ഒരു കാർ എഞ്ചിൻ ഏതൊരു കാറിൻ്റെയും കാതലാണ്, കാറിന് ഊർജ്ജം നൽകുന്നതിന് രാസ ഊർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, പിസ്റ്റണുകൾ, സിലിണ്ടറുകൾ, വാൽവുകൾ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ, കാർബ്യൂറേറ്റർ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് എഞ്ചിൻ്റെ കേന്ദ്ര ഘടകമാണ്, പിസ്റ്റണുകൾക്ക് പിന്നിലെ ചാലകശക്തിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു പിവറ്റ് പോയിൻ്റിന് ചുറ്റും കറങ്ങുകയും സിലിണ്ടറുകൾക്കുള്ളിൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങാൻ പിസ്റ്റണുകളെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പിസ്റ്റണുകൾ ഒരു ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയിലൂടെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഭ്രമണ ഊർജ്ജത്തെ രേഖീയ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഉപയോഗിച്ച് കത്തിക്കുന്ന ഇന്ധനവും വായു മിശ്രിതവും സൂക്ഷിക്കുന്ന പാത്രങ്ങളാണ് സിലിണ്ടറുകൾ. ഇൻടേക്ക് സ്ട്രോക്കിൽ പിസ്റ്റൺ താഴേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, കാർബ്യൂറേറ്ററിൽ നിന്നോ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിൽ നിന്നോ വായുവും ഇന്ധനവും സിലിണ്ടറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്നു. കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്ക് സമയത്ത്, പിസ്റ്റൺ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുകയും വായു, ഇന്ധന മിശ്രിതം കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കത്തിക്കാൻ കാത്തിരിക്കുന്നു.
സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വായുവും ഇന്ധന മിശ്രിതവും ജ്വലിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്, ഇത് എഞ്ചിനിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന തീ സൃഷ്ടിക്കുകയും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ക്യാംഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുകയും ഇന്ധനം കത്തിക്കാൻ ആവശ്യമായ തീപ്പൊരി നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
സിലിണ്ടറുകളിലേക്കും പുറത്തേക്കും വായുവിൻ്റെയും ഇന്ധനത്തിൻ്റെയും ഒഴുക്ക് വാൽവുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. വായു, ഇന്ധന മിശ്രിതം സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനോ പുറത്തുകടക്കുന്നതിനോ അനുവദിക്കുന്നതിനായി കാംഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് അവ തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് കൃത്യമായ അളവിൽ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ധന മിശ്രിതത്തിൽ കൂടുതൽ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം അനുവദിക്കുന്നു.
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ചെലവഴിച്ച വാതകങ്ങളെ പുറത്തെടുക്കുന്നു, ഇത് ശുദ്ധവായുവും ഇന്ധന മിശ്രിതവും സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്, മഫ്ളർ, ടെയിൽ പൈപ്പ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
മൊത്തത്തിൽ, കാർ എഞ്ചിൻ ഒരു സങ്കീർണ്ണ യന്ത്രമാണ്, അത് കെമിക്കൽ എനർജിയെ മെക്കാനിക്കൽ എനർജിയാക്കി കാറിന് ശക്തി പകരുന്നു. പവർ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനും കാർ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന നിരവധി സങ്കീർണ്ണ ഘടകങ്ങൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ഉപകരണങ്ങൾ | വർഷങ്ങൾ | ഉപകരണ തരം | ഉപകരണ ഓപ്ഷനുകൾ | എഞ്ചിൻ ഫിൽറ്റർ | എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ |
ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഇനം നമ്പർ | BZL--ZX | |
അകത്തെ പെട്ടി വലിപ്പം | CM | |
പുറത്തെ ബോക്സ് വലിപ്പം | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | പി.സി.എസ് |