ഡീസൽ ഓയിലിൻ്റെ ശുചിത്വം അനുസരിച്ച്, ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ സാധാരണയായി 5-10 ദിവസത്തിലൊരിക്കൽ പരിപാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വെള്ളം വറ്റിക്കാൻ സ്ക്രൂ പ്ലഗ് അഴിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പ്രീ-ഫിൽട്ടറിൻ്റെ വാട്ടർ കപ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക, മാലിന്യങ്ങളും വെള്ളവും കളയുക, വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ഡീസൽ ലോ-പ്രഷർ പൈപ്പ് ലൈനിലെയും ഡീസൽ ഫിൽട്ടറിലെയും വായു പുറന്തള്ളാൻ ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ബേസിൽ ഒരു ബ്ലീഡ് സ്ക്രൂ പ്ലഗ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിലും അധിക ഡീസൽ ഓയിലും ഒരു നിശ്ചിത മർദ്ദം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു ചെക്ക് വാൽവും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഓയിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, മെയിൽബോക്സിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുന്നു. ഡീസൽ ടാങ്കിൻ്റെയും ഡീസൽ പ്രീ-ഫിൽട്ടറിൻ്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ശുചീകരണത്തിനും ശേഷം, കുറഞ്ഞ മർദ്ദത്തിലുള്ള ഇന്ധന പൈപ്പിൽ ഇന്ധനവും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും എത്തിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെ മാനുവൽ പമ്പ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ക്ഷീണിക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടറിൻ്റെ എയർ ബ്ലീഡ് സ്ക്രൂ പ്ലഗ് അഴിക്കുക, എണ്ണ തുടർച്ചയായി പമ്പ് ചെയ്യാൻ മാനുവൽ ഓയിൽ പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുക, അങ്ങനെ കുമിളകൾ അടങ്ങിയ ഡീസൽ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ സ്ക്രൂ പ്ലഗിൽ നിന്ന് കുമിളകൾ അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നതുവരെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും. എന്നിട്ട് ഉടൻ സ്ക്രൂ മുറുക്കുക. ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റിൻ്റെ സ്ക്രൂ പ്ലഗിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത ഡീസൽ ഓയിലിലെ കുമിളകൾ പൂർണ്ണമായും അപ്രത്യക്ഷമാവുകയും ഡീസൽ ഓയിൽ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നത് വരെ എണ്ണ പമ്പ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുക. ഓരോ ആറുമാസത്തിലൊരിക്കലും ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, അതിൽ സീലിംഗ് റിംഗിൻ്റെ ശരിയായതും വിശ്വസനീയവുമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-10-2022
