1. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വളരെ കാര്യക്ഷമമാണ്.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്യാസോലിൻ മോഡലിൽ നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഒരു കംപ്രഷൻ-ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം ഡീസൽ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് പകരം, ഡീസൽ കൂടുതൽ കംപ്രഷൻ ആവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ വായു ശരിയായ താപനിലയിൽ എത്തുന്നു. അതിനർത്ഥം കംപ്രഷൻ ലെവൽ കൂടുതലായതിനാൽ, ഒരു സാധാരണ കാറിൻ്റെ മോട്ടോറുകളേക്കാൾ ചൂട് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതായത്, കുറഞ്ഞ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു.
അതായത് ഡീസൽ കാറുകൾക്ക് അവയുടെ ഗ്യാസോലിൻ എതിരാളികളേക്കാൾ മികച്ച ഗ്യാസ് മൈലേജ് ഉണ്ട്. വീണ്ടും പൂരിപ്പിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ യാത്ര ചെയ്യാം, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് പണം ലാഭിച്ചേക്കാം. സമാന പ്രകടനമുള്ള അതിൻ്റെ എതിരാളിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് 30% വരെ മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത ലഭിക്കും.
2. ഡീസൽ കാറുകൾ അവയുടെ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരണത്തോടൊപ്പം കൂടുതൽ മോടിയുള്ളവയാണ്.
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗപ്രദമാകാൻ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കണം എന്നതിനാൽ, എഞ്ചിനീയർമാർ ഈ പരിസ്ഥിതിയെ നേരിടാൻ അനുവദിക്കുന്ന വിധത്തിൽ അവ നിർമ്മിക്കണം. അതായത്, അന്തിമ ഉൽപ്പന്നത്തിലേക്ക് പോകുന്ന ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗവും കരകൗശലവും ഉണ്ട്. ഗ്യാസോലിൻ ഇന്ധനം നൽകുന്ന ഉൽപന്നങ്ങളേക്കാൾ സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കുമെന്നതിൻ്റെ ഒരു നേട്ടമാണിത്. ഈ ആനുകൂല്യം കാണുന്നതിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നിങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കണം, എന്നാൽ മിക്ക വാഹന ഉടമകൾക്കും ഇത് ഒരു നിക്ഷേപമാണ്.
ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഇനം നമ്പർ | BZL--ZX | |
അകത്തെ പെട്ടി വലിപ്പം | CM | |
പുറത്തെ ബോക്സ് വലിപ്പം | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | പി.സി.എസ് |