्व्ह, इंधन इंजेक्टर, कार्बोरेटर आणि एक्झॉस्ट सिस्टमसह अनेक घटक असतात.
क्रँकशाफ्ट हा इंजिनचा मध्यवर्ती घटक आहे, जो पिस्टनच्या मागे चालणारी शक्ती म्हणून काम करतो. हे पिव्होट पॉइंटभोवती फिरते आणि पिस्टनला सिलेंडरमध्ये वर आणि खाली हलवते. पिस्टन क्रँकशाफ्टशी कनेक्टिंग रॉडद्वारे जोडलेले असतात, ज्यामुळे रोटेशनल एनर्जीचे रेखीय उर्जेमध्ये रूपांतर होते.
सिलेंडर्स हे कंटेनर आहेत जे इंधन आणि हवेचे मिश्रण ठेवतात, जे स्पार्क प्लगने प्रज्वलित केले जातात. इनटेक स्ट्रोक दरम्यान पिस्टन खाली सरकत असताना, कार्बोरेटर किंवा इंधन इंजेक्टरमधून हवा आणि इंधन सिलेंडरमध्ये काढले जाते. कॉम्प्रेशन स्ट्रोक दरम्यान, पिस्टन वर सरकतो आणि हवा आणि इंधन मिश्रण संकुचित करतो, स्पार्क प्लग प्रज्वलित होण्याची प्रतीक्षा करतो.
स्पार्क प्लग हवा आणि इंधनाच्या मिश्रणास प्रज्वलित करण्यासाठी जबाबदार आहे, आग निर्माण करते जी इंजिनमधून जाते आणि क्रँकशाफ्टला शक्ती देते. स्पार्क प्लग कॅमशाफ्टशी जोडलेला असतो, जो जास्त वेगाने फिरतो आणि इंधन प्रज्वलित करण्यासाठी आवश्यक स्पार्क प्रदान करतो.
वाल्व्ह सिलिंडरमध्ये आणि बाहेर हवा आणि इंधनाचा प्रवाह नियंत्रित करतात. ते कॅमशाफ्टद्वारे उघडले आणि बंद केले जातात जेणेकरुन हवा आणि इंधन मिश्रण सिलिंडरमध्ये प्रवेश करू किंवा बाहेर पडू शकेल. इंधन इंजेक्टर सिलेंडरमध्ये अचूक प्रमाणात इंधन इंजेक्ट करतात, ज्यामुळे इंधन मिश्रणावर अधिक अचूक नियंत्रण ठेवता येते.
एक्झॉस्ट सिस्टम इंजिनमधून खर्च केलेले वायू बाहेर वाहून नेते, ज्यामुळे ताजी हवा आणि इंधनाचे मिश्रण सिलेंडरमध्ये काढता येते. एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड, मफलर आणि टेलपाइप असतात.
एकूणच, कारचे इंजिन हे एक जटिल मशीन आहे जे कारला शक्ती देण्यासाठी रासायनिक उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करते. यात अनेक गुंतागुंतीचे घटक असतात जे एकत्र काम करून शक्ती निर्माण करतात आणि कार पुढे जातात.
उपकरणे | वर्षे | उपकरणे प्रकार | उपकरणे पर्याय | इंजिन फिल्टर | इंजिन पर्याय |
उत्पादनाची आयटम संख्या | BZL--ZX | |
आतील बॉक्स आकार | CM | |
बॉक्सच्या बाहेरील आकार | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | पीसीएस |