ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എന്നത് ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു തരം ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനാണ്, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് അനുയോജ്യമായ ഒരു തരം എണ്ണയാണ്. ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന് ഗ്യാസോലിനേക്കാൾ ഉയർന്ന തപീകരണ മൂല്യമുണ്ട്, അതായത് ഒരു യൂണിറ്റ് ഭാരത്തിന് കൂടുതൽ ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ട്രക്കുകൾ, ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, വലിയ വീട്ടുപകരണങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും ശക്തിയും പ്രധാനമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഇത് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളെ പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാക്കുന്നു.
ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് വായു ഇന്ധന മിശ്രിതം കത്തുന്നതിന് മുമ്പ് കംപ്രസ്സുചെയ്യാനാണ്, ഇത് ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലും സ്ഫോടനത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ഈ സ്ഫോടനം പിസ്റ്റണുകളെ താഴേക്ക് നയിക്കുന്ന ഒരു ശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് ശക്തി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നു. എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ടർബോചാർജറും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്. അവ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണ്, ഓരോ യൂണിറ്റ് ഇന്ധനത്തിനും കൂടുതൽ ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അവർക്ക് ദൈർഘ്യമേറിയ സേവന ജീവിതവും ഉണ്ട്, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന് ഗ്യാസോലിനേക്കാൾ വില കുറവാണ്, ഇത് വലിയ വാഹനങ്ങളുടെയും യന്ത്രസാമഗ്രികളുടെയും ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് താങ്ങാനാവുന്ന ഓപ്ഷനാക്കി മാറ്റുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് നിരവധി ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. സോട്ട്, കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം അവ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് മനുഷ്യൻ്റെ ആരോഗ്യത്തിനും പരിസ്ഥിതിക്കും ഹാനികരമായേക്കാം. കൂടാതെ, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും ആവശ്യമുള്ള ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ പരിപാലിക്കാനും നന്നാക്കാനും കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
മൊത്തത്തിൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ വലിയ വാഹനങ്ങൾക്കും യന്ത്രസാമഗ്രികൾക്കും പവർ ചെയ്യാനുള്ള ശക്തവും കാര്യക്ഷമവുമായ മാർഗമാണ്. ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ അവയുടെ ഗുണങ്ങൾ ഉയർന്ന ശക്തിയും കാര്യക്ഷമതയും ആവശ്യമുള്ള ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ആകർഷകമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രാഥമിക ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ പാരിസ്ഥിതികവും ആരോഗ്യപരവുമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
ഉപകരണങ്ങൾ | വർഷങ്ങൾ | ഉപകരണ തരം | ഉപകരണ ഓപ്ഷനുകൾ | എഞ്ചിൻ ഫിൽറ്റർ | എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ |
ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഇനം നമ്പർ | BZL--ZX | |
അകത്തെ പെട്ടി വലിപ്പം | CM | |
പുറത്തെ ബോക്സ് വലിപ്പം | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | പി.സി.എസ് |