फायदे:
1, दीर्घ आयुष्य आणि आर्थिक टिकाऊपणा. डिझेल इंजिनचा वेग कमी आहे, संबंधित भाग वृद्ध होणे सोपे नाही, भाग गॅसोलीन इंजिनपेक्षा कमी परिधान करतात, सेवा आयुष्य तुलनेने लांब आहे, प्रज्वलन प्रणाली नाही, कमी सहायक विद्युत उपकरणे आहेत, त्यामुळे डिझेल इंजिनचा बिघाड दर पेट्रोल इंजिनपेक्षा खूपच कमी आहे. .
2. उच्च सुरक्षा. गॅसोलीनच्या तुलनेत, अस्थिर नाही, इग्निशन पॉइंट जास्त आहे, अपघात किंवा स्फोटाने प्रज्वलित करणे सोपे नाही, म्हणून डिझेलचा वापर गॅसोलीनच्या वापरापेक्षा अधिक स्थिर आणि सुरक्षित आहे.
इंजिन भाग
3. कमी गती आणि उच्च टॉर्क. डिझेल इंजिन सामान्यतः अत्यंत कमी RPM वर उच्च टॉर्क मिळवतात, जे जटिल रस्ते, चढण आणि भार यांच्यावर गॅसोलीन इंजिनपेक्षा श्रेष्ठ असते. तथापि, हायवेवर वेग पकडणे आणि जास्त वेगाने गाडी चालवणे हे गॅसोलीन कारसारखे चांगले नाही.
तोटे:
1, डिझेल इंजिनचे प्रज्वलन म्हणजे दाब ज्वलन, गॅसोलीन कारच्या तुलनेत, त्यात स्पार्क प्लगची रचना नसते, कधीकधी ऑक्सिजनच्या कमतरतेमुळे विषारी वायू तयार होतात, जसे की NOX विषारी वायू हवेत सोडले जातात, परिणामी प्रदूषण होते . यामुळे, डिझेल गाड्यांमध्ये युरियाच्या टाक्या असतात ज्या विषारी वायूला वातावरण प्रदूषित करण्यापासून रोखतात.
2, डिझेल इंजिनचा आवाज तुलनेने मोठा आहे, जो त्याच्या स्वतःच्या संरचनेमुळे होतो, ज्यामुळे प्रवाशांच्या आरामावर परिणाम होतो. तथापि, तंत्रज्ञानातील पुढील प्रगतीसह, मध्य ते उच्च श्रेणीतील मॉडेल्समधील डिझेल इंजिनांचे आवाज नियंत्रण आता कार इंजिनांइतकेच चांगले आहे.
3. हिवाळ्यात तापमान कमी असताना, चुकीचे डिझेल निवडल्यास, तेल पाईप गोठून जाईल आणि डिझेल इंजिन सामान्यपणे कार्य करणार नाही.
उपकरणे | वर्षे | उपकरणे प्रकार | उपकरणे पर्याय | इंजिन फिल्टर | इंजिन पर्याय |